Bienvenue sur mon parking je vais essayer de tenir cette page de garde a jour
-ma mob de tout les jour un 103 vogue déguiser en rcx config: kenji a pompe, sha15, vario alléger.
-103 que j’ai acheter en pièce puis remonter config: er3, admi carbon en 15
-mob cross que j’avais monter avec mon frère ====> projet café racer 
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Ton phare http://medias.la-becanerie.com/cache/laBecanerie/feu-arriere-double-6cb8861d3ec9e1213c3bb559bb792bc9.jpg
Oublie direct, utilise le phare qui va avec les coque RCX, a moins que tu soit bon avec de la fibre et du mastic.
Pour la fourche, cherche plutot une fourche de SP/SPX/RCX en occasion, ça coute rien et ça sera surement d’au moins aussi bonne qualité que la EBR.
Citation :
Ton phare http://medias.la-becanerie.com/cache/laBecanerie/feu-arriere-double-6cb8861d3ec9e1213c3bb559bb792bc9.jpg
Oublie direct, utilise le phare qui va avec les coque RCX, a moins que tu soit bon avec de la fibre et du mastic.
Pour la fourche, cherche plutot une fourche de SP/SPX/RCX en occasion, ça coute rien et ça sera surement d'au moins aussi bonne qualité que la EBR.
Ton phare http://medias.la-becanerie.com/cache/laBecanerie/feu-arriere-double-6cb8861d3ec9e1213c3bb559bb792bc9.jpg
Oublie direct, utilise le phare qui va avec les coque RCX, a moins que tu soit bon avec de la fibre et du mastic.
Pour la fourche, cherche plutot une fourche de SP/SPX/RCX en occasion, ça coute rien et ça sera surement d'au moins aussi bonne qualité que la EBR.
Du même avis, Sur l'Ebr, l'amorti est vraiment mou, les té ne sont pas solide du tout.
et ton feu arrière n'est pas du tout dans l'esprit de la coque d'RCX, essaye de voir si tu peux faire un truc stylé avec des leds par exemple .
Le projet est bon
ok pour la fourche je vais regardé une de sp
et pour le phare je vais chercher des idée sur internet
personne d’autre?
Avez vous une idée pour l’arrière sans que sa soit un cadre coupé?
Porte bagage chromé + feu rectangulaire 
sa avance regarder ce que j’ai eu pour 5€
la fourche plus le guidon que je recherchait
par contre la fourche a un fourreau de bloqué alors je vais la démonter pour voir ce qu’il y a.
Merci a BABARR pour sa générosité et sa contribution
Citation :
sa avance regarder ce que j'ai eu pour 5€
la fourche plus le guidon que je recherchait
par contre la fourche a un fourreau de bloqué alors je vais la démonter pour voir ce qu'il y a.
Merci a BABARR pour sa générosité et sa contribution
sa avance regarder ce que j'ai eu pour 5€
la fourche plus le guidon que je recherchait
par contre la fourche a un fourreau de bloqué alors je vais la démonter pour voir ce qu'il y a.
Merci a BABARR pour sa générosité et sa contribution
A oui effectivement c'est une bonne idée de passer à ce type de fourche car les fourches de MVL/Vogue
.Pour le porte bagage + feu rectangulaire chromé à l'arrière tu en penses quoi?
je vais déja monter cette fourche et des garde boue potable et pour le porte bagage et le phare okse me semble pas mal
par contre petit problème
les cache poussière sont mort j’ai cherché sur internet est j’en ait pas trouver
avez vous une idée pour ce problème?
merci
Fourche origine, un concessionnaire devrait pouvoir t’avoir sa.
un peugeot?
Oui un peugeot cycle, ceux qui vendent des scoot peugeot ou des xp6
ok je vais prendre contacte avec un
c’est fait j’attend sa réponse
toujours pas de réponse de peugeot
je vais contacter un autre concessionnaire
Avez vous une astuce pour bouché et masqué des fissure dans un garde boue plastique?
merci
la fourche est morte plus qu’a en retrouvé une autre 
A merde!
C’est quoi le soucis?
la fourche qui a trop de jeu
Trop de jeu à quelle niveau, j’ai du mal à comprendre 
sur les plongeur il y a une « bande d’usure » et du coup j’ai regarde pour vois si il y a du jeu en mettant la fourche sur la roue je coince la roue avec mes 2 jambe et tu force de gauche a droite et si sa bouge.Et elle bouge beaucoup donc dead
elle est blinder de graisse au moins cette fourche ?
car quand c est trop sec ou que la graisse est vieille sa a un léger jeux .