Bonsoir j’ai acheter une XP6 enduro de 2003 qui etait en en mauvaise etat niveau carénage
Configuration Moteur
-Piston carenzi
-carbu 15 dellorto
-vilebrequin MTK
-boite de vitesse polini
-pot bidalot passage haut
Esthétisme
-Plaque phare enduro TNT
-Carénage et garde boue noir et vert
-Kite deco monster energy
voici quand je l’ai u 
En rénovation
Application du Kit déco
Plaque phare personnaliser
Je vais mettre un garde boue de Honda cr en attendent que je reçois celui du xp6
voici la moto quand elle est fini
je voulais savoir si sa vous plais
Preum’s 
Evite le double post
Elle est pas mal, mais la couleur du cadre est franchement moche (j’ai la même sur ma XP6 
) et pense à entretenir ton corps d’échappement pour que ça rende encore mieux
Le cadre je voulais le faire en vert mais j’ai pas trop le temps de démonter tout sur la moto mais j’avoue que le cadre est moche 
salut ces sympa comme petite machine sa, bon je suis pas fan des sm en général sauf les drd mais bon, histoire de poster quand même car elle est pas mal
seul la plaque phare qui est horrible a mon gout et le cadre qui est pas super propre, les reste est correct
petite config apparemment, bien 
Moi justement , j’aime bien la plaque phare et la déco en général . Belle moto , propre .
merci après le cadre je m’en fou je suis pas dans le tuning je suis dans l’enduro temps que sa m’empêche pas de rouler c’est le principale mais je vous remercie pour vos commentaire sa fais plaisir 
C’est costaud une xp6 pour l’enduro ? 
J’ai un ami qui en a une et on en parlais justement hier , Que la xp6 est bien sauf pour l’enduro .
Le gros problème pour faire de l’enduro avec une XP6 c’est les fixations du radiateur, elles pètent comme un rien, croyez en mon expérence 
Citation :
Le gros problème pour faire de l'enduro avec une XP6 c'est les fixations du radiateur, elles pètent comme un rien, croyez en mon expérence
Le gros problème pour faire de l'enduro avec une XP6 c'est les fixations du radiateur, elles pètent comme un rien, croyez en mon expérence
Ouais , c'est justement ce qu'il m'a dit . Mais bon , c'est pas non plus la mort quoi .
Citation :Ouais , c'est justement ce qu'il m'a dit . Mais bon , c'est pas non plus la mort quoi .
Ouais c'est sûr, après tu peut toujours faire les pattes de fixation toi même avec de l'acier renforcé pour que sa tienne mieux, le problème c'est que si la soudure est mal faite, sa tiens pas longtemps
Citation :
[quote]Ouais , c'est justement ce qu'il m'a dit . Mais bon , c'est pas non plus la mort quoi .
[quote]Ouais , c'est justement ce qu'il m'a dit . Mais bon , c'est pas non plus la mort quoi .
Ouais c'est sûr, après tu peut toujours faire les pattes de fixation toi même avec de l'acier renforcé pour que sa tienne mieux, le problème c'est que si la soudure est mal faite, sa tiens pas longtemps
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Si tu permets , je vais refiler le tuyau a mon pote car sa lui arrive tout le temps , le radiateur qui se barre meme en route , ca le soule .
Pas de soucis, si ça peut aider quelqu’un, autant en faire profiter 
pour répondre a a votre question pour moi ma xp6 personnellement elle gère bien dans les bute de terre suspension ni souple ni dur apres sa dépend de votre xp6tu as des modèle supermotard avec des pneu enduro
Non non c’est une enduro montée en pneu cross (des pirelli) mais la mienne date de 2008.