salut j’ai un petit souci avec mes carenages de 103 sp chromé : alors voila le chrome des carenages plastique est en train de partir et il s’ecaille alrs est ce que si j’achete une bombe chrome je peut ravoir mes carenages chromé ? 
salut … alors pour yes carennage c est dead si le chrome s effrite .
surtout pour du chrome sur plastique . suffit d un peut de chrome qui s ecaille et sa finit par peler autour puis partout 
avec de la peinture chrome . tu auras au mieux un gris alu brillant .
ensuite . ces peinture sont tres fragiles . faut vernir derriere sinon elle marque et griffent au moindre frottement ou petit choc .
mieux vaut les poncer et le peindre a mon avis .
ou alors si tu veut vraiment du chrome . tenter un covering avec un film chrome .
ont peut trouver aussi au magasin deco / brico . des feuille d adhesif mirroir . c est qu une idee qui me vient . j ai pas tester .
ouai bas test pas, c’est très difficile d’avoir un bel aspect et ça colle pas, j’en ai utilisé pour des déco chez moi, c’est de la vrai m… en plus ça se raye à l’application, ça suis mal les formes, et même en posant en prenant son temps au décapeur thermique, ça fini par se décoller.
Te ruine pas à trouver des trucs et astuces, user des sous dans des bombes de m…ou dans des adhésifs en tout genres. choppes toi une bonne paire d’occase ça te reviendra peut être un poil plus cher, quoi que, essais sur essais tu va en dépenser des sous…, mais au moins tu va pas t’emmerder et ce sera propre et non bricolé pour un effet merdique.
après des carters chromés, t’en à deux sortes, « les vrais » genre les faco en "chrome " plus dur et les autres avec une espèce de peinture aussi merdique qu’une bombe. au bout d’un mois ça vire au noir car la peinture se barre.
en cherchant un peu tu tombera sur une petite annonce intéressante, par exemple, j’ai touché des carter rcx ancienne génération faco neufs encore sous plastics pour 15 euro avec les frais de ports.
après les carters chromes neufs, ça se vend à prix d’or 
j’avais des paires de carters latéraux neufs polisports pour sp, à 30€ hors ports la paire, les 2 paires sont parties dans la journée !
sinon la bombe chrome, n’essaye même pas, tu va être éceuré tellement c’est de la daube ce truc 
en fait cest du gris à peine brillant 
Rapide recherche sur google
Peinture effet chrome : 
Un vrai chrome :
voilà, ya pas photo c’est pas comparable ^^
Citation :
voilà, ya pas photo c'est pas comparable
voilà, ya pas photo c'est pas comparable
Une peinture grise est moins moche et moins cher
. La bombe chrome c'est un peu comme la bombe argent pour les décorations de noëls
A la rigueur le "covering" ça serait déjà mieux niveau rendu je pense enfin après il existe tout un tas de gamme.
Encore faut il trouver LE film qui ira bien, qui rentrera dans les recoins, qui ne craindra pas les orientations qui ne se décollera pas etc etc… Et le bon coup de patte. Vu le niveau novice de l’auteur du sujet ( c’est pas une insulte ou une remarque négative envers lui) peut être même en serait il capable qui sait? Mais quand on se demande si refaire avec de la bombe chrome ça rendra bien, c’est en quelques sortes qu’on débute en générale, donc se lancer dans un covering je doute d’un résultat « comme neuf » du 1er coup donc je suppose quelques essais, quelques foirrés, donc quelques euro de perdu qui auraient put être balancés dans une paire neuve à prix correct.
au finale rien à faire dessus, un aspect nikel, pas besoin de cherche midi à 14H.
je me casserais pas la tête
merci fantome pour ton retour d experience sur c est feuille autocollantes miroir de magasin de brico .
au moins je gaspillerais pas mes tunes et lui non plus
apres vue le prix des vinyl de covering pro . c est sur que en prenant en compte les essaies et eventuels foirages . c est plus rentable de trouver une paire de capotage d occases propres .
Carrément! 
ouai bah j’abandonne pck si j’en rachete c’est du neuf chromé sur labecanerie et il sont trop cher!
apres j’ai eu une autre idée ! si j’achete une plaque en inox d’1m² e peu me faire mes carenage ? le seul truc c’est que je sais pas comment plier la plaque
Citation :
ouai bah j'abandonne pck si j'en rachete c'est du neuf chromé sur labecanerie et il sont trop cher!
apres j'ai eu une autre idée ! si j'achete une plaque en inox d'1m² e peu me faire mes carenage ? le seul truc c'est que je sais pas comment plier la plaque
ouai bah j'abandonne pck si j'en rachete c'est du neuf chromé sur labecanerie et il sont trop cher!
apres j'ai eu une autre idée ! si j'achete une plaque en inox d'1m² e peu me faire mes carenage ? le seul truc c'est que je sais pas comment plier la plaque
Beaucoup trop de travail autant acheter des carénages. Et l'inox ce n'est pas ce qui se polie le plus facilement.
et puis sa douille l inox quand même . ou alors faut de la recup .
pour le pliage sans plieuse , 2 tube d acier carre dans les mords d un étau , et tu glisse ta tôle entre les 2 et tu sert .
faut que tout soit parfaitement aligner attention , tu serre bien fort et tu rabat avec un maillet de bois le plus pret possible du mordage .
tu commence par le bout et tu remonte le long de la tole et restant le plus prêt possible du mordant .
attention , faut pas etre bourin , faut tapoter et reprendre le long de la pliure , c est du formage c est fin comme taf .
Citation :
et puis sa douille l inox quand même . ou alors faut de la recup .
pour le pliage sans plieuse , 2 tube d acier carre dans les mords d un étau , et tu glisse ta tôle entre les 2 et tu sert .
faut que tout soit parfaitement aligner attention , tu serre bien fort et tu rabat avec un maillet de bois le plus pret possible du mordage .
tu commence par le bout et tu remonte le long de la tole et restant le plus prêt possible du mordant .
attention , faut pas etre bourin , faut tapoter et reprendre le long de la pliure , c est du formage c est fin comme taf .
et puis sa douille l inox quand même . ou alors faut de la recup .
pour le pliage sans plieuse , 2 tube d acier carre dans les mords d un étau , et tu glisse ta tôle entre les 2 et tu sert .
faut que tout soit parfaitement aligner attention , tu serre bien fort et tu rabat avec un maillet de bois le plus pret possible du mordage .
tu commence par le bout et tu remonte le long de la tole et restant le plus prêt possible du mordant .
attention , faut pas etre bourin , faut tapoter et reprendre le long de la pliure , c est du formage c est fin comme taf .
L'inox ça se plie pas comme ça c'est pas ce qu'il y a de plus adapté pour faire ça
en plus ouai de la tole d alu serais plus simple a travailler .
bon apres , ont trouvent des capotage chrome propre a 20 / 25 euro d occase .
j avais u aussi se souci sur mes faco après un gamelle , dabord une éraflure et le chrome ces écailler .
je les avez peint ton carrosserie du coup .
mais c est aussi tout bon de se faire ces pieces sur mesure de ces mains
Citation :
en plus ouai de la tole d alu serais plus simple a travailler .
bon apres , ont trouvent des capotage chrome propre a 20 / 25 euro d occase .
j avais u aussi se souci sur mes faco après un gamelle , dabord une éraflure et le chrome ces écailler .
je les avez peint ton carrosserie du coup .
mais c est aussi tout bon de se faire ces pieces sur mesure de ces mains
en plus ouai
de la tole d alu serais plus simple a travailler .bon apres , ont trouvent des capotage chrome propre a 20 / 25 euro d occase .
j avais u aussi se souci sur mes faco après un gamelle , dabord une éraflure et le chrome ces écailler .
je les avez peint ton carrosserie du coup .
mais c est aussi tout bon de se faire ces pieces sur mesure de ces mains
On est d'accord la dessus c'est valorisant
. Mais dans son cas ce n'est pas vraiment rentable si c'est ce qu'il cherche.
Je comprend même pas l’idée de vouloir plier de la tôle il dis lui même qu’il saura pas faire, où, est l’intérêt de cette idée? A la limite, vaut mieux des carter crado qu’une bouine mal pliée encore plus crado.
Mon dieux, trouve une paire d’occase, arrête de te prendre le choux!