bonjour à tous, 
voila je me décide enfin à vous présenter mon 102 MS de 1968 que j’ai acheter il y a deja 4 mois pour la maudique somme de 45 euros. Ayant vu que l’annonce (sans photo) était d’un village à côté de chez moi (4km), j’ai de suite appeler le vendeur et je suis aller chez lui avec un copains (à deux sur mon vtt 
). Je l’ai achetée sans hésiter et nous sommes rentré tous les deux à pieds chez moi en fin d’après-midi. Trop pressé de la voir tourné ( sa fessai 20 ans qu’elle dormait à la cave ), j’ai de suite tout nettoyé démonté et vérifié. verdict elle a de l’allumage, l’essence arrive (après nettoyage du carbu 
) et elle a une très forte compression (pas de rayures ou de piston collé ). Après quelques tours de pédales… sa marche. Depuis j’ai fait faire les papiers et je l’utilise tous les jours pour me rendre au travail, chez des potes…Dessus j’ai changé les pneus, le pot le carbu par un sha de 15 (carbu origine hs), la courroie, les cables et gaines et j’ai ajouté une sonnette, un rétro, une tôle pour le cairainage central, un compteur une boite a outil et une atache remorque.
niveau moteur: carbu de 15, embrayage allégé (4 billes) et j’ai enlevé l’anti-pollution du pot. Elle tourne a 55km/h réel et j’ai même fait une pointe de 67.4km/h vent dans le dos et couché sur la mob sans doute du fait du carbu et de sa très forte compression. Mes potes et leurs mécaboites ou scooter pleures quand je leur passe devant même en accéleration pour certains 
et un de plus sur le fofo qui rejoint le club des proprio de 101/102 .
20 ans de sommeil est sa repete comme sortit du magasin t a vue . c est de la brave bete ces tites meules .
quoi de prevue au programme ? resto dans son jue ? resto collector ? projet perso ?
il a l air sain en tout cas vue de mon ecrant . dommage pour le capot moteur . sa fait vide sans je trouve . limite velo 
.
par contre … ou t a vue un systeme anti pollution sur un 102 ? 
pour la resto je compte la laissé dans son jus sans refaire la peinture parce que j’aime bien son côté ancien tout en la gardant dans un état irréprochable : dès qu’un petit truc me titille je ne peut m’empècher de refaire ou modifier .Je ne compte pas en faire un projet… n’y en faire une collector car comme je l’ai dit, je m’en sert tous les jours et j’ai quand même fait 1500km en 3 mois. Elle est largement amortie . Sinon pour le capot j’en cherche un dans mon département pk mes parents ne veulent pas de colis … 
. bref niveau aspect elle a de la rouille surtout au niveau du porte bagage mais juste en apparence et aussi sur certain chrome (jante et guidon) mais bon rien a comparé a la 103 de mon frère qui a 20ans de moins (chez lui c’est au niveau du passage de roue arrière). 
Pour l’antipollution en fait quand j’ai changé le pot, je l’ai tout de suite démonté et en fait il était identique à l’ancien sauf qu’il avait un long conduit qui servait apparament d’antipollution (surtout de bride : voir photo ) et que j’ai donc enlevé. Cette pièce n’était pas présente sur les anciens pots mais bon maintenant avec toutes les lois… 
c est vrais qu une belle patine d epoque a son charme aussi 
je les garder sur mon 101 de 68 aussi .
dailleur ont a casiment les memes meules . meme la teinte sable semble comme la mienne .
si t a besoin de conseils et infos sur les 101/102 . je commence a bien les connaitres
sinon le truc dans le pot c est la chicane . sa sert surtout de bride . et avec ou sans y a pas vraiment de difference sur le bruit .
bonne resto et bonne route sur ton 102 …
merci a toi pour ses info et +1 si jamais j’ai une p’tite question je ferait appel a toi bien que pour le moment je me débrouille 
.Je pensai pas que c’était sa la chicane parce que dans mon autre pot il n’y en avait pas …C’est vrai que nos mobs se ressembles beaucoup sauf que la tiennes risques d’être un peu plus nerveuse 
…sa fait un bye que je suis ton post concernant les modifs sur ton 101 note-ment la pipe d’admission qui avait bien l’air de t’enmerder 
merci a toi pour ses info et +1 si jamais j'ai une p'tite question je ferait appel a toi bien que pour le moment je me débrouille
.Je pensai pas que c'était sa la chicane parce que dans mon autre pot il n'y en avait pas ...C'est vrai que nos mobs se ressembles beaucoup sauf que la tiennes risques d'être un peu plus nerveuse ...sa fait un bye que je suis ton post concernant les modifs sur ton 101 note-ment la pipe d'admission qui avait bien l'air de t'enmerder merci ...+ 1 rendu ...
c est peut etre pas un pot de 102 mais de 103 alors . car se sont les meme pots a par le coude un chouia plus long sur 103 .
mais sur le pot d origine de mon 101 cette chicane et soude dans le pot alors que sur 103 elle est emboiter et ont peut la virer .
apres . peut etre aussi que les 102 n ont pas exactement les memes pots que les 101 qui sont une version brider des 102 .
101 brider a 35 kmh et 102 non brider
ouai la mienne et un mutant 101/103 en chantier c est sur
ohhh que oui ... cette foutue pipe m en a fait voir c est sur . mais c est bon c est regler 
merci
pour le pot quoi qu’il en soit il est bien comme sa
courage pour ton 101 tu devrai bientôt voir le bout si d’ici la t’as pas d’autres enmerdes
salut à tous
un peu de news sur mon 102 : ce soir je vais en chercher une deuxième de la même série mais en orange que j’ai trouvée pas loin de chez moi pour 50 euros. Elle est à remettre en route et il lui manque un optique à l’avant et le garde boue avant… Je pense pour le moment à la refaire tournée et à la gardée pour pièces et pour déconner dans les champs : vu qu’elle à tous les carnages (pas sur la photos), je vais en profiter pour complèter mon autre 102 que je roule tous les jours. Je pense aussi lui prendre sa jante arrière car celle du 102 blanc est au bout du rouleau car les roulements sont HS … 
désolé pour la qualité de la photo mais c’est la seule que le vendeur m’a envoyée 
c’est cool ça 
et de 2
ouai vivement ce soir
ouai,et tu nous mets des photos hein
bien sur pas de problème /trink peut être même ce soir si j’ai le temps lol
sinon demain je prévoit la remise en route, dépoussiérage, nettoyage …
édit : cette après-midi, j’ai démonté la jante arrière de ma 102 blanche suite à un craquement du roulement et la c’est le drame /tete : le roulement côté couronne est détruit (« cale de logement des billes » cassée en trois, bague enlevée et moitié des billes manquantes) et celui côté pignon de la chaîne de vélo aussi : la même « cale de logement » est cassée en deux (vu l’état, sa doit faire un bye)mais par pression de l’écrous rien n’avait bougé jusqu’à ce que je démonte. Du coup je n’est plus de roue arrière sur ma mob 
. Heureusement que je cherche l’autre 102 tout à l’heure, sa me permettra d’avoir une mob pour le weekend sm1! . Pour mon moyeu HS, j’ai pensé remplacer les roulements « libres » par des roulements à billes calés dans les anciens logement par deux écrous. A votre avis c’est possible ? :-X les côtes relevées sont 25 extérieur (logement) et 12 intérieur (axe), cependant dans le commerce, je ne trouve que des roulements de 24x12 donc je ne sais pas si sa va aller p!3 . Je me dis qu’il y aura du jeu comme sa pour les rentrés mais j’ai peur d’avoir trop de jeu donc j’attend vos avis p!! . Sinon demain j’appellerai un pote pour voir si il a pas une jante en rab (de motobec : sa ce monte sur peugeot ??) ou mon pro (mais la j’ai des doutes qu’il ai sa : no comment). Sinon je contacterai une entreprise du coin qui est spécialisée dans les roulements 
sa y est j’ai récupérer la 102 hier soir et je n’ai pas pu m’empêcher de la remettre en route illiko oha (nettoyage gicleur, rupteurs … un peu d’essence et c’est parti). J’ai décidé de la mettre en pièce afin de me faire du stock car en effet, cette mob na pas trop roulé suite a un accident (fourche HS et cadre plié ) donc irrécupérable… je l’ai entièrement démontée et cette après-midi je commence le nettoyage (j’en ai déjà profité pour remonter la jante arrière sur mon autre mob 10/10 ) petite vidéo prise ce matin avant le démontage : http://www.youtube.com/watch?v=9PqQ0zhBJqc&feature=youtu.be
ahhhh … les 101/102 faut en vouloir c est sur 
bein du coup t a une roue arriere est de la piece en rab c est cool
par contre apparement ont trouve plus c est roulements a billes pas bon sa pour les proprios de ces meules .
j regarderais cette video chez moi , la j ai pas le son sur ce pc .
Et bien , c’est la mode des 102 ! j’en ai une aussi , mistah l’a vu je crois …
et oui les 102 refont parler d’elle pour le plus grand plaisir de tous 
a dommage pour les roulement mais bon avec l’autre jante sa va aussi . Aujourd’hui j’ai nettoyé le moteur complètement ( intérieur, extérieur ) pendant toutes l’après-midi : j’ai commencé à 1 heure et je viens de finir bref mes mains étaient tellement noire que sa ne part plus mais le résultat vau le coup. Demain je termine mon support maison (avec une partie du cadre plié) pour faire tourné le moteur à vide de temps en temps…
Salut,je viens de relire ton tout premier mess et j’ai lu que tu avais mis « maudite » au lieu de « maudique » xd
Sinon pas bete l’idee de faire tournée la mob a vide avec un ancien cadre
a ouai effectivement bien vu 
pour le support je ferais des tofs quand je l’aurai fini
Ouai j’ai hate
alors pour le support voici quelques photos (désolé sans flach et il faisait nuit), sa peux donner des idées à certains … privilégier un support sur 3 pied afin qu’il soit tous en contact avec le sol pour un minimum de bruit dû aux vibrations
le moulin marche à merveille après décalaminage du pot (et oui il était presque bouché : du coup il fesait un sont très grave), j’ai quand même pus le faire brûler deux fois avant que tout ne se décole.
J’ai aussi fait une petite vidéo… Elle aussi de mauvaise qualité 
: http://www.youtube.com/watch?v=ChhZNeRVe74