Bonsoir à tous, je vous présente ma 105 récemment refaite, dites moi ce que vous en pensez =) (elle est entièrement d’origine)
http://s2.noelshack.com/old/up/p140310_17170002-e56ae27f19.jpg
dsl là sa devrait marcher =).
si qqn pourrais me conseiller d’éventuelle modification car j’y connais pas grand chose 
Ton lien est mort 
Elle est propre pour une 105, j’aime pas trop leur réservoirs comme sur les 104 mais celle ci je la trouve pas mal ! 
Réservoir avec niveau d’essence en plastique.
Sous la selle une batterie.
105 D à démarreur et double variateur plus correcteur de couple. A la sortie du correcteur in pignon de 15 dents et à la roue un de 17 dents (il me semble).
Démarrage en roue arrière, 0 à 45km/h très rapide.
Préparer de vrai petite bombe, avec un moteur qui prend à l’aise ses tours à cause de la forte démultiplication.
J’en avais un. J’ai monter toute la parti moteur sur un cadre de 103 sp.
C’est un « prototype » prévu pour s’amuser de temps en temps rien de plus. Avec un Gilardoni 50 cm3 à booster dessus 
.
Prend en soin c’est pas très courant surtout en version double variateur.
celui qui me la vendu m’as dit qu’il la débrider en retirant une sorte de rondelle mais je ne sais plus ou exactement le câble du compteur à aiguille est mort donc je ne sais pas à combien elle monte 70km/h il me semble mais sans certitude…
En tout cas content qu’elle vous plaise moi j’en suis tombé amoureux ^^
D’avance dsl pour le double post mais j’aimerais savoir comment démarrer ma 105 sans la clé de contact?
sinon voila un peu l’avancement niveau look ^^
j’ai virer les garde boue qui font un peu vieillot^^
va faloir que je trouve une barre de renfort ou que j’en fasse une moi même 
http://s2.noelshack.com/old/up/p150310_11360001-819a975666.jpg
http://s2.noelshack.com/old/up/p150310_11370001-1b7f5b9a99.jpg
Salut , c’est pas un double post tu la pas écrit le même jour , a moins que je me trompe enfin bref.
Pour démarré sans clef je crois que tu dois débranché des fils mais les quelles , je saurais pas te dire .
Avec la 51 d’un pote on la démarre sans clef donc a voir .
Superbe 
La vache, la pattate doit être sévère
Elle a une très bonne reprise, vitesse de pointe je ne sais pas mon compteur ne fonctionne plus, je pourrai rouler avec vendredi donc je vous dirai a combien elle monte.
sinon la je projette de mettre un garde boue f1 à l’avant.
Par contre je ne sais pas si je vais pouvoir mettre une barre de renfort le réservoir va me gêner je crois
sinon j’avais penser peindre les jantes et quelques détails des carénages en vert pomme pour faire contraste avec le noir mat je sais pas ce que je vous en pensez ?
MOi je l’a laisserai comme ça
c’est aussi l’avis de mon paternel ^^ donc je crois que je ne vais plus y toucher =)
bon demain c’est « le grand jour^^ » je vais pouvoir rouler avec ma mob <3
par contre j’ai remarquer quand j’arrête d’accélérer la mob ralenti toute seule, je sais pas d’ou cela peux venir ?
bon ben je l’ai fait rouler hier, petit soucis quand le moteur est bien chaud elle broute à mort et elle fait plus que du 20km/h je comprend pas pourquoi si vous avez une idée? sinon apparemment en vitesse de pointe je fais du 50km/h
Superbe elle tue !
Pour ton problème je ne peu pas t’aider 
Mais sa pus avoir des problème juste après l’achat c’est jamais bon signe
pas d’autre avis ?
Bien sympatoche ta 105 !
Ta pas prévu de faire de modif dessus ??
Sans commentaire!
c’est juste un collector qui… seul toi sera maitre de son destin…
j’ai refait le plein tout à l’heure et elle ne broute plus tout roule impeccable=)
sinon niveau modif, non je ne compte rien faire, je vais la laisser en l’état <3
OK
une ptite question auriez vous une astuce pour améliorer mon pot d’origine? , voir un pot à me conseiller pour mettre sur ma 105 car la je dois faire du 50km/h max c’est pas top
et comme je ne peux pas toucher au moteur…