Bonjour, je suis débutent en mécanique et je voudrais savoir clairement comment préparer le cylindre au niveau de l echapement
Merci^^
quel est le cylindre que tu compte prépa déja 
Origine am6
tu peut élargie ton échappement jusqu’ a 85° pas plus sinon après les segments peuvent cassé 
Comme je suis débutant, a quoi correspond en millimètre 85 degret Es qu’il faut poncer que en haut ?
85° de largeur
tu fait un cercle de 40mm de diamètre en carton, tu coupe 85° en partant du centre du cercle et après tu a la largeur maximum que tu peut atteindre.
après en hauteur je te conseil de pas trop gratter car après tu risque d’ avoir un moteur creux 
L’angle de 85 degré se fait en bas ou en haut de la sortie d’echapement
salut a toi vous personnellement se gars est novice est donc na surement jamais préparé un HM ou bm
donc je vais être simple directe avec toi mais ces pour ton bien…
ne le fait pas tu na surement aucune aptitude expérience « savoir » est matérielle pour te lancer dans cela.
au pire cours chez t’est ami récupéré de vieux moteur est entraîne toi cherche des info sur le forum sur le net la bars de recherche est ton ami est juste sur le forum tu trouvera déjà beaucoup beaucoup d’info que tu en doit pas survolé mais l’avoir lus compris aquis etc…
la aprés acharne toi sur 2ou3 moteur mort que tu aura récupéré puis poste nous des photo de ton travail est on te dira se qui est bien est"ou" pas comme cela avec quelque heurs d’entrainement tu pourra métrissé est apprécié se que tu a a faire.
amicalement
tous le long
mais faut que ton échappement garde une forme arrondie
je ne comprend pas comment avec un angle tu peut voir une largeur a poncer peut tu m’expliquer clairement
merci
up
merde dsl pour le double post
Ta quoi comme configuration niveau moteur sur ta 50 ?
Je te conseille de ne pas le faire tu as pas l’air de t’y connaitre . Si tu veux gagner met un carbu ou BAC Ou alors Un pot si tu n’en as pas .
Citation :
up
dsl pour le double post
up
dsl pour le double post Les up c'est 24 h apres et sinon , écoute richard 323 moi je te dis ou fait le faire par quelqu'un qui sait
85° sur un échappement en tonneau 
.
Va y avoir des morceaux de segments dans le pot 
.
D’origine la lumière des am6 est grande, et elle est déjà très large, la touché va fortement diminuer la fiabilité.
Je te conseille plutôt de remonter l’échappement et l’admission d’un moins 1mm pour déboucher les latéraux au point mort bas avec la pose d’une cale.
Ensuite pour gagner prend un volume de chambre adapté, suivant l’accord de ton pot et de tes digrammes.
14/1 puissance à 16/1 couple, 3.8cm3 à 3.3cm3 
.
Je déplace section prépa’ .
Edit : Enlève 1 voir 1.5mm à ton piston et ouvre le transfert arrière.
Mais sans rien toucher, tu changes ton volume de chambre pour 3.6cm3 voir 3.5cm3 la ca marche .
je pense que tous c’ est terme son trop compliquer pour lui
Citation :
85° sur un échappement en tonneau .
Va y avoir des morceaux de segments dans le pot .
85° sur un échappement en tonneau
.Va y avoir des morceaux de segments dans le pot
.j'y fout 95 à 100° (suivant l'utilisation) sur mes moteurs et pas de problèmes avec une lumière qui ne se referme pas d'un coup (surtout au PMB) et bien ébavurée.
Citation :
[quote author=Striki link=topic=151418.msg2137782#msg2137782 date=1297195801]
85° sur un échappement en tonneau .
Va y avoir des morceaux de segments dans le pot .
[quote author=Striki link=topic=151418.msg2137782#msg2137782 date=1297195801]
85° sur un échappement en tonneau
.Va y avoir des morceaux de segments dans le pot
.j'y fout 95 à 100° (suivant l'utilisation) sur mes moteurs et pas de problèmes avec une lumière qui ne se referme pas d'un coup (surtout au PMB) et bien ébavurée.
[/quote]
Tu parles pas d'échappement à barrette plutôt?
mon échappement a barrette fait 100 a 110° a peut prêt et j’ ai aucun problème
Citation :
[quote author=illyes link=topic=151418.msg2138297#msg2138297 date=1297248215]
[quote author=Striki link=topic=151418.msg2137782#msg2137782 date=1297195801]
85° sur un échappement en tonneau .
Va y avoir des morceaux de segments dans le pot .
[quote author=illyes link=topic=151418.msg2138297#msg2138297 date=1297248215]
[quote author=Striki link=topic=151418.msg2137782#msg2137782 date=1297195801]
85° sur un échappement en tonneau
.Va y avoir des morceaux de segments dans le pot
.j'y fout 95 à 100° (suivant l'utilisation) sur mes moteurs et pas de problèmes avec une lumière qui ne se referme pas d'un coup (surtout au PMB) et bien ébavurée.
[/quote]
le cylindre athéna stock de 103 a un échappement ovale qui fait 107°
Tu parles pas d'échappement à barrette plutôt?
[/quote]
Citation :
mon échappement a barrette fait 100 a 110° a peut prêt et j' ai aucun problème
mon échappement a barrette fait 100 a 110° a peut prêt et j' ai aucun problème
La barrette est faite pour supporter de grande ouverture sans que le segment ne s'usent trop vite ou reste dans la lumière.
107° pour un Athéna sortie d'usine en ovale sur 103
.