salut, je me lance dans le prepa d’un moteur qui sera par la suite posé sur un dirt bike 
donc la config’ :
- top rose culasse normal avec piston mono
- bac conti de derbi avec sa pipe souple
- carbu 24 DO phbh souple boisseau rond
- vilo artek
- boite a air mhr ou bigmousse stage 6
- allumage ducati avec bobine top perf jaune (surement rotor interne plus tard)
- pot scr rl 70 passage haut
- transi X/38
- embro a voir si sa patine
- boite et tout le reste d’origine
donc je veux pas un truc pointu surtout du couple car la dirt fait a peine 50kg donc sa devrai tirer sans soucis 
niveau prepa je pense a sa :
- adapater la BAC de derbi car volume plus gros, conduits internes de la bac plus évolués que l’origine, moins de volume mort
=> pour sa j’aurai juste a gratter un peu au niveau des vis de lamelles car y a que sa qui bloque et voir pour agrandir le passage de la bac pour qu’elle s’ouvre plus.
- prepa la jupe arriere du piston car elle est complétement fermée
=> niveau fiabilité sa joue beaucoup ?
- prepa des carters, j’ai regardé l’alignement des transferts j’ai 3 fois rien a gratter car l’embase reste la meme que l’origine, juste a ajuster un poil, et polir le passage du vilo
=> que faire d’autre au niveau des carters ?
je veux pas toucher au cylindre car je pense qu’il marche assez comme sa pis j’aime pas trop travailler la fonte.
et sinon polissage piston culasse echap’ entrée carbu…
je vous met des photos (le carter est HS c’était jsute pour voir au niveau de la bac et des transferts)
personne dans cette section 
toujours personne ? meme un ptit tuto de prepa ou quelques explications car je trouve tout et rien sur le net 
le passage directe et veine gazeuse m’intéressent mais je comprends pas tout sa se contredit sur le net
salut .
j’ai un tuto sur la préparation moteur sa t’intéresse ?
salut oui oui sa m’intéresse 
Arf je l ai deja lu plein de fois ce tuto mais 
quand meme 
je me doutais bien que tu le connaissais p!
oue
si quelqun a des choses au sujet de la veine gazuse et du passage direct sa m’intéresse fortement
juste un question.
le top rose que tu as posté, il est déglacé ?
Oui oui ces les marques du rodoir 
il me semblait bien
Lis ça tu vas apprendre beaucoup de chose : http://forum.mobcustom.com/preparation-moteur-%2850-a-boite%29/ . Ça a été abordé le « passage direct ».