Présentation détaillée de ma Sherco HRD 2004 pour Run avec Top Alu 86 à Booster, Pvl KRD, Pot Bidalot Factory et autres modifications moteur et esthétiques

Salut à tous !

Donc je vais vous présentez une de mes Sherco HRD de 2004 Only For Run.

- Partie moteur

[list]
[li]86 Top Alu à Booster prépa Dam-Sport[/li]
[li]Vilo TPR Course 44[/li]
[li]Embrayage MRD Carbone[/li]
[li]Transmission Primaire TPR[/li]
[li]Allumage Pvl KRD Digital[/li]
[li]Boite a clapet TPR V FORCE / Pipe RQ[/li]
[li]Carburateur 28 Koso[/li]
[li]Boite a air Malossi E13 / Boite à Air d’origine Sherco[/li]
[li]Pot Bidalot Factory 2011 Am6[/li]
[/list]

- Partie cycle / esthétique

[list]
[li]Cadre renforcé peint en noir brillant avec support batterie de scoot pour pompe à eau électrique[/li]
[li]Amortisseur EMC france de 450 crf NEUF monté sur biellette[/li]
[li] Bras oscillant alu de Derbi Drd[/li]
[li] fourche de la hrd frd usine. fourche inversée Paioli USD 43mm réglable en pré compression et détente.[/li]
[li]Tès taillé dans la masse anodisé noir[/li]
[li]Patte de déport pour frein avant en 300[/li]
[li]Système Holeshote[/li]
[li]Jantes anodisé noir a finir de polir les bords.[/li]
[li]Pneus slicks Dunlop Av/Ar[/li]
[li]Maitre cylindre a bocal séparé Brembo provenant d’une Yamaha R1[/li]
[li]Durite aviation provenant d’un KX[/li]
[li]Étrier quatre pistons AJP[/li]
[li]Disque en 300mm[/li]
[li]Compteur Vapor[/li]
[li]Poignées Progrip 788 couleur gris[/li]
[li]Guidon Pro Taper Contour cintrage Carmichael en noir mat avec mousse[/li]
[li]Poignée de gaz Domino trial[/li]
[li]Chaine renforcée Iris GSX 134 maillons pas 420 coloris or[/li]
[li]Cocotte d’embrayage MSR AOF forgée sans starter[/li]
[li]Valve anti retour BUD Racing couleur noir[/li]
[li]Coupe circuit cordon fixation au guidon[/li]
[/list]

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Bienvenue à toi :slight_smile:

Alors déjà, moi même j’ai un Sherco (pas aussi équipé, mais bon… e2db0bb475dac9c4aef89b76c02eb109.png). Je suis complétement fan du matos que t’as dessus love!

T’aurais pas des photos de la moto toute remontée ? :stuck_out_tongue:

Ps: Ta présentation de membre est faite, ta présentation parking est exemplaire sm6.gif
Je t’offre donc ton 1[sup]er[/sup] Forum66.gif p!!

Franchement R.E.S.P.E.C.T

niveau moteur et esthetique elle est ireprochable, en plus tu et un gars bon tu t’es presenter et tu a fait un beau parking …

+ 1 amplement merité !

Déjà 58.gif,

Oui c’est sur que le matos qu’il y a dessus est top le prix aussi ;D

Alors pour la moto, elle ne sera pas remonté tout de suite, le moteur va partir en préparation complète chez Carburafon (R13) avec en plus achat d’une boite Top Racing, Transmission Primaire Top Perf, Bac Boyesen et d’un Barillet en Ergal Top Perf.

Partie cycle je vais revoir quelques peinture, le cadre est déjà peint en noir brillant, il me faut re-peindre les protèges fourche en noir ( abimé ) les disques de freins en noir ( peinture abimé ) poncer le bras oscillant, adapter le réservoir + selle des dernières Sherco sur un cadre de 2004, trouver est adapté des carénages ( je ne sais pas encore les quels si vous avez des idées…) et un kit déco sca!

Pour les carénages, tu peux tout simplement prendre ceux des nouveaux Sherco smiley.gif

Pourquoi pas, sinon j’avais vu des carénages arrière de HM mais je sais pas trop… Après il faut que je me décide sur la couleur de la peinture… ( La peinture sera faites par un Carrossier )

Pas mal cette petite moto, un bon moteur 002.gif

Petite question tu alimentes comment ta pompe à huile ? Ton allumage n’a pas de sorti prévu pour non ?

Merci smiley.gif

Pour la pompe à huile je l’ai supprimer, donc mélange essence + huile direct dans le réservoir 002.gif

Pour l’allumage j’ai pas trop compris la question, pour ce que j’ai compris du moins la pompe à huile tourne par rapport à un engrenage dans le moteur et non par rapport à l’allumage.

ah bah tien moi aussi j’ai une sherco MDR.gif mais pas avec le meme moteur tongue.gif

bonne continuation, je suis sa wink.gif

Pas mal ce projet 002.gif
Niveau moteur sa envoie du lourd wink.gif

Citation :
Pourquoi pas, sinon j'avais vu des carénages arrière de HM mais je sais pas trop... Après il faut que je me décide sur la couleur de la peinture... ( La peinture sera faites par un Carrossier )


Bonne idée, les ouïes arrières de HM sont sublimes love!

Pour la couleur, tu voudrais t'orienter vers quoi ? T'as une idée ? ???
Parce que moi, j'ai plein d'idées e2db0bb475dac9c4aef89b76c02eb109.png mais bon faudrait savoir un peu tes goûts et tes envies :P

Peut être sur du blanc.
Faire un mixe Noir/Blanc ou tous les carénages blanc avec une déco avec du bleu etc… mais avec la fourche marron je sais pas trop ce que ça va donner, Si vous avez des idées poster les ça m’aidera pour faire un choix, il faut prendre un compte qu’il y aura un kit déco donc une peinture qui le fait bien ressortir !

C’est un kit déco personnalisé que tu vas faire ? huh.gif

Oui qui sera fait par GXS

Noir/Blanc avec kit déco AlpineStar wink.gif

bon projet sa tongue.gif je vais le suivre

Désolé je me suis mal exprimé rolleyes.gif

Je voulais dire, d’où vient le courant qui alimente t’à pompe à eau électrique ? Ton allumage n’à pas de sorti 12V pour les phares/pompe à eau non ?

une batterie wink.gif

Pour le moment j’ai la pompe à eau du moteur, mais comme sur le cadre j’ai un support pour mettre une Batterie de scoot je vais voir pour mettre une pompe à eau électrique smiley.gif

Sinon aujourd’hui achat d’une Transmission Primaire TPR et peut être d’une Bac Boyesen, pour la boite de vitesse il faut que j’attende la paye qui est le 5 rolleyes.gif

Arf va falloir la recharger tout le temps :confused: