slt je vien de demonter ma derbi pour une revision complete et j’ai remarquer que mon piston est entierement marron !!! tous les cotè le dessus…
donc j’aimerai savoir d’ou sa peut venir?
je tourne a 3% d’huile
les carter sous le cylindre a l’interrieur du moteur est marron aussi,
mon cylindre est nikel pas une seule trace!
(c’est de l’alu)
sur ma bougie il y’a du calcaire un peu,
voila sa serais un probleme de reglage?
trop riche ou trop pauvre?
la moto n’a pas de beug! a par si je roule fond 6eme que je lache la poignèe un petit moment , quand je rèaccelere a 1/4 de poigner elle fait un trou!
si j’accelere a fond nikel,
j’ai un gicleur 90
pot hebo 70
boite a clapet conti
cylindre origine
vilo renforcer
embrayage renforcer
filtre a air mallossi
du calcaire sur ta bougie 
zarb
Du calcaire ? tu veux dire que ta bougie est blanche ? si c’est le cas tu est trop pauvre et tu risque un d’endommagé ton moteur. Tu as un carbu de combien?
C’est pas du calcaire, j’avais vue une truc du style ici :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bougie_d%27allumage
j’ai un carbu 21 mais il manque la vis de richesse sa peut venir de la?
je vien de regarder mes reglages et ils sont nikel ma bougie est marron brique!
Attention au double post !! Carbu de 21 avec cylindre d’origine? Heu si tu n’as pas de vis de richesse je vois pas comment tu peux faire tes réglages ^^
oui mes reglages sont nikel ma bougie est marron brique ! c’est grave les traces de chauffe sur le carter??? mon piston est’il fragiliser? 
Bah si il est marron c’est qu’il est mort ou alors passe un petit coup de papier de verre dessu,et regarde si il est bien lisse,sinon poubelle je dirais,ou alors tu le mais dans ta chambre comme trophet,ou alors ca sert très bien de cendrier
ou encore de porte bic heins nico 