Bonjour ! 
Voila aujoud’hui j’ai finis de monter ma mob ( je l’ai eu en pieces detachées par la poste ^^ ) et donc j’ai essayé de la faire demarrer. Je kick, je kick ( c’est une mbk 51 ) et elle demarre. Je suis donc monté jusqu’en haut de mon lotissement et elle a calée… Je redescend jusqu’a chez moi et demonte la bougie et m’apercois qu’elle est noyée ! J’ai donc pensé à un probleme de carburation… Mon carbu est un 15 sha arbeo ( cest une copie du dell’orto ) et à une visse de richesse ( vis en or, pas le gicleur ) que je ne sais pas régler. Sinon ma config est pot gianelli métal gun et cylindre/piston airsal, avec un gicleur de 72.
Voilà 
à ceux qui pourront m’aider.
PS : La mob n’avais pas de bonne perfs lors de ce premier test et j’ai aussi remarqué que mon ressors moteur etait tres dur !
as tu toujours de l’allumage et de la compression?
Alors oui mon allumage est bon ( etincelle a la bougie ) et la compression comment fais t-on pour verifier ? Merci
verifie cable starter !
la compresiion c’est quand le volant magnétique est dur à tourner(plus c’est dur plus il y en a )
Le starter est bien mis et j’arrive a tourner le volant magnetique a la main sa trop forcer ( mais ce nest pas non plus tout facile ) ! Voila… J’ai pensé a un probleme de gicleur trop gros ou de richesse mal reglée… serais ce possible? Merci
un gicleur d’origine est de 68 donc si tu a un gicleur de 72 et que tu est en origine c’est pas trop recommander
Merci c’est ce que je pensais, et s’aurais tu comment regler la vis de richesse? Si quelqu’un a un autre avis a proposer qu’il n’hesite pas !
dsl pour la vis de richesse j’ai jamais prit de carbu avec vis de richesse je me suis toujours acheter le 15sha car moins de problèmes de réglage
Ok pas d’autres avis?
Ba moi je pense pas que ce soit le gicleur car de 68 à 72 ca change pas trop. J’ai a peu pres les meme config que lui moi :
Carbu de 15 SHA
HM airsal en rodage (j’ai donc mis un gigleur de 72)
Je suis d’accord avec le fait que ce soit soit la compression ou alros qu’il faut réglé la vis de richesse.
Je vais essayé avec un gicleur de 68 un pote devrais m’en preter un demain ! Oui c’est peux etre la vis de richesses j’essayerais aussi de la regler demain ! Voila et le fait que mon ressors moteur sois un peux dur change t-il quelque chose? ( Si je veux pousser le moteur entierement je dois le faire au pieds, a la main je peux faire meme pas la moité ! ) Merci
Tu peux toujours essayer avec le gicleur de 68…il est cool ton pote. Renseigne toi pour la vis de richesse car je ne saurai pas te dire.
Allez a + 
roule bien.
Ouais enfin c’est pas vraiment un pote mais il est sympa quand meme 
! Je vais me renseigner en tout cas et si quelqu’un a un autre avis qu’il n’hesite pas !
Edit : Alors j’ai déséré ma vis de ichesse et mis un gicleur de 68, le resultat est toujours le meme mais je viens de m’apercevoir que j’ai un trou d’air a la bougie ! Je vais donc essayer de trouver une nouvelle culasse pour faire un essai !