Bonsoir, j’ai un probleme avec mon compteur koso…
TOut fonctionne sauf la jauge a essence, la pompe ne s’affiche meme pas
quelqu’un pourrais m’aider?
merci d’avance
salut
sur les koso avec jauge a essence digital , t as un reglage a faire pour la resistance de la jauge a essence dans le reservoir ,
tu dois choisir entre 100 et 510 ohms , teste les deux , en fait sa depend de la plage de la reistance variable de ta jauge 
sa doit marcher avec l une des deux valeurs
Salut, 
de ta réponse mais tu pourrais me dire ou on règle sa s’il te plait?
Il me semble que pour accéder aux réglages il faut appuyer sur les deux boutons en même temps pendant environ 5 sec et après tu fait défiler avec un des bouton. 
Citation :
Il me semble que pour accéder aux réglages il faut appuyer sur les deux boutons en même temps pendant environ 5 sec et après tu fait défiler avec un des bouton.
Il me semble que pour accéder aux réglages il faut appuyer sur les deux boutons en même temps pendant environ 5 sec et après tu fait défiler avec un des bouton. d apres ce que je m en souviens ,c est ca ouais
mais faut recommencer tout les reglages 
Merci j’essaye sa apres et je vous dit quoi encore
Salut.
Quelle machine?
Y a t il une jauge à l’origine au tableau de bord et une sonde dans ton réservoir?
S’il n’y en a pas çà ne fonctionnera pas c’est pas normal.
Salut en appuyanjt sur les 2boutons pendant 5sec et plus cela ne fonctionne pas. C’est un nitro de 2010, oui il y’a la jauge a la base parce que il y’avais un compteur mbk avant mais l’ecran étais casser il y’avais que les petit rond qui fonctionnais.
[b]salut Si la jauge ne s’affiche pas cest que les branchements sont mals faits vérifies les
Oui mais quelqu’un aurais tout les branchement du compteur au faisceau??
il y a une notice de fournis avec le compteur, il faut faire coïncider les branchements en t’aidant du schéma électrique de ton engin.
le seul schéma que j’ai vu sur le forum n’est pas net, il faudrait que tu en trouve un très clair…
de toute façon il n’y a qu’un seul fil provenant de la jauge du réservoir donc au pire tu y tires un fils directement vers ton new compteur.