Salut à tous !
Ahah, jamais en m’inscrivant sur mobcustom j’aurai pensé que je mettrais un jour une machine à moi ici…
Mais voilà je vous présente mon nouvel amour, une kawasaki Zephyr 750, de 1991.
Je l’ai acheté 600€.
Elle totalise plus ou moins 30.000km
La peinture orange n’est pas d’origine, et c’est tant mieux parce qu’elle est super. Et d’une grande qualité.
Bon les photo sont pas gégé, d’autre à venir.
Sinon quelque mots sur la Zephyr :
C’est une des premières moto néo-rétro, reprenant le look des roadsters des années 70.
Moteur: 4 cylindre en ligne, refroidit par air et huile. 68ch. Et un couple de ouf, ça reprend à n’importe quel régime c’est hallucinant !
Poids: 221,6kg tout plein fait. Faut anticiper les demi-tour si le terrain est pas plat.
Après je vais pas faire toute la fiche technique, je peut encore dire que c’est une double disque à l’avant et un simple à l’arrière, le réservoir fait 17L, Et les deux amorto arrière sont réglable.
Voilà voilà !
elle est nikel pour le prix
anticiper lesdemi tour, je confirme, faut etre 2 pou la reculler 
anticiper lesdemi tour, je confirme, faut etre 2 pou la reculler
Ouai faut avoir quelqu'un qui te suis
.Sinon c'est sympa et on est bien assis.
et la fonction lit est pas mal aussi ^^
Salut,
perso je la trouve super en orange 
niveau moto sa doit être increvable en plus 
apèrs pour le poids… tu as une excuse pour te mettre à la musculation XD
si non tu as des projets?
je te souhaite bien du plaisire avec ta moto
A+
merci tout le monde !
Pour l’instant j’ai pas de projet, surtout faute de moyen. Quand je serais riche j’achèterais des valise pour partir en voyages, et si je trouve un truc qui me plait un échappement 4-en-1.
Un zéphyr! coool 
c’était ma première meule; je l’ai adorée cette moto.
elle à ses petits défauts (bruit au ralenti, manque d’allonge, pataude dans le sinueux) mais c’est une moto vraiment attachante; confortable, bonne freineuse et il y a moyen d’enrouler comme il faut une fois bien en main.
Avec quelques modifications tu peux en faire une moto belle et performante, si tu veux des astuces n’hésite pas 
Super Rocketeer, 
! c’est vraiment cool !
Pour l’instant niveau perf ça me suffit, mais c’est vrai que ça manque d’allonge…
Pour l’esthétique, je me laisserais bien tenté par un look café racer, surtout quand je vois ça :
Bon moi j’ai pas les jante à rayon… Et j’ai pas assez de moyen pour arriver à un telle résultat à mon avis…
Mais déjà une monocoque à l’arrière et des bracelets je me demande comment ça rendrait…
Belle moto, elle est sympa, surtout pour un jeune permis
Par contre, t’as fait comment pour la payer seulement 600€ ? Elle était volée ? 
En café racer elle envoie un max
bon bha go au boulot 
pour le prix c’est une bonne affaire, j’avais payé la mienne 500 euros mais avec 70000bornes.
les zéphyr ne sont pas -encore- très côtés 
celle que tu montres est superbe, mais je trouve dommage de supprimer le cul d’origine, véritable hommage aux Z des années 70, et d’y mettre des bracelets (c’est pas confortable)
d’origine, tu peux sans te ruiner peindre les jantes en noir (ça change tout), durcir un peu la fourche et changer les amortisseurs pour des combinés de meilleure qualité, changer le garde boue pour un modèle de fazer/bandit, supprimer la bavette et mettre des clignos plus discrets.
si tu as un budget sympa tu trouveras un 4en1 style moriwaki ou kerker, un cul de selle et des flancs imitation Z ici: http://www.newsoldstocks.com/
Tu trouveras également sur le même site un reservoir style Z, mais ce n’est pas donné.
Et si tu es un grand malade, le train arrière du ZRX se monte (jante plus large), le train avant également; tu peux monter un moteur de ZR7 (Boite 6) et une rampe de carbus/AAC de GPZ, ça permettra de tutoyer aisément les 90 chevaux et 240km/h (210/220 d’origine)
simple; amortos, jantes noires, bavette coupée/petits clignos et 4 en 1
Habillage Z complet
bras de ZRX et cul de selle Z
tu vois strada je t’avais dit que je prefere les moto noire, bah la celle en noir (premiere photos) je trouve la moto trop trop classe, ^^
et avec striki on avais parler des jante a rayons ^^
je la préfére en orange que noir
oui j’aime bien en orange aussi mais je suis un accro au full black avec des touche de blanc ou de chrome ^^
Ouah Rocketeer, t’es mon nouveau dieu ! Vraiment géniale tout ça
Tu mériterais plus, mais la seul chose que je peut te donner c’est un +1 !
Vraiment je te remercie, ça me donne plein d’idée !
C’est vrai que peindre les jante ça serait pas mal, celle d’origine sont d’une couleur douteuse.
Et de toute manière un truc que je vais changer c’est la selle, parce que la mienne est abîmée. Y’en des bien plus sympa que celle d’origine, dans le style des deux dernière photo. 
mais de rien, ça fait plaisir de voir du monde s’intéresser à cette meule
+1 à toi également!
il y a un forum sympa dédié au zeph’: http://www.zephyrclub.fr/
et avec striki on avais parler des jante a rayons
les jantes à rayons sont très belles mais elles imposent un montage avec chambre à air au lieu du tubeless. Avec les inconvénients inhérents à ce montage: dégonflage rapide en cas de crevaison, difficulté à trouver du pneu « tube type » et risques d’échauffement à haute vitesse si montage avec un pneu tubeless.
en bref, c’est beau pour la ballade, mais c’est pas le top pour rouler au quotidien; et je te parle pas du nettoyage
et je tien a precisez que j’ai vu la moto en vraie et qu’elle es aussi nickel que sur les photos (pour le prix il a fais une putain d’affaire )
Vraiment sympa cette moto Elle date environ de la même époque que ma chère MBX ^^
Bonne route à son guidon
Merci !
La route à son guidon est forcément bonne