bonjour,
voila j’ai achetter une batterie specialement pour metre des neon, je les remplis avec l’acide je l’ai charger et quand je branche mon montage neon interrupteur sa fait de grose etincelle et sa choffe les fil electrique donc sa me les a fondu es un default de la batteri? ou mon montage n’est po bon ?
aider moi s’il vous plait .
Salut, tu les a pas monté en cours-circuit ? Et est-ce que ton montage est bon au moins ? (fait nous un schema)
Et ensuite tes fil sont-ils de bonne dimensions en diametre ?
EN VRAI SA DONNE SA
Pièces jointes :
l’est où le fusible 
PS: double post (effacer) interdit!
j’ai pas de fusible
Bah il te faudrait un fusible (une boite avec une vingtaine de fusible sa coute 2€ meme pas lool ) et ensuite tu devrait mettre tes intérupteur que sur un seul fil 0_o (sur le +), et le fusible également sur le fil +.
ok 
jessaye sa demain est je vous redit sa
ahh titi 
sauf que moi se n’est po du tou un interrupteur comme sa c’est le meme sisteme d’un domino
j’ai fait se que tu ma montrer titi mais sa na marche toujours pas le neon reste alummer en permanence j’ai beau metre l’interrupteur sur off le neon reste allumer
impossible 
soit tu n’a pas suivi mon schéma, soit ton interrupteur est 
J’opterais plus pour le schema mal suivi… vérifie bien que tu as tout suivi à la lettre
En relisant bien le topic ici… tu as tout répondu à ce que j’ai posté sur un autre topic relevé cette nuit 
!
Le topic où j’ai sqwatté…
Citation :
Uppage de post … J’ai utilisé la fonction recherche avant de poster donc je viens posé ma question ici 
Est-ce que c’est bon si je branche sur le feu permanent arrière ? Car le feu sur ma DT est un feu de Derbi Senda DRD (feu à LED )
Exactement celui-ci que j’ai :
Suffit que je branche le - du néon sur la masse commune du feu, et le + sur le fil qui allimente le feu permanent (qui fonctionne avec le phare) ? avec ou sans fusible … ? J’opterais bien avec par sécu pour au cas où les fil grillerais… votre avis ?
Et sinon dernière question, je souhaite insérer un interupteur/commutateur ON/OFF pour les 2 néons, je le met sur le fil + ou le - des néons ?
Pour l’historique de la moto j’avait 2 bandes LED blanches (normalement c’est pour autour des phares de voitures) et alimenté par piles mais j’avait modif’ et juste branché sur batterie directe avec l’intérupteur sur le fil + Là je souhaite mettre directe sur le feu arrière au lieu de la batterie, car pas envie qu’on me l’allume sans avoir le contact mis ! Et sur DT très peu de possibilité de caché l’intérupteur principal (le numéro 1 qu’on dit sous selle) donc bon lool !
Voilà… désolé du squattage de topic :
PS : les néons que j’ai choisi sont les bleus à bulles… conso 1w chacun
[quote]2 néons TUN’R 150mm a led bulles cathode éclairant bleu
Idéale pour donner du style a votre moto, scooter, voiture… Voici le jeux de 2 néons TUN’R, 115mm de long, 10mm de diamètre !
Aucunement besoin de transformateur car fonctionnement a led, ce qui permet aussi une très basse consommation (1w par néon) et une solidité accrue! Pour plus de style, les embouts sont chromés, bleus ou rouge anodisé aux choix.
Le tube dispose de mini-bulles, l’éclairage est puissant ! Livré avec vis de fixation et autocollant double face extra puissant, pour que vous puissiez les fixer comme désiré ! Fonctionne sous 12v, branchement simple bleu + et noir masse (-).
Uppage de post …
J’ai utilisé la fonction recherche avant de poster donc je viens posé ma question ici Est-ce que c’est bon si je branche sur le feu permanent arrière ? Car le feu sur ma DT est un feu de Derbi Senda DRD (feu à LED )
Exactement celui-ci que j’ai :
Suffit que je branche le - du néon sur la masse commune du feu, et le + sur le fil qui allimente le feu permanent (qui fonctionne avec le phare) ? avec ou sans fusible … ? J’opterais bien avec par sécu pour au cas où les fil grillerais… votre avis ?
Et sinon dernière question, je souhaite insérer un interupteur/commutateur ON/OFF pour les 2 néons, je le met sur le fil + ou le - des néons ?
Pour l’historique de la moto j’avait 2 bandes LED blanches (normalement c’est pour autour des phares de voitures) et alimenté par piles mais j’avait modif’ et juste branché sur batterie directe avec l’intérupteur sur le fil +
Là je souhaite mettre directe sur le feu arrière au lieu de la batterie, car pas envie qu’on me l’allume sans avoir le contact mis ! Et sur DT très peu de possibilité de caché l’intérupteur principal (le numéro 1 qu’on dit sous selle) donc bon lool !Voilà… désolé du squattage de topic :
PS : les néons que j’ai choisi sont les bleus à bulles… conso 1w chacun
[quote]2 néons TUN’R 150mm a led bulles cathode éclairant bleu
Idéale pour donner du style a votre moto, scooter, voiture… Voici le jeux de 2 néons TUN’R, 115mm de long, 10mm de diamètre !
Aucunement besoin de transformateur car fonctionnement a led, ce qui permet aussi une très basse consommation (1w par néon) et une solidité accrue! Pour plus de style, les embouts sont chromés, bleus ou rouge anodisé aux choix.
Le tube dispose de mini-bulles, l’éclairage est puissant ! Livré avec vis de fixation et autocollant double face extra puissant, pour que vous puissiez les fixer comme désiré ! Fonctionne sous 12v, branchement simple bleu + et noir masse (-).
[/quote]
oui oui j’ai bien fait exactement pareil que le schema et le neon reste allumer tou le temp
Alors ton intérupteur doit être HS met en un plus gros
ok pourten je vien de les achetters
Bah t’a un sérieux probleme quelque part là, pour ma part si je suivrait pile poil à la lettre le schema, on en retient que l’interupteur est sur les 2 fil, hors il ne devrait etre que sur un seul fil !
Essaye de le mettre juste sur le + en gros tu coupte ton fil de +, tu installe l’intérupteur entre les 2 morceau de ce fil et le noir enfin le - (la masse) tu fait directe retour à la batterie, dit voir si sa marche comme sa sans oublier le fusible avant l’intérupteur bien sur
ok je vait sa et je te redi
Simplement que t’a quelque chose de pas logique, regarde si tu met sur off un intérupteur, c’est comme si tu coupais la liaison entre la source d’énergie et le consommateur, alors l’énergie se stoppe…
Oui tien au jus Le schema suivi à la lettre ca fonctionne à 100% comme ca doit le faire…
je ne peux plus rien pour toi 
le schéma parle de lui même.
oué ba je vai achetter un gros interrupteur comme sur le schema et je teste sa demain