:arrow: bonjour
j explique mon probleme , je demarre sans probleme mais aprés 1 km le moteur s arrete , j ai d abord pensé a une prise d air , j ai tout demonté , refait les joints (cylindre culasse carbu) mais ca continue
Je pense donc que c est l allumage, j ai une etincelle reguliere mais la couleur est bleu rose , est ce normal 
:sm1:
ou la j’ai jamais vu sa tu nourri ton moteur au nos ? ta de la bonne huile 2temp est dde l’essence super 95 ou 98 ? la bougie doit etre soite blanche ou noir ou brique brun elle est de qu’elle couleur la tete de la vis la ou y a l’étincelle
a je crois avoir compris 
c’est l’étincel qui a cette couleur essaye une fois une nouvelle bougie et regarde si lentiparasite est bien mi est qu’elle couleur est la bougie ? la ou y a l’etincelle a8
je roule au 2 temps 100% synthese , la bougie et de couleur marron (ok)
je viens encore d essayer , ca demarre meme plus , pourtant j ai une legere etincelle bleu…
JE CROIS QUE MON ALLUMAGE EST OUT !!! :sm7: 
non car tu aurai pas d’etincelle achete une bougie neuf est lecart mais la de 1mm je croit ou legerement + que quand tu l’achete (l’ecarte au niveau de la diode la ou y a l’etincelle ) mais a mon avis ta bougie est morte la mienne fait des etincelle mais elle est commeme morte aprer une nouvelle bougie c’était bon a8
Il s’eteint quand ton moteur??si il s’eteint a l’arret c’est tout con…
c’est que ton starter est enclenché !!! regarde bien au niveau de ton carbu
ouai une possibilité regarde ton starter change ta bougie si sa marche toujours pas regarde ton carbu su tout est la les joint le pointeau etc… (si le pointeau et plus étenche le moteur se noye ) est regarde si elle chauffe pas trop (ton moteur) sa peut etre un joint mais je pence pas
moi joré un penchan du coté du CDI de l allumage.essaye de trouver un CDI (chez un pote par ex) pour voir si c pa sa par hasard
c la bougi c sur !!!c une bougi froide que tu a donc des que ton moteur est chaud au bou de 1 km ton moteur sétein c tout a fait normal!!!fau que tu mete une bougi plus chaude c une koi deja comme bougi?si c pa une ngk deja changé é mé de la b9hs si c culo cour ou b9ev si c culo long aller a + et dit moi en des nouvelle chao a8
je te conseille + une ngk r a - de 5euro special kit qui fonctionne bien avec de bonne temperature elle tien la chaleur les grosse explotion donc origine sa tiendera longtemp
Citation :moi joré un penchan du coté du CDI de l allumage.essaye de trouver un CDI (chez un pote par ex) pour voir si c pa sa par hasard
:sm2: bien vu le coup du CDI , et je dirai meme plus c est la masse du cdi qui apparement etait mauvaise....
j ai pas encore remonté mais vu l état du fils , j ai plus trop a chercher.
j en ai prifité aussi pour refaire mon faiscaeaux et le simplifier un peu...
bonjours, j’ai une derbi drd et jai un probléme a chaque fois que je veux la démaré elle ne veux pas je kick plusieur fois et il ni ia rien. jai de la compression et tout. D’ou pourait venir se probléme?
Mercia vous 
as tu pensé que ta dépression pouvait ne pas marché???
débranche ton arrivé d’essence et dit nous si sa coule!!!
sa évitera de démonté ton allumage entièrement, car si tu as une étincelle se n’est pas ton allumage!!!