Salut à tous,
Je viens de terminer de monter l’ensemble hier, j’ai pu la faire tourner rapidement mais à cause de la neige je ne m’aventure pas sur la route et je ne sais même si elle monte dans les tours. En attendant les premières virées voici les premières photos de la mob complète :
Base : 103 VS de 1971
Moteur:
[list]
[li]Kit 70cc DR Racing[/li]
[li]Culasse 46 Polini[/li]
[li]Vilo Doppler ER1[/li]
[li]Carters Peugeot origine 2 transferts[/li]
[li]Boite à clapet Polini[/li]
[li]Ressort moteur Polini[/li]
[li]Pot Doppler ER1[/li]
[li]Dellorto SHA 15[/li]
[li]Allumage électronique Peugeot d’origine[/li]
[/list]
A venir Dellorto 19
Cycle :
[list]
[li]Jantes Grimeca Helica[/li]
[li]Carénage fourche 103 MVL chrome[/li]
[li]Feu arrière Led[/li]
[li]Barre de renfort droite chrome[/li]
[li]Guidon équerre rabaisse[/li]
[li]Selle rabaissée[/li]
[/list]
Plus de détails sur son blog
elle claque p!! +1
mais tu devrais peut etre changer de pot pour qu’il soit mieux accorder a ton 70cc
jolie 
par contre un 15sha sur un 70cc 
ha encore une vs bienvenue au club!et le 19 del’ortho sera le bienvenue!
elle claque p!! +1
mais tu devrais peut etre changer de pot pour qu'il soit mieux accorder a ton 70cc
Je recherche surtout du couple, et en cherchant sur le net j'ai lu que c'était un des plus coupleux avec le Ninja G3.
Question préparation je verrais bien avec le temps comment ça tourne et les modifs que je devrais lui apporter.
par contre un 15sha sur un 70cc
et le 19 del'ortho sera le bienvenue!
Ne vous inquiétez pas les gars le 19 arrive bientôt
Je voulais voir ce que ça donne avec un 15 SHA pour me faciliter les réglages et lancer le rodage.
J'ai changer le gicleur 68 d'origine en 72.
Dans l'absolue j'aimerai:
Changer la variation : vario prise directe + poulie embrayage + ressort moteur un peu moins cheap que le polini.
Changer l'allumage pour du MVT ... premium tant qu'a faire.
Mais c'est pour plus tard parce que ça représente pas mal de grisbi.
le doppler sacorde parfaitement avec les 70cc tester, et oui un 19 serais le mieut ton 15 bride ta config
superbe ta brelle j’aime bien le style
jolie et bonne intégration du feux
Le style mvl dépouillé , c’est mes préférées .
Salut à toi p!!
alors tu es la première personne que je vois qui a le même kit que moi ( je viens de le recevoir aujourd’hui )
sinon mon avis :
Niveau moteur c’est bien p!! ( un peu identique au mien 
) à part le carbu :
sinon partie cycle je trouve ça pas mal p!!
et j’attends avec impatience ton avis sur ce kit car je pourrais pas le tester avant 1 moi et demi ! 
et sinon au 1er dé marrage ta trouvé que ça envoyait bien? 
voilà 
moi aussi j’aime bien
passe au moins en 15 PHBG
fais moi bavé et dis moi que les feux marche?
tres belle mob j’aime bien le style bravo et le moteur 
Jolie mob et moteur pas trop mal non plus !
jolie
par contre un 15sha sur un 70cc
les 70 fonte sont fais pour tourner sur des carbus de 15 sha avec les diagrammes qui s'ont ca suffit
Ton pot est parfait pour ton kit t’inquiète pas !
Super mob perso, elle me plais super bien ! bravo
Jolie mais les suspension arrières … 
.
et sinon au 1er dé marrage ta trouvé que ça envoyait bien?
J'avais mal calé l'allumage, donc ça prenait pas de tours. La c'est un peu mieux, mais c'est pas encore ça.
J'ai toujours le 15 SHA avec un gicleur de 75, en bougie NGK B9HS, vu que ça ne monte pas fort dans les tours je n'ai pas tenu compte de la couleur de la bougie qui est encore blanche.
J'ai peut être un peu trop durci le ressort moteur également.
Avec le week end j'aurai plus de temps pour voir ce que ça donne.
les 70 fonte sont fais pour tourner sur des carbus de 15 sha avec les diagrammes qui s'ont ca suffit
Ah cool je vais persister dans mes réglages avec ça alors, je voulais attendre l'arriver de mon 19 pour m'y mettre sérieusement.
fais moi bavé et dis moi que les feux marche?
Alors je vais te faire baver qu'a moitié car les feux fonctionnait quand j'avais mon allumage à rupteur, car je connaissais le branchement. Là j'ai collé un éléctronique y'a trois fils qui sortent (deux marons et un bleu) j'ai testé avec le bleu ça ne fonctionnait pas, je vois ça ce week end mais y'a pas de raison que ça ne fonctionne pas, tout est cablé et l'interrupteur du carénage de fouche fonctionne aussi ^^
Jolie mais les suspension arrières ...
.Héhé c'est ce que tout le monde me dit. "Non mais tu vas me changer ça !"
Bah non
ce sont les amortos d'origines, c'est bas et brute ça me convient parfaitement. Il faudrait que les nettoies par contre.Merci à tous pour vos messages, comme dit plus haut je m'occupe de régler le bouzin bientôt pour que ça roule et que je puisse roder pépère.
salu sympa ta ptite brele ,ma jai un 15 dell orto mai jai remplasser le gicler de 68 par un 80 mai jai plu vraimem de patate mais que de l’allonge ,bref bien classe ta ptite brele
Super cool ta 103,j’aime ce style de look.Oui met un carbu 19 à la place du 15 sha ca va te donner plus de puissance mais plus de consomation de carburant.
J’applaudis