bonjours a tous c’est la première fois que je poste parti mob je crois :-X
c’est pour vous présenter une peugeot 105 d’un pote que je refait p!!
récupérer gratis et démonter pour remettre en état
ya beaucoup de choses a faire dessus pas grave ont est jeune ont s’amuse
moteur :
- carbu 14 prepa
- boite a clapet prepa
- pot origine ( mort ) 
- cylindre nikel ( mais piston mort )
esthétique
- polissage de quelques carter p!!
- pédale virer
projet 
- piston, cylindre culasse et bm prepa love!
- pot ninja g2
- peinture bleu
a faire :
démontage complet
ouvrir moteur changer joins contrôler usure pieces
changer tous les câbles
changer chaine courois etc…
nouveau piston, segment
et bien plus encore.
donner vos idée
[URL=http://img520.imageshack.us/i/photo0002i.jpg/][IMG]http://img520.imageshack.us/img520/2503/
![http://img520.imageshack.us/i/photo0002i.jpg/][IMG]http://img520.imageshack.us/img520/2503/](http://img520.imageshack.us/i/photo0002i.jpg/%5D%5BIMG%5Dhttp://img520.imageshack.us/img520/2503/){kind=link}
Beau projet 
Il y a du boulot^^s
Un 105 est une pièce de collection…
Un 105 est une pièce de collection...
donc c'est une joie de la faire remarcher
j'ai demonter le moteur je suis en train de l'ouvrir photo trés prochainement
ya juste 2 ressort mort pour l'instemps un petit nettoyage et graissage ensuite remontage pour que sa tourne
ps : je mocupe juste de faire demarer le moteur l'estetique c'est pas moi qui choisis sinon je l'aurais l'aisser en état en la fesant juste redémarer
La remettre en route oui, mais la jackyfiée… 
La remettre en route oui, mais la jackyfiée...
je sais mais c'est pas moi qui choisi elle est pas a moi
Dommage
Par contre la photo que tu as mise c’est un 103
dsl je trouve pas de photo qui y resemble
La 105 existait en plusieurs versions :
La version V, construite avec la même base moteur et même bras de suspension à pédalier que les 103V dont elles se distinguaient par le réservoir en plastique (avec jauge et capot basculant de protection) et la selle biplace. En version VL on la trouvait équipée de clignotants.
La version D était quant à elle une version à démarreur électrique, batterie, clignotants et transmission intégrée, une transmission à double variateur sur la gauche, réducteur derrière le moteur et chaine de transmission sur la droite, et dépourvue de pédales remplacées par un cale-pieds fixe, préfigurant la Peugeot Fox.
( sa resemble fortement a la description surligner en rouge )
c’est presque sa sauf 
que la sienne a selle biplace
jante a rayon et tous les carter droit casseé
voila
+1 pour la tofs
aller je met une tof
je commence a la repeindre elle sera bleu et blache
voila up