Bonsoir, comme je l’explique dans un autre tuto je me suis fait arnaqué en achetant un scoot serré et ou il n’y avait que deux goujons. Après une après-mdi d’effort, j’ai réussi à enlever un goujon mais aucun moyen d’enlever l’autre. J’ai donc racheté un cylindre en alu plus un piston plus les joints. Après avoir tout remonté, j’essaie de démarrer. Au début il ne se passe rien (à mon avis c’est normal, la cuve devait étre vide) mais d’un coup il y a eu une espèce d’explosion qui donne un bruit métallique, un peu comme quand on démarre un scoot sans pot. J’ai donc enlevé le pot et la quand j’ai kické, il y a eu e bruit et au même moment une grosse flamme est sorti du cylindre à l’endroit du pot. Ce bruit métallique très bizarre m’a fait pensé à de la limaille qui passait entre le et le cylindre, j’ai donc décidé de rouvrir tout et le cylindre est nikel… Je précise que le scoot démarre pas après ce bruit. Est-ce que ca pourrait venir du fait qu’il n’y ai que deux goujons (pas encore eu le temps d’en racheter un)? Sinon j’ai vu que à l’endroit ou on branche une durite sur le pot, il n’y a plus la durite? Peut etre que ca vient de ca non? J’ai vraiment besoin d’aide
salut c’est peut être une prise d’aire vue qu’il manque des goujons
ou l’allumage mal calé donc l’explosion ne se fait pas au bon moment
pour la durite au niveaux du pot c’est juste un anti pollution
comment je pourrais vérifier l’allumage? La bougie fait bien des étincelles quand je la met contre le cylindre. Je vais remettre un troisieme goujon mais pour le 4 eme c’est foutu… Ce qui est bizarre c’est qu’on a vraiment l’impression que l’explosion a lieu et elle doit avoir lieu puisqu’il y a des flammes qui sorte de l’endroit ou on met le pot dans le cylindre lorsqu’on enlève le pot. Aidez moi silvouplai j’ai vraiment besoin de ce ludix.
Merci beaucoup pour ton aide et l’antipollution ca pourrait pas être à l’origine du problème? et comment le reboucher parce que ca va faire du bruit sans ca non?
déjà il faut en priorité remettre des goujons !
Avec trois goujons ca va ou pas?
il y a un risque de prise d’aire 
Avec trois goujons ca va ou pas?
non, il en faut obligatoirement 4
comment je pourrais vérifier l'allumage? La bougie fait bien des étincelles quand je la met contre le cylindre. Je vais remettre un troisieme goujon mais pour le 4 eme c'est foutu... Ce qui est bizarre c'est qu'on a vraiment l'impression que l'explosion a lieu et elle doit avoir lieu puisqu'il y a des flammes qui sorte de l'endroit ou on met le pot dans le cylindre lorsqu'on enlève le pot. Aidez moi silvouplai j'ai vraiment besoin de ce ludix.
IL faut en priorité remettre des goujons, sinon tu vas voilé la culasse. la grosse explosion que tu décris est dûe à ça.
Avec les 103, quand on décompresse en accélèrant ça fait ça. Comme tu n'as pas d'étanchéité au niveau de ta culasse (impossible avec deux goujons) ça explose.
A mon avis, ce n'est pas un problème de callage d'allumage, car normalement avec la clavette il est automatiquement calé.
J'espère que tu vas arriver à retarauder le carter pour ton 4eme goujon, sinon il faut changer le carter moteur.
Courage.