Bonjour bonjour,
Voilà j’ai un problème.
Lorsque je passe une vitesse, mon dirt cale.
Donc j’ai essayé de retendre le cable d’embrayage, mais à peine re-tendu, le pit’ ne peut plus démarrer ( kick mou), comme si débrayais manuellement!
Du coup j’ai démonté l’embrayage, surprise les 4 visses étaient dévissées ( les visses cruciformes), du coup je les ais bien revissé et une fois tout remonté, même soucis!
Après j’ai redemonté avec un ami, on a démonté l’embrayage pour vérifier les disques, ils ont l’air bon, bref je pense pas que ça vienne de ça…
Je plante les gars, je sais pas quoi faire…
Au passage on démarrer à la poussette, mais dès qu’on s’arrête on cale.
Merci de votre aide… 
essaye de mètre ton ralentie a fond et démarre et passe la première et voit si elle part
Ben, si je monte le ralenti ça fait comme si en passant la vitesse j’accelerais, ça peut partir, comme ça peut caler, mais ça fait claquer la boite !
je sèche je réfléchit mais je voit pas trop se que sa peut être a part l 'embrayage 
Beh, les disques sont un peu usés, mais le soucis c’est que je ne sais pas trop quand des disques de dirt sont morts !
Il n’y a plus de canelure ou il y en a encore ?
tu parle de l’embrayage si oui il faut qu’il te reste de lamatiere donc tu doit voir les rainiure
On les voit les rainures, il doit rester quoi, 1mm de profondeur !
C’est pour ça que d’après moi ils sont bon, mais en vrai je n’en ai aucune idée 
Ca ne pourrais pas être les ressorts d’embro ?
Citation :
On les voit les rainures, il doit rester quoi, 1mm de profondeur !
C'est pour ça que d'après moi ils sont bon, mais en vrai je n'en ai aucune idée
Ca ne pourrais pas être les ressorts d'embro ?
On les voit les rainures, il doit rester quoi, 1mm de profondeur !
C'est pour ça que d'après moi ils sont bon, mais en vrai je n'en ai aucune idée
Ca ne pourrais pas être les ressorts d'embro ?
c'est possible mais je connait pas grand chose en moteur de dirt =x Pourrait pas trop t'aider
laisse tomber ton embraye est mort ou ta boite hs mes je penche plus sur l embrayage
essaye de démarré le dirt a ceut moment la tu sèrre un peu ton câble d’embrayage et passe la première et regarde ci sa calle
pour moi l’embrayage et bon regarde si ta cloche est pas boque
moi je pense que t’on embrayage est mort moi c’est se que sa a fait kik mou est moteur qui tourne dans vide ou qui calle quand j’avance c’est ton EMBRAYAGE qui est mort
A mon avis c’est juste ton plateau presseur qui est déréglé ou tes disques qui se colle .vérifie aussi si la bille n’est pas tombé quand ton câble était peu tendu car c’est peut être cette bille qui coince les disques. Sinon fait chauffer le moteur penche la moto du coté droit et appuis pleins de fois sur l’embrayage avec le moteur en marche point mort.
Mais en général il faut quelle épaisseur pour les disques d’embro?
Et c’est quoi la bille que tu parle valentin?
Citation :
A mon avis c'est juste ton plateau presseur qui est déréglé ou tes disques qui se colle .vérifie aussi si la bille n'est pas tombé quand ton câble était peu tendu car c'est peut être cette bille qui coince les disques. Sinon fait chauffer le moteur penche la moto du coté droit et appuis pleins de fois sur l'embrayage avec le moteur en marche point mort.
A mon avis c'est juste ton plateau presseur qui est déréglé ou tes disques qui se colle .vérifie aussi si la bille n'est pas tombé quand ton câble était peu tendu car c'est peut être cette bille qui coince les disques. Sinon fait chauffer le moteur penche la moto du coté droit et appuis pleins de fois sur l'embrayage avec le moteur en marche point mort.
Quand tu dis d'appuyer point mort, c'est pour que les disques se graissent bien c'est ça ?