Bonsoir à tous, nouveau sur le forum je vous présente mon Peugeot Trekker offroader de 2000, 21600km et toujours vaillant mais avec une grosse soif, il est tout d’origine, juste débrider au vario (rebrider au pot à cause de cette 
de lois d’immatriculation).Sinon je l’ai dis il consomme un peu beaucoup je trouve: 80km avec le plein de 6L 
, j’ai lu sur le forum que j’en apprendrais peut-être plus en démontant la bougie? et dernière question quelle est le prix en général pour refaire une segmentation et est-ce que sa redonne de la pêche parce qu’à ce kilométrage sa serait peut-être pas du luxe?
Quelques photos:
Résumé des prototypes de peinture:
1er: Vert fluo, frein, durites, kick bleu, fourche noir et jaune, frein jaune, cales pieds jaune(en page 8 ):
2eme: Peinture rouge origine, bas de tablier blanc, jantes blanches, poignée arrière blanche, casquette blanche, boîte à air blanche (à retrouver en page 9 avec la version sans les jantes blanche):
même version mais en gris et sans les jantes, toujours en page 9:
Version bleu et blanc puis orange et blanc en page 10:
Version rouge bordeaux, rouge bordeaux et gris, rouge bordeaux et blanc, vert et blanc puis vert-blanc-noir en pages 11:
vert et blanc jantes noir:
petit kiff en page 12:
proto jaune et blanc en page 15
ainsi qu’une sortie en duo avec un keeway f-act:
et enfin bleu porsche et blanc en page 16:
photos sortie off road page 22:
23000km tout rond page 23:
deux nouvelles videos Off Road en page 25:
http://www.youtube.com/watch?v=RbcRiA5A6JQ&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=C1vu08rfAm8
et la petite astuce pour pas que la béquille buzzetti ne vibre page 26:
on me fait même des propositions pour le racheter parfois 
mais en gros comme il était de 2000 il était pas immatriculé et puis appremment la lois aurait changé pour les anciens scoots du coup plaque + pot changé pour un bridé mais c’était du temps ou c’était mon frère qui roulait avec et je pense psa que mon père soit allé mettre quelque 200euros dans un pot + une plaque pour le plaisir 
. Mais je vais essayer de trouver ça si tu veux. Sinon il devrait passer en révisions d’ici 400km je crois donc on verras d’ici là 
sinon mon père m’a racheté un clignotant arrière gauche car mon frère l’avait casser en tombant et on n’en avait pas trouver d’origine mais je l’ai finalement trouvé sur la bécanerie 
une petite photos pour illustrer la grosse faute de goût ce cela engendrait 
:
mais mes parents sont assez strict là-dessus: on touche à rien 
! même un carter de transmission chromé ma mère ne voulait, elle veut que je garde mon argent pour m’acheter des pièces quand je serai en 125 l’année prochaine, et là, je vais me défouler!! 
C’est du vol à l’état pur ce permis.
(Aprilia RS/ Honda NSR)