Bonjour,
J’ai monte un Kit airsal T6 sur ma mobylette 103SPX car le moteur avait serré et la elle ne démarre pas.
J’ai de l’allumage et même en mettant de l’essence directement dans le cylindre, il n’y a aucune explosion.
Pouvez-vous m’aider ?
Merci
c’est bon sa fonctionne
ta regarder si taver des étincelle?
oui j’ai de l’allumage
regarde tes clapet si il sont bien etanche verifie tes joint; ta de la compression?
ta changeait tous tes joints
pour les clapets je vais regarder mais même si sa venait d’eux j’aurais quand même eu une explosion quand j’ai mis directement de l’essence dans le cylindre non ?
par contre la compression me semble faible (piston monosegment)
joints d’embase et de culasse changés
oui normale mais tu doit avoir un minimum de compression meme en monosegment ta changeait tous tes joint ou tu remis les anciens
si ta de l étincelle et que tu mais de l essence dans le cylindre c’est pas normale que tu n’est pas d explosion.
sinon si ta un culasse a decompresseur verifie qu’il n’est pas bloque sa me la fais une fois j’ai mis un moi a comprendre que cété sa ^^
tous les joints sont neuf ainsi que cylindre, piston et segment
il y a de la compression mais peu a mon gout
non le décompresseur n’est pas coincé
c’est bizar je croit que 103 evolution il lui est ariver la meme choze et il n’a jamais trouver doue sa venait
c’est encourageant
Moi j’ai beau chercher je ne comprend pas d’où sa vient
103evolution aussi venait d installer un t6 quand sa a areter de fonctionner j’ai jamais eu confiance en la marque airsale.
si tu connais quelqun qui pourrait te passer un autre cylindre juste pour essayer.
sinon verifie tes joint spy
ok mais quand même si ce kit est vendu c’est qu’il doit fonctionner un minimum quand même en plus je ne vois pas ou trouver un cylindre.
regarde quand meme si tu na pas de l’ essence qui coule part les joint spy
procéde par elimination :ta de l’allumage? l’essence arrive bien au carbu ?le gigleur bouchait ou flotteur bloquer ?etanchéité des clapets bonne ? prise d’air(non car tu as tous changeait)dit moi si tu as verifier tous cela.Si oui est tu sur que ton alumage n’est pas decaler donc meme si il mest de l’essence par la culasse si l etincelle ne se fait pas au bon moment il pourra mettr autant d’essence sa partira pas
ouai mais meme quand il mai de l essence dans le cylindre sa ne demarere pas alors qu’il a de l allumage c’est quand meme bizar
ba non comme j ai explique plus haut si l etincelle se fait pas au bon moment il pourra mettre l’essence quil veut sa partira jamais
comment contrôle-t-on l’avance sur un spx je veut dire ou sont les repères ?
L’étincelle se fait
- Mauvais réglage de l’ecartement.
- Le décompresseur reste ouvert.
- Manque de compression.
- Bougie mal vissée.
- Trou dans le piston.
- Fuites au joint de culasse.
- Bougie non adaptée. ( indice ou culot )
Regarde sa sa peut etre de la sinon si tu a tous verifier carbu netoyer essence qui arive bien ect c’est ton allumage
ou sinon sa fait combien de temp que ta mob avait pas tournai?
a ouai j’avais oublier sa ton allumage toi etre decaller