Salut à tous, alors voilà mon problème, quand je démarre mon scoot et que je part, il fait un bruit du genre comme si de l’air passait dans un tuyau, et défois quand j’accélère le scoot ne part pas direct, il avance juste un peu. Il faut que je relache l’accélérateur et que je ré accélère. Un jour il ma fait ces bruit et un bruit de sifflotement qui dure pendant un certain temps quand je suis à un certain régime, et il a finis par me lâcher. Je l’avais emmener chez mon pros et au début il ne trouvais pas c’était quoi, après une semaine il à trouver, c’était une merde dans le carbu. Le bruit ni a plus fait pendant un certain temps et la sa recommence donc je ne pense pas que se soit une merde dans le carbu de nouveau. J’ai regarder le tuyau qui relie ma boite à air et mon carbu, il était mal mis et laissais passer de l’air, je l’ai donc remis et j’ai mi un collier pour le tenir.
Le bruit à stopper pendant un certain temps, et la il recommence (mais sans le sifflotement, pour l’instant) juste le bruit de tuyau qui laisse passer de l’air.
du doit encore avoir un problème niveau du filtre a air vérifie que tout soi biens mis et démonte ton carbu et nettoie le encore 1foi et nettoie ton filtre a aire aussi 
du doit encore avoir un problème niveau du filtre a air vérifie que tout soi biens mis et démonte ton carbu et nettoie le encore 1foi et nettoie ton filtre a aire aussi
Mon filtre à air est tout propre, quasi neuf
tu n’as pas une fuite à l’échappement ?
tu n'as pas une fuite à l'échappement ?
comment sa ?
entre ton cylindre et ton pot ou au niveau de la cartouche du pot par exemple
Nan je ne pense pas. Mais à un certain niveau du pot, j’ai une tâche sur mon pot, tache d’huile je crois (pas sur) mais je crois que sa viens de la ou le mélange essence huile ce fait (si vous voyez ce que je veut dire)
vérifie que les durites soient bien branchées au niveau de ta pompe à huile car si l’huile arrive mal au moteur ça peut faire des dégâts 
J’ai vérifier les durites et elles mon l’air bien mise.
Voilà quelques photos pour aider :
j’ai démonter le carénage de l’autre côté. C’est quoi cette durite ? elle n’est pas fixer, juste mi dans un trous :
un appel d’air peut être.
sur les premières photos c’est pas la dépression ?
un appel d'air peut être.
sur les premières photos c'est pas la dépression ?
Je ne suis pas très fort en mécanique
Mais j'ai regarder sur google en image, et je crois que c'est effectivement ce dons tu parle
j'ai démonter le carénage de l'autre côté. C'est quoi cette durite ? elle n'est pas fixer, juste mi dans un trous :
cette durite serre quand tu mais de l'essence a coter du réservoir sa s'évacue par cette durite
La durite sert a evacuer l’essence ou l’huile que tu met a côté quand tu fait le plein
Personne trouve le problème de départ du sujet ?
il a combien de kilomètres ?
un sifflement peut provenir de roulements usés
Il a 13975 kilomètres
tu peux bientôt lui faire une révision générale alors (segmentation, filtres, bougie, nettoyage carbu etc…)
peut être que tu trouveras le problème
oui je dois le ramener chez le professionnel ou je l’ai acheter pour la révision, a 15000 kilomètres
T’inquiète c’est le trop plein j’avais ça sur mon typhoon aussi