Bonjour voilà j’ai une 103 Spx ,avec un cylindre de fox ,et un pot omega ,carbu origine 15/15 ,bougie br7hs,gicleur 070
j’ai un problème avec ma mob ,elle démarre niquel au premier coup de kick et elle tient super bien le ralenti , une fois parti elle avance bien pendant 30 secondes et après quand j’acélére a fond , « poum » elle s’étouffe ,et quand je relâche l’accélérateur elle se remet au ralenti normalement , (j’ai une bougie neuve,joint d’embases + cale +joint de culasse neuf ) la seul modif que j’ai modifié c’est les clapets je les es ouvert plus grand ,et avant sa marcher super bien elle avait la gouache et la plus rien ,j’acélere elle s’étouffe
Quelle et votre avis?
salut
Tu attends que le moteur chauffe avant de partir ?
Citation :
Bonjour voilà j'ai une 103 Spx ,avec un cylindre de fox ,et un pot omega ,carbu origine 15/15
j'ai un problème avec ma mob ,elle démarre niquel au premier coup de kick et elle tient super bien le ralenti , une fois parti elle avance bien pendant 30 secondes et après quand j'acélére a fond , "poum" elle s'étouffe ,et quand je relâche l'accélérateur elle se remet au ralenti normalement , (j'ai une bougie neuve,joint d'embases + cale +joint de culasse neuf ) la seul modif que j'ai modifié c'est les clapets je les es ouvert plus grand ,et avant sa marcher super bien elle avait la gouache et la plus rien ,j'acélere elle s'étouffe
Quelle et votre avis?
Bonjour voilà j'ai une 103 Spx ,avec un cylindre de fox ,et un pot omega ,carbu origine 15/15
j'ai un problème avec ma mob ,elle démarre niquel au premier coup de kick et elle tient super bien le ralenti , une fois parti elle avance bien pendant 30 secondes et après quand j'acélére a fond , "poum" elle s'étouffe ,et quand je relâche l'accélérateur elle se remet au ralenti normalement , (j'ai une bougie neuve,joint d'embases + cale +joint de culasse neuf ) la seul modif que j'ai modifié c'est les clapets je les es ouvert plus grand ,et avant sa marcher super bien elle avait la gouache et la plus rien ,j'acélere elle s'étouffe
Quelle et votre avis?
Carburateur réglé? Si oui, essaye d'autres clapets stock
.
Esque ton cable de starter revien bien ?
Ta peut etre retoucher mal les clapets et donc la quand t’accellere trop hop!!!trop d’air et « poum » comme tu dit,essayer avec d’autre clapets ou regarde le starter c’est possible que se soit ca
l’étouffement et régler , g nettoyer carbu , elle a marcher pendant 5minutes et après plus rien ,elle démarre plus ,j’ai démontez mon cylindre ,et la tète du piston était orangé et on voit bien que le piston à chauffé , et il y a des rayures ,je décide donc de changer le piston et les segnements , en espérant que tout marchera
Oui,rode le nouveau piston et ca devrais marcher,en théorie 