Présentation détaillée et restauration de ma Yamaha TZR / X-power ancien modèle refaite à neuve avec modifications moteur et esthétique

xanixxx · Mars 5, 2012, 11:27

Salut à tous !

Je vais vous présenter ma petite moto, une TZR / X-power Ancien Model refait à neuve !

Niveau moteur avant :

Kit 50 top perf
Carburateur de 19 Dell’Orto
Pipe d’admission conti 19
BAC Origine
Pot Technigas ou V6
Allumage Origine

Niveau moteur maintenant :

Kit 70 top perf
Carburateur de 28 Dell’Orto
Pipe d’admission 85 CR
Boite à Clapet Malossi
Pot Yasuni R3
Allumage Origine

Coté esthétique :

Poignet DOPPLER design
Guidon Drag Barre
Feu arrière TWIN
Après je ne s’est plus les noms du reste x)

La bête en question le jour de l’achat :

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Peinture pas super belle, limite fait au tipex…

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Voilà la tête quelle avais avant

Et la voilà maintenant !

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Le petit morceau de carénage m’as été voler a la sortie de mon lycée… enfin casser surement, mais j’ai réussi a en trouver un sur le net je n’est pas de photo avec celui-ci je mettrais plus tard avec

Voilà mon moteur :

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Avec l’ancienne BAC et Pipe, je n’est pas de photo avec tout le nouveau j’en referais

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Mon nouveau pot Yasuni R3

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Et voilà mon carbu soit un 28 Dell’Orto avec un gicleur de 110 et gicleur secondaire de 42 il faut que je le change en 45 car j’ai des trou si je met la poignet dans l’angle :s un peu génant parfois…

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Voilà, si vous avez des suggestions niveau esthétique, et des amélioration moteur que je puisse faire n’hésiter pas !

Cordialement.

bricolo46 · Mars 5, 2012, 11:35

Preum’s !
Belle tzr que tu nous as la, avec une bonne config moteur
sinon je sais pas trop quoi dire, tu nous feras un petit shooting au soleil ? Quand y’en aura
Sinon j’aime bien les anciens modèles comme la tienne, bonne continuation

xanixxx · Mars 5, 2012, 11:38

Ok je ferais sa et oui quand il y aura du soleil

Sinon je tien aussi à dire que la moto roulais pas du tout :s et je n’y connaisait rien du tout en moteur j’ai mis mon nez dedant j’me suis instruit et aujourd’hui j’adore avoir du camboui sur les mains et sa roule niquel

Merci à toi !

bricolo46 · Mars 5, 2012, 11:47

Ouais moi aussi, je suis pas encore un gros pro, mais je peux faire pas mal de choses , de rien

samjayais · Mars 5, 2012, 12:59

j’adore les anciens modeles comme sa
des photos au soleil et sa serait impec

gunnxy · Mars 5, 2012, 6:23

Belle tit moto (jai la meme )
Carbu un peut gros pour ta config
menfin bien reglé sa consomme pas beaucoup plus qu’un plus petit
au moins le carbu te bridera pas

j’aime bien l’idée du black mate !!

sx125 · Mars 5, 2012, 6:25

Très belle tzr, tu l’as bien transformée en tout cas

xanixxx · Mars 5, 2012, 7:21

Merci à vous, oui surtout que le noir mate fait un peu référence au grosse cylindré personnaliser qui son souvent en noir matte, puis depuis que je les je ne me suis jamais fait contrôler, surement qu’elle à la tête d’une plus grosse cylindré ^^ puis le carbu de 28 c’est clair il ne me bride pas mais j’ai un meilleur refroidissement du cylindre, puis après pour la consommation, bien réglé sa consomme pas plus qu’un 21
merci à vous pour les coms sa fait plaisir, je suis aussi actuellement a la recherche des carénages latéraux de cette bécane, si vous avez, et pour pas trop cher je suis preneur je voudrais la mettre en street US que je trouve carrément que sa dégomme des nains à 4 pattes ! j’vous met une ptite photo pour voir ce que sa donne

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Je trouve ce style totalement énorme !

croutecroute · Mars 5, 2012, 7:56

Salut !

Belle machine, elle sont vraiment simpa c’est ancien model

Par contre un peut gros le carbu je trouve ^^

xanixxx · Mars 5, 2012, 10:26

Arrêtez de dire qu’il est gros il est très bien

xanixxx · Mars 8, 2012, 6:44

Bon bah il ce trouve que ce matin j’ai serrer… bon elle est repartie hein j’ai attendu que sa refroidisse, mais j’ai ouvert ce soir et les marques son belle… 2 eme fois que je serre, piston tout neuf même pas 30 kilometres… selon un ami j’ai comme qui dirait serrer au 4 coins. En effet sur mon piston au 4 coins là ou sont les goujons, il y a des traces, puis aussi mon jeu de coupe que je n’est pas fait avec mon nouveau piston est mauvais et il y a surement de la limaille de mon ancien piston dans le BM ce qui aurais re rayer mon nous piston et cylindre… donc bah là je vais démonté mon BM sa m’enbête beaucoup car là je suis en stage pour 1 mois et pas de bus pour aller la bas ni de train j’avais que la moto… fuck…

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jeanbaptiste · Mars 8, 2012, 7:35

Elle est belle cette TZR Parcontre… le carbu est pas un peu gros ? Aprés je m’y connait pas trop mais pour du 70 un 28 je trouve sa gros

Perso j’aime pas trop celle la…

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Et merde pour le serrage

mikadu44 · Mars 9, 2012, 1:47

salut a toi,

pas mal comme 50 mais pas belle peinture lors de l’achat

j’avoue que maintenant, elle a plus de gueule et le petit projet de la mettre en street US est pas mal du tous, avec ta plaque phare (par contre, a recouper un peu sur la pointe les flancs a mon gout

bon courage a toi, bon projet bonne base, je suis

xanixxx · Mars 10, 2012, 11:23

Je me suis renseigner, je vais réaléser mon cylindre en diamètre 49.5, un top rose noir

A suivre

kamigaz · Mars 10, 2012, 11:48

Fais nous des photos ou on la voit mieux

nono8414 · Mars 10, 2012, 12:12

Super TZR, continue dans cette vois et sa sera une belle bete
Pas cool pour le serrage Mais pour moi il y a pas de grosse trace je suis sur que tu peux retourner avec

xanixxx · Mars 10, 2012, 7:57

Ouais pas mal de personne mon dit de même mais j’ai serrer 2 fois a la suite avec un piston différent, c’est très bizarre je comprend pas… bref je vais réaléser en diamètres 49.5 sa tournera mieux

xanixxx · Mars 14, 2012, 8:50

Bon bah c’est partie les gars Ce week end démontage du moteur, pour la premiere fois alors je stresse un peu…

Je vous met quelque photo de ma moto au soleil, de mon carde boue avant neuf reçu aujourd’hui ainsi que ma commande afin de refaire mon moteur

Le nouveau garde boue avant car l’ancien à casser suite a un camion qui a piller :s

La commande arriver aujourd’hui de tout les joins afin de refaire mon moteur à neuf

Il comprend :

Roulement vilebrequin téflon Stage 6 + joins spy coté allumage et embrayages
Joins pompe à eau
Joins carter embrayage
Joins carter allumage
Kit joins complet pour moteur AM6
Joins de Pipe d’admission
Joins de Boite à clapet
Tous les joins spy pour moteur AM6
Et un gicleur secondaire de 45 pour carburateur VHST Dell’Orto Diam.28

Je vous mettrais des photos du démontages du moteur afin de voir les dégâts ou non ^^

a+

stanami · Mars 14, 2012, 8:55

Sympa la petite commande !

Quelques détail pour chipoter, elle serai parfaite si :

Tu nettoie le pot (un p’tit poncage)
Tu nettoie les jantes
Et tu peins le GB avant car ça casse tout

Après ça, elle sera parfaite d’après moi !

xanixxx · Mars 14, 2012, 9:13

Oui ne t’inquiette pas tout est prévue, mais aujourd’hui j’ai du rangé le garage (dur moment…) enlever le moteur du cadre donc j’ai pris des photos avant le démontage Et pour le GB ouais aussi prévue j’ai la peinture juste que je voulais tout de suite enlever le moteur, demain je vidange l’huile et si j’ai encore le temps je peint le GB en noir matte aussi, et les jantes vont avoir le droit au chiffon je mettrais des photos demain surement mais sans le moteur sm2!

PS : Un autre colis va surement arriver demain, mon kit 70 top perfs tout neuf Et oui pour le pot je vais m’en occuper aussi le pauvre quand je passe à coté de la moto il me regarde et me demande de l’aide