Bonjour à tous Je vais vous présenter ma X-Power rapidement : elle est de 2005, a environ 17 500 km, voici les modifications apportées :
Partie Moteur :
- Kit Top Perf 50
- Carbu 19 Dell’Orto
- Pot Yasuni R2
- Transmission 13*47
- Vilo renforcé
Partie Esthétique :
- Poignées Progrip noires et jaunes
- Clignotants arrière Shark
Maintenant les photos :
Jolie, j’avais les meme clignio, c’est de la merde
Citation :
Jolie, j'avais les meme clignio, c'est de la
Jolie, j'avais les meme clignio, c'est de la
Merci
Ah ouais ? comment ça ?
Moi j'ai pas eu de soucis avec ^^
Bah il prenne un peu la merde j’ai trouver, apres c’est peut etre pas exactement les memes !
Très jolie ta moto mec
Le pot je kiff
Se qui choque juste c’est la bavette
Citation :
Bah il prenne un peu la j'ai trouver, apres c'est peut etre pas exactement les memes !
Bah il prenne un peu la j'ai trouver, apres c'est peut etre pas exactement les memes !
Ben d'un coté ça fait pas longtemps que je les ai, enfin pour 15 euros je risque rien
Citation :
Très jolie ta moto mec
Le pot je kiff
Se qui choque juste c'est la bavette
Très jolie ta moto mec
Le pot je kiff
Se qui choque juste c'est la bavette
Merci
Pour la bavette j'aimerais bien me faire un passage de roue, mais en acheter un c'est cher et j'ai d'autres priorités (le moteur passe d'abord ) et faudrait que je trouve le moyen de fixer la plaque proprement, enfin je verrai ça quand j'aurai fini ce que je veux faire d'abord ^^
Pour 5€ de plus je me suis acheter des chafts en alu cette aprem, là y’a pas de risque
Citation :
Pour 5€ de plus je me suis acheter des chafts en alu cette aprem, là y'a pas de risque :p
Pour 5€ de plus je me suis acheter des chafts en alu cette aprem, là y'a pas de risque :p
Ben tant que les miennes tiennent ... ^^
Sinon est ce que de changer la boite a clapet ça m'apporterait un peu en performances ? Ou est-ce que ça vaut pas le coup avec un kit 50 ?
Tu gagneras un peu, mais minime
Citation :
Tu gagneras un peu, mais minime
Tu gagneras un peu, mais minime
Ok, bah alors ça attendra ^^ vaut mieux d'abord que je change vilo et roulement, parce que la j'évite de trop lui tirer dedans, je dépasse pas trop 10 000 tr/min parce que ça m'embeterait que celui d'origine casse xD
belle moto
sa marche bien avec ton yasuni r2 ?
Citation :
belle moto
sa marche bien avec ton yasuni r2 ?
belle moto
sa marche bien avec ton yasuni r2 ?
Ouais niquel, il pars vers 8 000 et monte jusque vers 12 000, en 12*47 j'ai déjà pris 110 sur plat et sans vent ^^ A bas régime c'est creux mais ça vient surtout de mon kit, par contre une fois dans les tours...
Ouais ça tourne plutot bien les kit 50 conti, j’ai un pote qui en avait un !
Citation :
Ouais ça tourne plutot bien les kit 50 conti, j'ai un pote qui en avait un !
Ouais ça tourne plutot bien les kit 50 conti, j'ai un pote qui en avait un !
C'est sur, faut pas dire que conti c'est de la merde ou autre, parce que ça reste du bon matos ! C'est vrai par contre que c'est cher pour ce que c'est, mais c'est pas pour autant de la merde Parce que c'est creux à bas régime c'est vrai, mais une fois lancé c'est un régal, moi qui habite a la campagne et qui fais souvent des trajets assez longs, c'est un vrai plaisir à conduire
Apres niveau solidité faut quand meme bien entretenir ^^
Citation :
Apres niveau solidité faut quand meme bien entretenir
Apres niveau solidité faut quand meme bien entretenir
Bah pour ça je tourne avec de l'huile 100 % synthèse, et bon pour l'instant le kit est quasi neuf, mais je changerai les segments régulièrement ^^
Au fait j'ai un petit soucis, rien de bien grave, mais mon aiguille de compte tour tremble un peu a partir d'une certaine vitesse, et même des fois elle se bloque carrément, à ce moment là je tripote un peu derriere au niveau des branchements et ca remarche... Pourtant j'ai vérifié mes branchements plusieurs fois et tout m'a l'air bon, vous avez pas une idée d'ou ca peut venir ?
C’est pas les branchements, c’est le ressort qui tiens l’aiguille !
Moi mon compteur il fonctionne jusqu’a 8000tr apres l’aiguille ne sait plus comment elle s’apelle x)
Citation :
C'est pas les branchements, c'est le ressort qui tiens l'aiguille !
Moi mon compteur il fonctionne jusqu'a 8000tr apres l'aiguille ne sait plus comment elle s'apelle x)
C'est pas les branchements, c'est le ressort qui tiens l'aiguille !
Moi mon compteur il fonctionne jusqu'a 8000tr apres l'aiguille ne sait plus comment elle s'apelle x)
Ben je vais regarder ça alors, parce que c'est pas super agréable et j'aimerais éviter d'avoir a acheter un bloc compteur a plus de 200 euros
Perso rien a foutre du compte tours
Citation :
Perso rien a foutre du compte tours
Perso rien a foutre du compte tours
Quand j'aurai changé mon vilo j'en aurai rien a foutre aussi Mais pour l'instant vu la solidité légendaire du vilo am6 d'origine ...