Présentation et modifications de la Derbi Senda X-treme R 2003 : moteur d'origine, esthétique personnalisée, accessoires et néons

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Salut, je vous présente ma derbi senda x-treme R de 2003
Niveau moteur
Tout origine
Carbu DO 14
Pot gianneli
13*53

Niveau ésthetique
Protège main acerbis
Néons bleu
Mousse de guidon hebo bleu
Feu arriere a leds avec cligotant intégré (perdu le cache en plastique mais il marche donc ca va resté comme ça)
Et si vous pensez a autre chose dîtes le ;)

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Mets des photos wink.gif

Et le 110 km/h ? À fond dans une descente vent dans le dos ? Ton compteur dit n’importe quoi sinon ^^

Des projets dessus ? smiley.gif

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ça me parait énorme 110 juste avec le pot ^^

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Oui 110 en descente mais c’est un pot spécial ( a détente ) :wink:
Et non pas vraiment de projets, tu me propose quoi ?

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Même avec un pot de détente, c’est trop !

Ou alors avec un transmission assez longue, et encore


Sinon ta moto est trés propre et bien entretenu =)

Tu fais un peu d’enduro ?

Sa dois étre limite avec le gianelli, parce qu’il marche dans les tours surtout il me semble !

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Giannelli = Conti wink.gif

Tu peux mettre des petits gadgets esthétique tel qu’un feu à led, etc.

Sinon carbu de 19, boite à clapet wink.gif

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Ouai pour le feu a led c’est a voir car mon feu me grille mes ampoule donc si il continu hop je change pour un feu a led wink.gif

Et je vais paraitre pour un noob, mais c’est quoi la boite a clapet ?

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oué moi je dit que c’est faux le 110 ! shocked.gif pas d’origine !
sinon j’aime bien celle la derbi en vert il manque qu’une fourche !

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Oui puis à l’occasion, vire ta bavette aussi ^^


La boite à clapet, je sais pas si je vais étre clair, mais c’est entre ton cylindre et ta pipe, c’est se qui diffuse ton mélange air escence dans le moteur

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Tu vois où c’est la pipe d’admission (là où le carbu se monte), et bien tout les moteurs 50cc sont des moteurs à admission par clapet. Ces clapets se trouve « en dessous » de la pipe d’admission wink.gif

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Oui la bavette c’est mon pere qui ne veut pas mais je vais essayer de le convaincre wink.gif
Et quoi une fourche malagutienduro ?
Je n’ai pas troop compris mais c’est pas grave.

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Bin au pire tu mes une bavette enduro comme la mienne, sa le fera carrément mieu !


La fourche c’est « l’amortisseur » si tu préfaire, qui tient ta roue avant !

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Ouai ta bavette enduro est pas mal, mais c’est comme tout il faut de l’argent

Et oui je sais ce que c’est mais pourquoi il dit « il manque qu’une fourche ! »

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il faudrait en mettre une autre 002.gif

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Bin une meilleur fourche, par exemple, une inverse de diamétre 41 !

Mais bon, c’est pas donner, et faut fraiment faire du gros enduro quoi



Bin une bavette comme la mienne, elle est à 17€ à daffy parament

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bien ta moto. ce que tu peux changé, le kit déco ( en faire un perso 002.gif)
oué c’est pas donner les fourche inversé, une de xp street evo 3 neuf je crois que c’est dans les 400 € !!! shocked.gif

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oué si toi tu tape 110 compteur origine (moi je dois avoir le meme ) alors moi je tape 125 avec le turbo kit et le 19do XD

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Ouai et vu que je fait pas beaucoup de enduro ca va pas me servir
Et la bavette 17€ pas cher je vais regarder ca wink.gif

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comment huh.gif tu veux garder cette bavette qui cert a rien shocked.gif

si tu laisse ton feu origine ba coupe ta bavette a ras du feux ! wink.gif 002.gif

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Ok ok =)

Bin quand tes pneu seront mort, prend des pneu plus dure, qui tiendrons plus longtemps avec la route !