Bonjour à tous.
Avec la config suivante sur une xp6 track 50 de 2006 (jantes sm ) :
carbu origine 16
vilo renforcé
cartouche ninja
kit 50 metrakit
Est ce qu’il faut ( on m’a dit qu’il valait mieux ) débrancher la pompe à huile et passer au mélange pour ne pas serrer ?
Merci 
Ben avec ton kit tu peur rester avec la pompe a huile mais le probleme des pompes a huile c’est que c’est moyennement fiable !
Il vaut mieux faire sont mélange soit meme !
Ponpe a Huile sur Kit 50 Mk
faut l’enlever directe elle alimentera pas asser ton Kit
melange
vire la pompe
Ok ok ^^
les gars ! 
c’est plutot conseillé 
C’est au cas où, sa serait con de griller un kit quoi 
oui mais si c’est le MK 50cc fonte c’est suffisant la pompe a huile mais si c’est le MK 50c alu enlève la c’est mieux
oui et c’est équivalent a l’origine je crois 
oui le MK fonte c’est comme l’origine ou le top perf noir
Il est préférable de l’enlever
.
Plus aucune confiance dans les pompe a huile apres avoir sérer trois moteur d’ origine je dégage automatiquement ma pompe huile … Inutile de te donner mon avis sur un kit 50 MK
… 
Lol… eh ben ! Je pensais pas que c’était à ce point là ! 
Merci à vous tous alors = )
mdr encore des réponses bien marrantes ici
que ce soit n’importe quel kit 50 la pompe à huile débitera bien assez
seulement si elle vient a lacher la ca risque de poser problème c’est pour ca qu’il faut l’enlever
et aussi il faut savoir que au dessus de 80 km/h, la pompe ne suis plus le moteur que ce soit sur tout les moteur que ce soit ( 50 bien sur!! 
Et il sera bon de changer ton carbu si tu enlève la pompe
meme sur de l’origine juste avec un pot ?
oui un carbu qui soit adapté au mélanges et t’en profitera pour gagner des perfs genre un petite 17.5
et aussi il faut savoir que au dessus de 80 km/h, la pompe ne suis plus le moteur que ce soit sur tout les moteur que ce soit ( 50 bien sur!!

je parlait de sa
meme juste avec un pot la pompe a huile ne suis plus le moteur ?
vous etes sure qu’au dessu de 80 km/h la pompe ne suit plu ?