bonour voila j’ai une x limit avec un pot conti chr carbu 17.5 et boite a air prepa’ le probleme c’est que j’arrive pas atiré la 6 eme sur du plat a 2 sur la moto ou meme tout seul la 6 eme se passe mais elle n’a aucune puissance je suis obligé de retrograder en 5 eme 
T’a des bon reglages ?
Tes segments sont d’origine ? T’a moto a combien de kilomettre ?
ma moto a environ 9500 km et oui je pense qu’ils sont d’origine mes reglages oui je pense qu’ils sont bon ma moto ne fume pas pas de trou a l acceleration etc
je pensse que ta un probleme de reglage carbu !!
moi j’ai un pignon de 12 et je suis toujoour a fond de 6 !!! je pourrai je passerai la 7… 
ouai mais je sais pas pour moi elle est bien reglé je comprends pas et meme en descente elle est longue a se lancer 
Et quand elle part, elle part a cb de tours/min ??
comment sa quand elle part ? je sais que en 6 eme j’ai jamais reussi a la tiré emme en grande descente de 500 m au moins donc voila je comprends pas
Essaye de faire un netoyage complet de ton filtre a air/carbu/boite a clapet ^^
filtre a air je l’ai fais mais au carbu j’ose pas vraiment y toucher et encore moin a la boite a clapet 
T’inquiète y a pas de risque a toucher a ça 
tu n’a jamais démonté un carbu en entier ? 
non jamais je sais c’est pas tres bien mais j’ose pas le carbu toujours peur que en remontant la moto ne demarre pas c’est pour sa et la boite a clapet se trouve ou ?
Si tu touche pas aux réglages du carbu je voie pas pourquoi ça ne démarerai plus après 
La boite a clapet se trouve juste en dessous de la pipe d’admission (tu enlève les 4 vis de ta pipe, tu tire dessus et t’a le BAC juste en dessous )
PS : si tu le sens vraiment pas t’a des tutos pour démonter un carbu
ok 
biensur +1 pour toi et tu penses que sa pourrait venir de la ? enfet je passe la 6 eme et sa fait bouuuuuuhhhhhhhh et sa monte pas dans les tours ou tres peu
Si tu estime que ton réglage carbu est bon (bougie marron, cran d’aiguille bien placé), a part un carbu encrassé je voie pas d’où ça pourrait venir d’autre 
(peut etre une carburation trop pauvre ^^)
PS : +1 rendu
ma bougie est marron j’ai demonter apres une pointe par contre cran d’aiguille sa je sais pas
Essaye peut-etre d’enrichir ton mélange (tu descend le clip)
ok et est-ce que tu pourrais m’expliquer en details comment on fait ou si il y a un tuto pour
je pense pas que sa soit le carbu d’encrasser, car sa beuguerai a tout les rapport…
Est ce que ta moto peine a se lancer au démarage ?
Cela pourrait très bien être les segments qui sont en cause… A voir
Je pense qu’'avec un pot conti on ne peut avoir que du mal au demarrage 
Si tu veux regler le cran de ton aiguille faut juste que tu devisse le capuchon du cable d’accelrateur sur le carbu, tu tire sur le ressort qui est sur le boisseau puis tu enleve le « truc » blanc qui est en dessous, ensuite tu retire l’aiguille qui est en dessous et tu change le clip de cran p!! tu dois avoir des tutos sur internet 
Mais comme ton problème c’est a haut régime je pense que c’est pas ton réglage carbu le problème, l’idée de Bucket51 est pas mal ^^