SLT j’ai un next generation.
Decu il y a :
-1 pot polini corsa
-1carbu 17.5
-vario polini
- et peut etre un ressort de poussé mais chui pas sur
Et avec tout sa je monte maxi a 85 ou 90 km/h je trouve que s’est pa beaucoup avec tout se que j’ ai pouvez vous me dire comment sa se fait???
MERCI 
je suis septique , car voila sans kit c’est chaud 
Peut etre ke ton pot et ton vario n’est pas debrider
un vario peut etre bridé?En tout qu’ a le mien s’ est un polini.
PS:se soir j’ai changer les galés car je trouvais qu il n’ avait pas assez de péche donc j’ai mi que des léger avec une coupole de 15 et pour finir il laive pas trop mal mais il avance a 70-80
VOIla Voila
C’est normal avec un moteur d’origine d’aller à 90 en plus je trouve que 17.5 c’est trop gros pour de l’origine.
de quelle anne il est ton next moi jen ai un bon la jai serrer donc cest pas une reference mais avant jvai un pot polini for race carbu 17,5 un cornet malossi u kit airsal il monte a 100 110 km/h tranquile donc c bizarre mais moi je lai acheter come ca ya pas longtemps donc jai pas trop fais gaffe si il avait mi dotre truc dessu 
j’espere que vaut vitesse c’est des vitesse compteur car déja un booster avec un gros kit de porc genre mhr racing en transmission origine sature a 90 réel maxi moi je dis vous en avez de la chance moi par exemple je suis monté polini complet un moteur a près de 1200 ero et je roule a 110 alors moi sa me ferais chier de me faire doubler par un gars qui a po carbu vario et « kit » parce que airsal sérieux c’est une fonderie dégueulasse et leur cilindre sont pourri
et pour en revenir au rocket si déja tu tourne a 80 réel c’est exelent voila
sinon a voir les vitesse annoncé pourquoi se faire chier avec une 125 alors que le scoot marche mieu qu’une 4 temps soyez logique les gars et arreter les mytho
Citation :
j'espere que vaut vitesse c'est des vitesse compteur car déja un booster avec un gros kit de porc genre mhr racing en transmission origine sature a 90 réel maxi moi je dis vous en avez de la chance moi par exemple je suis monté polini complet un moteur a près de 1200 ero et je roule a 110 alors moi sa me ferais chier de me faire doubler par un gars qui a po carbu vario et "kit" parce que airsal sérieux c'est une fonderie dégueulasse et leur cilindre sont pourri
et pour en revenir au rocket si déja tu tourne a 80 réel c'est exelent voila
sinon a voir les vitesse annoncé pourquoi se faire chier avec une 125 alors que le scoot marche mieu qu'une 4 temps soyez logique les gars et arreter les mytho
j'espere que vaut vitesse c'est des vitesse compteur car déja un booster avec un gros kit de porc genre mhr racing en transmission origine sature a 90 réel maxi moi je dis vous en avez de la chance moi par exemple je suis monté polini complet un moteur a près de 1200 ero et je roule a 110 alors moi sa me ferais chier de me faire doubler par un gars qui a po carbu vario et "kit" parce que airsal sérieux c'est une fonderie dégueulasse et leur cilindre sont pourri
et pour en revenir au rocket si déja tu tourne a 80 réel c'est exelent voila
sinon a voir les vitesse annoncé pourquoi se faire chier avec une 125 alors que le scoot marche mieu qu'une 4 temps soyez logique les gars et arreter les mytho
pourkoi areter les mitos c la veriter bon je sais airsal sest une sale marque mais bon c pas moi ki les monter et je suis monter a 110 compteur voiture est cest la veriter et a mon avis ce quil te manquent est un kit 50 ou plus
oui je suis en polini 70 préparé mais a par sa tous va bien 
non mais je parler pas a toi je parlais pour bricelecrinier
lol oé dacord mais si je le kit je ne suis pu en regle!!!Et en plus sa doit couté chére un kit 50 ou 70!! 
a mon avi avec ce que tu as tu nest dea plus en regle mais un kit 50 en polini ou autre ca coute a peu pre 100 € va voir sur maxi scoot
je pense qu’ un kit 50 ne sert pas a grand chose .
un kit 70 je pense que sa augmenteré la vitesse de pointe et la péche!!car le next et lourd je trouve j’ ai vachement de mal a le levé!
PS: pour un stopies s’ est possible en scoot 
car je galére car le scoot se penche en avec mais s’ est plus tot moi qui passe au dessus du scoot !!
moi je trouv kil est pas lourd mais bon le kit 70 cest pas le meme prix ossi
Un kit 50 sa va changer pas grand chose car d’ origine on est a 49.9 non??
alors un quite 50 sa va changer beaucoup ou il vaut mieu le 70 direct(il y a que 30 euro de dfférence)please!! 
moi je pense que certain kit 50 comme le mhr 50cc est bien pour les next ou autre scoot et autrement c est 90 compteur scoot ou voiture. le next génération le new que je parle il fait un peut pres 70kilo
Citation :
Un kit 50 sa va changer pas grand chose car d' origine on est a 49.9 non??
Un kit 50 sa va changer pas grand chose car d' origine on est a 49.9 non??
Mais pas du tout!!
Un kit 50 fait énormément gagner par rapport à l'origine; ça n'a rien à voir avec la cylindrée. Cela a à voir avec les transfert surtout, la qualité de fabrication les diagrammes (je croit) et après c'est trop compliqué
donc voila prend un bon kit 50 et tu vera.
ok 
tout le monde mais je croix que je ne vais pas mettre de kit et je vais plus tot bien le réglé
Car si je dois renforcer le bas moteur donc acheté un nouveau vilbrequin jen ai pour 100 euro rien que pour le vilbrequin + 130 euro pour le kit …
dsl mais bon tempi snif
moi je te conseillerait pas un kit tu va consomer plus tu va pas tellement gagner peu etre 10 km\h et les flic y aime pas peu etre que un bon reglage carbu te ferais gagner de quel couleur est ta bougie ? sinon regarde ton vario il y a peu etre une bride qui l’enpéche de monter