Problème de moto qui recule au démarrage et retour de kick violent - Mauvais gicleur, réglage de ralenti, boîte de vitesses inversée

Forum 50 à boite Problèmes | pannes (50 à boites)
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Bonjour, alors voilà j’ai un gros problème… Déja , j’avais de la peine pour allumer la moto a cause d’un mauvais gicleur. Remplacé, j’ai réussi à l’allumer de temps en temps, super nouvelle !
Sauf qu’une fois allumée, je la laisse chauffer un moment, règle la vis de ralenti et tout ca… Je passe la première, et je recuuuuuuuule shocked.gif J’ai vraiment halluciné sur le moment …
Etant donné que je vois pas comment ce serait possible de remonter une boite à l’envers, je cherche ailleurs, et je fais appel à vos connaissances help.gif

Autre question : pour ceux qui ont un changé leur allumage, genre premium, est ce normal d’avoir un sacré retour de kick ?! ( du genre réussi à casser la semelle de ma chaussure quand même… )

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tu a très très mal réglé ton allumage
tellement mal que sa lance ton moteur dans le mauvais sens

explication :
quand tu kick, tu lance ton moteur dans le bon sens, mais comme ton allumage est mal calé, l’explosion va se passer avant que le piston passe le PMH, se qui va faire changer le sens de rotation du moteur (et te mettre un sacré coup dans la guibole en passant, car sa va pousser le kick dans l’autre sens aussi)

règle correctement ton allumage, et tes deux soucie disparaîtrons (pour info, quand tu es face a l’allumage, le moteur tourne dans le sens des aiguille d’une montre )

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Bon ben c’est magnifique alors ! ouais je l’ai calé sur l’autre marque, celle qui va dans le sens anti horaire !
Merci beaucoup, tu m’enlève une sacré épine du pied 002.gif
+1

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de rien, + 1 rendu 002.gif

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te plein pas ta une marche arriere c’est pratique pour rentrez au garage, ce qui est moins pratique c’est de plus avoir la marche avant MDR.gif. sinon pour les retours de kick s’était surement dut a ton mauvais calage même si je trouve aussi que depuis que j’ai un rotor interne j’en prend plus

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Heu, si je puis me permettre une étincelle se produit toujours avant le point mort haut (PMH), l’avance a l’allumage sa parle a quelqu’un ici huh.gif
J’ai moi même essayer de faire tourné ma moto a l’envers en la poussant dans l’autre sens (les ravages de l’alcool en Bretagne, c’est fou) et ce n’est pas possible a cause de cette même avance.
Tu as carément du calé ton allumage a l’envers si ce n’est a 180° précisément et faire une erreur au remontage du kick (sa me semble plus probable)
Bon courage.

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oui c’est ce qu’il a fait, il l’a calé a l’envers

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Citation :
tu a très très mal réglé ton allumage
tellement mal que sa lance ton moteur dans le mauvais sens

explication :
quand tu kick, tu lance ton moteur dans le bon sens, mais comme ton allumage est mal calé, l'explosion va se passer avant que le piston passe le PMH, se qui va faire changer le sens de rotation du moteur (et te mettre un sacré coup dans la guibole en passant, car sa va pousser le kick dans l'autre sens aussi)

règle correctement ton allumage, et tes deux soucie disparaîtrons (pour info, quand tu es face a l'allumage, le moteur tourne dans le sens des aiguille d'une montre )

Citation :
Heu, si je puis me permettre une étincelle se produit toujours avant le point mort haut (PMH), l'avance a l'allumage sa parle a quelqu'un ici huh.gif
J'ai moi même essayer de faire tourné ma moto a l'envers en la poussant dans l'autre sens (les ravages de l'alcool en Bretagne, c'est fou) et ce n'est pas possible a cause de cette même avance.
Tu as carément du calé ton allumage a l'envers si ce n'est a 180° précisément et faire une erreur au remontage du kick (sa me semble plus probable)
Bon courage.


c'est pour sa que je parle bien d'explosion et non d'étincelle 002.gif
l'avance a l'allumage, c'est le décalage a mettre pour contrer le temps que met le signal a déclenché et envoyer l'étincelle dans le moteur
et je sais que mon frère avais déjà réussi a démarré une 50cc a l'envers en reculant, mais je ne sais plus quoi exactement ...
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Oui c’est bien ca, je l’ai mis sur le mauvais point de calage… J’attends juste de recevoir un arrache pour pouvoir enlever le rotor…
Apar ca , avec cette moto quand elle était d’origine, j’arrivais à la démarrer en reculant ! Fumeur07.gif

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Tous les moteurs am6 roule en marche arriere si on pousse la 50 en reculant pour la démarrer rolleyes.gif apres les moteurs derbi je sais pas undecided.gif

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Moteur qui tourne à l’envers

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Citation :
Moteur qui tourne à l'envers


Si c'est pour dire ca autant ne rien dire... Comme ton dernier message "+1" qui ne servait pas à grand chose rolleyes.gif
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Étienne sais pareille sur derbi , et sa peur faire la Meme avec une clavete d’allumage qui Pete ce qui fais que ton cycle moteur est pas finis et tu a déjà l’étincelle donc le moteur tourne a l’envers ou alors un mauvais callage après remontage

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ok 58.gif pour le renseignement 002.gif

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de rien wink.gif

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Citation :
[quote author=lesapeur4128 link=topic=236875.msg3179096#msg3179096 date=1383574738]
Moteur qui tourne à l'envers


Si c'est pour dire ca autant ne rien dire... Comme ton dernier message "+1" qui ne servait pas à grand chose rolleyes.gif
[/quote]
Tu crois que ce message la serre à quelque chose? smiley.gif
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Esque sa abime le moteur quon on le démare a l’envers ?

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Citation :
Esque sa abime le moteur quon on le démare a l'envers ?


on ma dit que la boite n'appreciais pas plus que sa oui rolleyes.gif
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C’est surtout que TOUT tourne à l’envers. Dont la pompe à eau; qui aspire par le refoulement et vice versa. A mon avis le fluide ne circule plus dans ce cas là…

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Citation :
C'est surtout que TOUT tourne à l'envers. Dont la pompe à eau; qui aspire par le refoulement et vice versa. A mon avis le fluide ne circule plus dans ce cas là...
Citation :
[quote author=kv9x link=topic=236875.msg3181227#msg3181227 date=1383845978]
Esque sa abime le moteur quon on le démare a l'envers ?


on ma dit que la boite n'appreciais pas plus que sa oui rolleyes.gif
[/quote]



a ok donc j'essayerai pas !!!