salut les mobeur toujours peu fiers de la mienne qui deconne mais bon j’aurais une question:est-ce que les pompe a essence existe pour les mob et combien sa coute, de plus ou en trouvé???merci a bientot
vas voir sur mobylette 50CC il y a un sujet
sa servirai à quoi ?
bin a pomper l’essence au cas ou l’arriver sqerait mauvaise!!!
et c’est quoi le site de mob 
?
nan sa sert à rien un pompe à essance … t’inqiète pas t’on essance arrive très bien au carbu si t’es filtre et tuyau sont pas boucher.
sa sert à quoi de poser une question si bête ?? …
la question bete tu la garde c’est juste pour savoir si sa existe est combien sa coute 
ok, mais cherche moi pas alors 
a bon je te cherche maintenant???
é mé le but dune bréle c kelle soi légere et maniable alor si tu commence a rajouter des gadjets ki susen et ki fo changer et ki servent a rien alor sa devien nimporte koi!!!
et c le moteur ki aspire l’essence!! 
Citation :
é mé le but dune bréle c kelle soi légere et maniable alor si tu commence a rajouter des gadjets ki susen et ki fo changer et ki servent a rien alor sa devien nimporte koi!!!
et c le moteur ki aspire l'essence!!
é mé le but dune bréle c kelle soi légere et maniable alor si tu commence a rajouter des gadjets ki susen et ki fo changer et ki servent a rien alor sa devien nimporte koi!!!
et c le moteur ki aspire l'essence!!
Correction:
Eh mais le but d'une brèle c'est qu'elle soit légère et maniable alors si tu commence à rajouter des gadjets qui s'usent et qu'il faut changer et qui ne servent à rien alors sa devient n'importe quoi!!
Et c'est le moteur qui aspire l'essence!!
Note:
Attention à l'écriture
il n’y a pas besoin de pompe a essence sur une mobylette car c’estun ca
oups dsl j’ai un un petit beug avec mon pc et sa a editer tout seul … 
donc comme je disait la pompe a essence ne servirai pa a grand chose car tu possède un carburateur a depression je m’explique quand le piston redésent dans ton cylindre il se forme un depression (du vide ) entre ton piston et ta cullaser se vide aspire le melange air/essence dans ton cylindre via la pipe d’admission si tu mettait un pompe a essence il fodrait que tu remplace plein de pieces sur ton carbu a commencer par le gicleur et tout donc serieusement je pensse pa que c’est une très bonne idée apres a toi de voir a++
Hola! hola! un carbu à depression sur une mob?
Un carbu à depression posséde un boisseau qui se léve seul grace à la dépression qui reigne dans la pipe d’admission, il a une membrane au dessus du boisseau et un papillon de gaz. Ceci pour que la levée d’aiguille soit proportinnelle à la depression et pas à la commande des gas. Je n’ai jamais vu ça sur une mob.
L’aspiration des gaz se fait quand le piston monte ils sont ensuite envoyés du carter dans la chambre de combustion via les transferts quand le piston descend.
L’essence descend seule par gravité au carbu normalement; sauf filtre bouché, robinet fermé, mise à l’air bouchée etc…Donc pas besoin de pompe puisque le reservoir est au dessus du carbu.
Mais si kevmob veut monter un reservoir plus bas que le carbu pour baisser le centre de gravité ou avoir plus d’autonomie par exemple il aura besoin d’une pompe pas vrai?
Ceci dit il est vrai que cela va transformer sa mob en usine à gas. De plus j’ai peur que le pointeau ne soit pas adapté pour résister à la pression engendrée par une pompe…
Un carbu aviation du genre de celui des tronçonneuses. Il sert de pompe aussi, mais il y a un trou de plus au niveau de la liaison carbu-cylindre de façon a récuperer de l’energie pour la membrane de pompe. Il est monté sans pipe. Grosse modification et précision indispensable je ne conseille pas…