bonjour les amis!!mon piston de ma 103 mvl a cassé!! Il y a meme eu des morceaux qui sont sortis par mon pot détente…Que s’est il passé ,et pourquoi ??Merci de me repondre
PS: si c’est possible avertissez moi d’une reponse par mail sur le site
merci
il a suremen tro chauffé j’imagine que c’était une jolie explosion !!
lol
ya plusieur possibilités
il etait vieux le piston ?
tu fait un bon melange d’huile ?
mélange trop pauvre se qui fait que ton piston a beaucoup trop chauffer sa me la déja fait sur mon kit 80 on apelle sa une une implosion
eux non juste un serrage 
ton piston a acrocher uen lemiere cetainement les morceau on cassé et se sont retrouvé dans le pot
Mdr 
trop trip ^^ mais par contre dsl pour ton moteur 
A mon avis c’est venu avec un bon serrage bien casé genre pas assez d’huile + rodage + probleme de refroidissement et une ptite prise dair et BANG 
Car un piston quand sa foire ca serre juste, a mon avis t’as du tirer dessus comme un fou ^^
Mais franchement au dela de la deprime du serrage, t’a du bien te marrer de retrouver des bouts de piston dans le pot nan ? ^^
Franchment c’était la premiere fois que j’ai vu ça!!!en fait, j’ai démonté le cylindre et il a rien eu!!!miracle par contre c’est la jupe du piston en dessous de la cage a aiguille,les bouts de chaques cotés qui ont explosé.Mais pas le piston entier!!!
Je tourne mon moteur en 7-8% comme mélange donc c’est bien gras comme on dit!!C’est peut etre ça qui a « sauvé » mon cylindre et j’étais pas à fond quand ça a cassé.Je me suis arrété directe!!!je tourné le moteur à la main et ça bougeait quand meme mais je pouvais pas faire de tour entier!!J’ai vu après qu’il y avait des morceau de piston dans le carter!!!ça bloquait le vilbrequin!!!
Alors serait-ce le fait que mon bas-moteur soit d’origine???
Merci.
Oui ! a tout les coup ton kit était trop gros pour ta config bas moteur d’origine ! Genre piston trop long qui vient taper les carters,
Verifie si ils sont en bon etat eux aussi !
Trop content pour ton cylindre ! t’a eut de la chance 
Euh et pis stuveu continuer a faire tourner le kit
Va faloir fairer peter largent de poche pour nouveau vilo
Mais Bravo a ton cylindre 