bonjour voila,
c’est une question tres c** mais bon ca fait 1semaines bientot que j’ai ma RS et j’ai un probleme la plupart du temps quand je passe la 1ere je calle,je croit que je relache l’embrayage trop tot :gf: !!et c’est chiant pour conduire sur la route surtout quand y a du monde derrière!!Vous avez pas une solution ou un conseil a me donné??
merci a37 :sm36:
tu n’a qu’a garder l’embrayage et tu prend ton temps.
Ba c’est les debuts c’est normale…avec l’entrenement tu y arrivera plus facilement.
Il te suffit juste d’accelerer progressivement tout en relachant doucement l’embrayage (ne le garde pas enfoncé a fond, tu peu lacher de 2cm sans risqué de caler, c’est sur les 5 dernier centimetres que le moteur calera, relcache doucement et tu l’entendra faiblir par toi meme).
Sinon plus simple, accelere un bon coup (mais alor un bon) et ouvre ta main delicatement et paf tu cale pas :bl:
Tu relaches doucement l’embrayage et dès que tu vois que tu vas caller, tu accélère bien et tu continu à lacher l’embrayage, entraine toi sur des chemins ou il y a personne !
si ca se trouve tu as un probleme de reglage moi avant elle faisait que de caller et je l ai fait regler et c est bon maintenant
possible…
bah faut doser c’est pas dur tu accelere progressivement et en même temps tu lache l’embrayage en dosant de la même fason que l’accélérateur
accelere plus
ben ouais tu relache docement et t’accelère selon le régime du moteur
tant qu’il peine t’accélère et après tu continu à relacher
mais au début on est tous passé par la plus ou moins longtemps faut s’exercer un peu
moi aussi avant j’avais ce problème et maintenant je pars comme une fusée 
moi je demarre en seconde au stop sa me fé chier de redescendre en premiere a8
Citation :moi je demarre en seconde au stop sa me fé chier de redescendre en premiere a8
et tu cale pas moi elle est pres a caler quand je fait sa
mais je le fesait avant mais maintenant je m'arréte en premiére pour partir en roue
tu tape dans l’accelerateur est tu embreye tranquilement
Citation :[quote="giancarlo"]moi je demarre en seconde au stop sa me fé chier de redescendre en premiere a8
et tu cale pas moi elle est pres a caler quand je fait sa
mais je le fesait avant mais maintenant je m'arréte en premiére pour partir en roue [/quote]
si tu gere bien le jeu d'embrayage tu peut tranquile même partir en 6eme mais la la chance jou un peut
En 6° peut etre pas on a pas un moteur coupleux, une voiture c’est tout juste si elle demarre alors nos 50cc
Citation :En 6° peut etre pas on a pas un moteur coupleux, une voiture c'est tout juste si elle demarre alors nos 50cc
Je sais qu'avec une Saxo en 5eme on arrive à démarrer, donc sûrement toute les voitures. Mais le problème c'est qu'au bout de 30km en ville, l'embrayage est mort et l'huile de boite n'en parlons pas ^^
Je pense qu'avec une 50 à boite c'est possible aussi, mais vaut mieu garder son embrayage en vie et la faire réparer.
Essais de démarrer deja en 4° et apres on en reparlera
En 5° ta saxo c’était un VTS ?
lol c’est possible en 6eme je te promet mais bon c’est cvhaint d’avance pas
:roll: bah sur ce genre de moto pour faire des bons demarrage et ne pas calé il faut ke tu tienne lembrayage tu accelere tu relache doucement et kan elle monte ds les tours tu passe la 2 eme
part en 2onde. moi je part en 2onde(sans embrayer) a8 :sm7: a7 comme une fusé.
tu accelére a mort !! et tu lache d’un coup l’embraillage a7 a8 a5
t’inquiéte c’est marrant