Sommaire
p.1 presentation complete de la mob + histoire 
p.3 discussion sur le style de la mob 
p.4 Renseignements sur l’alignement des carters 
p.5 Camera embraquée + photo du logement de la camera ! 
p.6 Une nouvelle venu –> le 103 de mon frere + commencement du nouveau faisceau 
p.7 Photos + video new faisceau 
p.8 En panne !! + Prochaine gros commande !! 
p.9 Tout remarche niquel ! + question sur les pneus 
p.10 Commande passée
p.11 commande recue
p.14 vilo + vario monté et prepa carters
p.16 probleme montée vario 
p.18 mob du frère peinte et remonté
p.20 Carbu de 17 arrivé !
p.21 Commande arrivée !
p.23 Kit 70 Malossi !!
p.24 Carbu de 17,5 Neuf ! Reglages !
p.29 Déterrage ^^
Presentation
Salut a tous !!
Je me suis enfin décidé a présenter ma brelle 
Pour la petite histoire, j’ai mis 1 ans et demie pour convaincre mes parents d’en avoir une, ca a été long mais ca vaut le coup
Alors voila comment elle était quand je l’ai eu : (désolé des 2 photos sombres et dites moi si c’est trop grand, je me suis dis que c’était mieux )
Après on l’a complétement démontée pour la poncer et faire la peinture 
on fait avec ce qu’on a 
La voila au remontage :
Petit bonus au soleil (il y a un nouveau plateau, nouveaux guidons, cale-pieds, et plaque d’immatriculation béquille retaillée car trop longue et suspettes a ressorts )
A ce moment là, voila la config’ :
Moteur origine
Pas de vario
Carbu SHA de 15
Pipe de 15
Clapets de 15
Pot doppler er1
transmi : 1142
vitesse : 61km/h compteur voiture, et oui c’était vraiment nul, en plus accel’ de 
a cause de l’embrayage simple
Donc, je me suis lancé (grâce au conseil de mon frère) dans un projet niveau moteur :
Cylindre fox et bas moteur MVL avec vario
voila ce que ca donne niveau pièces a la réception :
le piston, je le garde en réserve car l’axe fournis par l’ancien proprio n’était pas le bon et comme par hasard peugeot ne le vend pas séparément, j’ai du racheter un nouveau piston 
le vario a l’air en super état, et il en a juste l’air, car au démontage pour nettoyer, une petite (ou grosse) surprise : l’écrou du vario tien au frein-filet avec un filetage mort, heureusement on a réussi a faire un nouveau filetage
et enfin voila les photos d’aujourd’hui, la mob marche niquel elle a un punch de fou mais je ne connais pas encore ca vitesse max, j’ai pas testé mais je pense qu’elle dépasse 80km/h, si vous avez une estimation, je suis preneur 
(sur les photos elle reviens du nettoyage parfait effectué par … moi )
config’ d’aujourd’hui : (Mise a jour de temps en temps)
HM 103 fox
embrayage a 3 billes
vario Doppler ER3
Admission en 17 PHBG
pot doppler er1
transmi’ : 1156
voila lachez vos com’s !
Ca va tu commence bien mais j’accroche pas du tout avec ton guidon .
Sinon tu prévois quoi plus tard dessus ?
Salut, simpa d’etre passé
Pour le guidon, pas beaucoup de monde est fan, mais je kiff bien et puis c’est confortable p!!
Et pour plus tard je pense rester comme ca ou peut-etre mettre un vario genre doppler er3 ou alors alleger les masselottes de celui-là et j’aimerai bien trouver des jantes a batons comme les SP
Je la trouve pas trop mal, mais par contre, les 80Km/h, j’y crois pas quand meme, un 65-70 réel me parait plus juste.
Sinon édite ton message et cache ta plaque
Question de suretée, enfin c’est toi qui vois
Merci !
merci de me le dire j’ai oublié Oo et pour le vitesse, oublie pas que c’est un cylindre fox donc j’ai 5 transfert (ou 6 si je compte l’echappement, je sais pas si c’est un transfert ^^ )
pas mal mes tu devrai mettre une fourche comme les rcx avec un phare rond ou rectangle sa ferrai beau
Pas mal, la nouvelle peinture est très propre et les 80km/h compteur voiture j’y crois
pas mal mes tu devrai mettre une fourche comme les rcx avec un phare rond ou rectangle
sa ferrai beaumerci !
Alors pour la fourche c'est prévu que je la change car elle est tordue et j'y avais pensé au phare rond ^^ mais la je suis a sec financierement
Pas mal, la nouvelle peinture est très propre et les 80km/h compteur voiture j'y crois
merci !
je viens d'aller tester, et je peux te dire que ca a de la wach !!!
pas mal beau petit projet j’ai eu un vogue sans vario moi aussi ca depotte pas du tout mais avec ta config actuelle les 80 sont possible sans soucis
belle et simple avec un bon petit moteur,je tourne aussi en cylindre de fox sa marche plutot bien!
ouè je pense que tu les monte facile les 80 km/h
Merci !
Et oui je monte bien a 80km/h avec le vent dans la tronche, mon père ma suivis mais maintenant j’y vais mollo, il faut que je rode mon piston mais c’est chiant a faire
Sinon j’ai une petite idée, j’ai pensé que je pouvais me faire une 103 vogue RED BULL ! Je metterais une partie d’un cannette de red bull sur ma cartouche de pot, et le mot red bull a la place de doppler sur le pot. Ca devrais bien rendre il faut que j’y reflechisse
Salut a tous,
je viens de reflechir a un truc, mon frère m’a mis 2 joints de culasse et 2 joint d’embase pour augmenter legerement la chambre de compression, c’est une bonne chose ou non ?
Et j’ai un problème electrique, l’allumage que j’ai n’a pas les memes branchements electriques que celui que j’avais avant, elle demarre mais pas de feux avant/arriere ni klaxon, ca me casse les couilles ce genre de problème 
je pense que je vais devoir acheter un faisceau de mvl/sp 
Prend un multimètre et teste la continuité de tes fils et regarde aussi si tes masses sont bonnes pas de rouille ni d’oxydation
Oui, mais j’ai deja fais, mais pas moyen ca fait chier 
il y en a qui mette des canette pour recupèrer l’essence et pour faire beau sur les cacaboîte
sympa le guidon moi cela me fait penser
au ancien qui monter leur mob en choper
par contre la peinture elle et très propre
sympa le guidon moi cela me fait penser
au ancien qui monter leur mob en choper
par contre la peinture elle et très propre
merci ! oui mon père a fait comme ca et mon frere aussi ^^ et la peinture c'est marrant qu'elle soit si bien faite car on l'a meme pas apreté
c'est de la peinture pour poids lourd alors je peux te dire que ca tiens ^^il y en a qui mette des canette pour recupèrer l'essence et pour faire beau sur les cacaboîte
ok mais je vois pas pourquoi tu me parles des cacaboites ^^ Moi je fais fait ca pour faire un petit truc en plus et tout ca simplement
Salut a tous,
je viens de reflechir a un truc, mon frère m'a mis 2 joints de culasse et 2 joint d'embase pour augmenter legerement la chambre de compression, c'est une bonne chose ou non ?
Et j'ai un problème electrique, l'allumage que j'ai n'a pas les memes branchements electriques que celui que j'avais avant, elle demarre mais pas de feux avant/arriere ni klaxon, ca me casse les
ce genre de problème je pense que je vais devoir acheter un faisceau de mvl/sp Personne pour me repondre ??
Sa te feras rien gagné, il faut pluto en enlevé de la chambre…
Pas besoins d’appreté pour avoir un belle peinture, sa n’as rien a voire.