Problème de Piston Qui Fond sur Kit 50cc et Moteur d'Origine [Photos]

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Bonjour , alors je presente mon probleme sa fait deux kit 50 que je serre et 1 moteur origine .Mes piston fonde au niveau du segment et mon cylindre a rien du tout je comprend plus rien . Mon huile c’est de la castrol (ipone) a 5% et il serre touse a 1500 km et j’avais changer le segment du polini et il a durée a peine 200 km

Ma config :

kit 50 ( polini W AC, Airsal t6 , Airsal type origine )
Culasse d’origine
carbu 15 SHA
BM D’origine
Pot doppler ER1
transmition 11*48

Merci pour votre aide ! Sinon mon pere veut me prendre un scoot le probleme et grave b8b53712d8ab952d2d53098b9471859b.gif

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Tu roule a 5% de mélange ??

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4 5% oui pour un kit sa pour que sa lubrifie bien

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c’est smiley_861.gif
sa encrasse plus qu’autre chose.

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Sa encrasse quoi huh.gif
Puis pourquoi mon piston fond huh.gif

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ça encrasse tout. quand tu as démonté ton moteur,
ton piston et ta culasse n’étaient pas noirs de calamine par hasard?
sinon, ça a fondu a quel niveau sur le piston? coté W ?

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Eu nan mon piston et ma culasse ne sont pas noir de calamine
Oui sa fond tout le temps du coté dela sortie d’echapement

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Piston montée du bon coté ?

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tu peut mettre une photo j’ai jamais vue un piston fondre shocked.gif shocked.gif

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Argot et du coté inverse de la sorti echapement
Et dacor demain je meteré des photo

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Citation :
Argot et du coté inverse de la sorti echapement
Et dacor demain je meteré des photo


Bizarre undecided.gif .
Calage de l'allumage a combien ?
Taille du carbu et du gicleur ?
Pot ?
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callage de l’allumage je sais pas je te diré sa demain
carbu 15 SHA gicleur 68
pot doppler ER1

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Elle tourne bien ou alors elle a des petit creux huh.gif.

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Hum c’est quoi ta bougie ?

Je sens bien un indice de bougie trop chaud .

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Alors je roulé avec une bougie froide quand un coup mon filetage de ma bougie froide a sauté donc en atendant le lendemain de m’acheté une autre bougie froide j’avais une bougie normal une B5 je ne sait plus de tete, qui y avait sur ma spx et mon callage de l’allumage electronique je n’y est jamais toucher .

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b5 mais sa chaud sa c’est le contraire plus tu monte plus c’est froid
exemple 10 c’est froid
5 c’est chaud

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Oui mais aussi en atendant que je me reachete une bougie froide et je ne roulé pas vite c’est rare ou je tapé une pointe

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rouler vite ou pas vite, l’étincelle reste la même !

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donc si j’ai bien compris ta la bougie trop élevé pour la chaleur pk tu met pas les habituelle b7hs ou les b8hs
regarde : http://img205.imageshack.us/f/bougiecu4.gif/

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Citation :
Oui mais aussi en atendant que je me reachete une bougie froide et je ne roulé pas vite c'est rare ou je tapé une pointe


Oui mais mon piston va beaucoup moin vite

Et c'est une b8 a confirmer mais je n'etais pas en desus de 7 sa sais sur^^