De rien, tu m’en dira des nouvelles 
ca ira comme sa à prioris, c’est comme sa que j’ai fait sur ma mobylette car avant j’avait pas de bloque piston et je voulais gardé mon piston… et sur les mob’ (les 51) y’a absolument rien pour bloqué le vilo alors j’ai opté pour cette solution qui m’a été bien utile
Avant que tu remonte le moteur, pourquoi ne change-tu pas ce pignon sans trou par un à trou… sa se trouve d’occaz au pire (j’en es 2 en rab) Juste l’histoire le prix du coup d’envoi et on en parle plus 
(même pas 3€ j’crois 
)
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