Salut tout le monde, j’ai un spirit avec un bas moteur de nitro qui est monté liquide avec le radiateur a l’avant,un kit top perf 70 rose,un carbu 25 dell orto, un polini for race evolution 70, un embreyage clapet boite a clapet malossi. Voila je viens de faire changer les roulements de villbrequin ainsi que la courroie. Je ne m’y connais pas trop, donc voila il est reglé en pointe je pren environ 110, mais a l’acceleration il a pa la patate qu’il devrait avoir. Que dois faire ? est ce que ce sont les galets qui sont trop lourds? Ils sont d’origine?Dois je les alléger? Pour le mélange je met combien de ML de 100% synthese pour le plein (5L)?
Merci de m’aider ! ! !
Bienvenue, va te présenter
merci
les galets d’origine sont sûrement bien trop lourds…
allège les et règle bien ta variation. 
quels sont tes ressorts d’embrayage ?
j’alais le dire t’es ressort sont de quel couleur ??
Ok pour les galets, les ressorts d’embrayage c’est ceux d’origines. Desfois il va bien accelerer et des fois non, on ma p
on ma parler de la pipe ca peux aussi venir de la? Quand j accelere c’est comme si le moteur etait en rupture il fait le bruit normal qu’il doit faire mais sa avance pas?
Je sais pas quoi faire ni quoi changer ! ! !
Merci pour vos conseils et votre aide, c’est super cool ! ! !
double post ta été de présenter ?
mais t’es ressort d’embro rouge malossi
Ok je vais changer les ressorts pour mettre des malossi ainsi que les galets que je vais alléger, je vous tient au courant quand ce sera fait!!
Sinon est ce que cela peut venir d’autre choses ?
Le variateur est d’origine je pense qu’il ne doit pas trop supporté un kit coupleux donc quelle vario me conseillez vous entre toutes ces marques et ses modèles ?
Merci tout le monde ! ! !
pas de double post !
quel est ton budget pour le vario ?
Désolé pour le post double…
Pour le vario mon budget est de 100euros je peus trouver quelque chose de bien a ce prix? Je peus le monter moi meme ya pas besoin d’etre mécano pour le faire?
tu peux le faire toi même, il suffit d’avoir un bloque piston et une clé pour dévisser l’écrou…
le polini super speed évo est un bon vario, mais il est assez cher.
sinon le polini speedcontrol n’est pas trop cher
Ok 
pour les conseils, je vais changer le vario les galets et les ressorts d’embrayage!!
Je vous tient au courant quand ce sera fait ( d’ici 2 semaines! )
Pour le melange, je mets combien de ML d’huile ( 100% synthese MOTUL ) pour 5Litres ? Question bete mais je ne sais pas du tout alors je prefere demander au lieu de faire n’importe quoi… Merci ! !
Ok j’ai changé les galets et le vario ( Malossi ), les ressorts d’embrayage sont les rouges de chez Malossi ainsi que l’embrayage. Un mécano m’as dit que sa vient du carbu il faut que je le nettoie car il dois y avoir des dépot seulement comment on fait 
C’st un carbu dell orto 25.
Aidez moi car c’est a cause de sa qu’il avance pas! ! ! ! ! !
nettoyer un carbu c’est pas dur 
enlèves la cuve, nettoie tout avec un pinceau et de l’essence, un coup de soufflette dans les gicleurs et c’est bon…
Sa y est c’est fait il est impecc il y avait rien dedans , c’est pas sa du tout. Il y a trop d’air c’est un carbu de 25 il serai pas trop gros, on ma di de mettre un 21 ???
Merci pour ton aide fanou !!
ouais, un 21 devrait être suffisant
Ok, j’ai tout vérifier clapet boite a clapet embrayage galets vario!!! Mais il broute…! jaccelere et il broute et desfois jaccelere et il libere tout sa puissance pendant 2sec et il rebroute!! Sa vient vraiment du carbu ? Merci
oui réglage carbu je pense bien !
ta éssayé de déscendre ton aiguille ?
Le truc c’est que j’y connais rien… J’ai mis mes mains dans le scooter depuis hier pour la premiere fois. J’ai démonté le carbu, la pipe ( faite maison ), clapets et boite a clapet. Aucune crasse ou autres. Ou est l’aiguille? Qu’est ce que les crans?