salut !
Hier je roulait avec ma gpr et d’un coup, en passant la 1ere y a eu un gros "CLACK’ et ma chaîne a déraillé, comme sur un vélo ! 
J’ai tout remonté et tout, ça provient de quoi ?
Y a moyen que ce soit la chaîne qui était détendu ?
Merci.
uai kit chaine detendue ou couronne /pignon usé
Citation :
salut !
Hier je roulait avec ma gpr et d'un coup, en passant la 1ere y a eu un gros "CLACK' et ma chaîne a déraillé, comme sur un vélo !
J'ai tout remonté et tout, ça provient de quoi ?
Y a moyen que ce soit la chaîne qui était détendu ?Merci.
salut !
Hier je roulait avec ma gpr et d'un coup, en passant la 1ere y a eu un gros "CLACK' et ma chaîne a déraillé, comme sur un vélo !
J'ai tout remonté et tout, ça provient de quoi ?
Y a moyen que ce soit la chaîne qui était détendu ?Merci.
Je pense que sa vien de la , retend ta chaine et y'aura plus de problème je pense
Ok je l’ai fait 
, le pignon n’est pas bouffé et la couronne non plus.
Citation :
Ok je l'ai fait , le pignon n'est pas bouffé et la couronne non plus.
Ok je l'ai fait
, le pignon n'est pas bouffé et la couronne non plus.Bah alors c'est presque sur que c'est la chaine qui etait détendu
Citation :
Ok je l'ai fait , le pignon n'est pas bouffé et la couronne non plus.
Ok je l'ai fait
, le pignon n'est pas bouffé et la couronne non plus.Ne la tend pas trop ta chaine!
T’inquiète !
ou alors je dirais plus que c’est ta roue qui est pas alligne au pignon
sur les sportives il n’y à pas une pièce qui « guide » la chaine sur la couronne ?
comme ça? http://www.cycles-soiteur.com/Medias/Pdt_1872/r/M_876_2829.jpg
http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/18/080818063840109175.jpg
Citation :
ou alors je dirais plus que c’est ta roue qui est pas alligne au pignon
ou alors je dirais plus que c’est ta roue qui est pas alligne au pignon
ça c’est possible aussi
Et aussi tout dépend de la gueule de ta chaine.
exemple: mon cousin ne graissait jamais sa chaine résultat avec le temps elle a rouillé et déraillait a chaque fois conséquence kit chaine a racheté
mais c’est vrai que « Thierry l » n’est pas dans la faux 
Citation :
sur les sportives il n'y à pas une pièce qui "guide" la chaine sur la couronne ?
comme ça? http://www.cycles-soiteur.com/Medias/Pdt_1872/r/M_876_2829.jpg
http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/18/080818063840109175.jpg
[quote author=thierry l link=topic=173807.msg2408532#msg2408532 date=1313665150]
ou alors je dirais plus que c'est ta roue qui est pas alligne au pignon
sur les sportives il n'y à pas une pièce qui "guide" la chaine sur la couronne ?
comme ça? http://www.cycles-soiteur.com/Medias/Pdt_1872/r/M_876_2829.jpg
http://nsa02.casimages.com/img/2008/08/18/080818063840109175.jpg
[quote author=thierry l link=topic=173807.msg2408532#msg2408532 date=1313665150]
ou alors je dirais plus que c'est ta roue qui est pas alligne au pignon
ça c'est possible aussi
[/quote]
moi sur ma gpr j'ai pas de guide comme sur les photo c'est juste un patin en teflon au niveau de l'axe du bras oscillant
mais je reste sur le fait que ta roue est pas alligné
pck regarde les motos cross tu en a beaucoup qui on la chaine detendue et il deraille jamais pck la roue est correctement allignée
Je prend TREEESS grand soins de ma moto, pas de rouille, et la roue est parfaitement alignée (enfin maintenant) et si elle n’étaient pas alignée avant pourquoi elle a pas déraillé plus tôt ? 
par ce que elle etait tendue --"
elle a peut etre un peu bouger a force de roule
Possible
Les cross on les chaines extrement guidée(en dessous comme au dessus),et sont pas tendue car les suspention on un grand débatement,et donc la chaine doit etre plus détendue qu’une sportive