re bonjour,
Je croit je ne m’en sortirais jamais avec cette moto 
Bon donc le soucis c’est que j’ai acheter un beau kit chaine pour mon épave et voila que j’ai un écrou et une vis de chaque coté de la roue, qui servent a tendre la chaine je présume … et puis la vis écrou qui est dans l’axe de la roue et la un gros écrou impossible a démonter …
Y’a une technique particulière pour démonter une roue arrière ?
J’en est marre de galérer a chaque vis 
^^
je vois pas trop commen ces fait si se que je te dit t’aide pas prend une tof 
si l’ècrou et le vis son de mème t’aille faut tu maite une clef sur l’ècrou et la vis tu la dèvis ?
ou ces vraiment bloker ? il et rouiller ? sa tourne dans le vid ou sa force carèment ? 
dit nous en plus,detaille ton soucis.
Désolé de pas avoir été assez clair, la photo la je peux pas la prendre tous de suite vu que la moto n’est pas chez moi.
Sinon oui il y’a de la rouille partout donc j’ai mis un dégrippant et antirouille (WD-40) et il y’a l’écrou ainsi que la vis et je force enorment sur la tête de la vis sans quel celle-ci bouge d’un millimètre …
Déjà pour changer mes cale pied j’ai du y allez au marteau mais la je sais pas du tout comment faire …
Un mécano dans un garage lui pourrais faire quelque chose ?
Ou si vous avez une astuce je suis preneur 
Voila j’espère avoir mieux expliquer mon soucis.
bin du degrippant et sinon tu mais un tube au bout de ta cle pour avoir plus de force 
En faite la clé se tort
achete une facom
et sa va pas défoncer mon écrou ?
si tu sens que ca foire bin arete avant
Et si sa foire je fais comment xD
et bin tes dans la merde
Met ta clef de maniere à ce que tu puisse sauter dessus et saute dessus 
:D:D après avoir mis une bonne dose de WD 40… c’est un chose que je fais quand y’a de la rouille, c’est sûr c’est barbare mais ca fontionne 
boufe la rouille au vinaigre blanc mais du dègripant et èssaye
tu la achter a un gro muscler ta moto qui a sèrait le vis avec les dents ?
Bon je vais essayer, on vera bien mais si je peut pu démonter la roue je suis bien dans la ***** .
Le mieux est de bourrer de WD40,laissé agir,tu positionne bien la clef tu rentres un tube,il faut etre deux!
Vous tournez chacun dans votre sensavec un tube(pour plus de force)!
Moi aussi c’etait bloker et j’ai réussi comme ça ^^
ces pas con sa devrait marcher si non … COUP TOUS
non mais si sa marche pas avec ses mèthode je te dit bonne chance , au pir si ta une photo de disponible ? elle et rendu cher toi ?
sinon demande a quelqu’un une bonne clé (dynamometrique)ou bien vas chez un concessionnaire auto ils ont du bon matos (clé a choc)
La clef dynamometrique est faire pour serrer au bon couplage XD
sur mais comme elle est largement plus longue et qu’il y a des rallonges(possible) c’est beaucoup plus simple
vu le prix des clef dynamo je soterait pas dessu ta bien un pot qui va t’aider ? a 2 tu devrait le fair soter se vis 
un de chaque coter et ces parti
bon courage