Bonjour, J’ai un problème assez chiant… Voila tout: Au bout d’un certain temps sur ma mob (après avoir passé 2min a fond sur l’accélérateur) Ma mob a des trous d’accélération. elle commence a faire Beuhhhhhh puis elle accélère par petit coup. si j’essaye d’accélérer elle cale et je suis obligé de m’arrêter 1min et de la faire tourner au ralenti pour qu’elle reparte.
De plus j’ai noté que je démarrage était très difficile.
Ma mob est un GT0 toute d’origine (moteur 103)
A l’aide !!!
Upp 
Help s.v.p je déconne plus … je commence a craquer la … J’ai mis 1 an a la remettre sur patte et elle roulait enfin bien jusque maintenant ou le démarrage se fait très difficilement (10 min) et qu’elle a trou d’accélération … Des fois même elle démarre pas du tout et le lendemain elle démarre … Je flippe tout le temps a chaque fois que je prend ma mob pour aller chez un pote a savoir si elle va redémarrer pour partir … je commence a en avoir ras le bol eh pourtant l’allumage est calé, le carburateur propre, enfin tout quoi mais elle continue a merder. Je risque de m’en débarrasser et se débarrasser d’un mob de collection (GT10) n’est pas une bonne chose …
Donc voila je vous fait signe que j’ai besoin d’aide et j’espère que vous m’aiderez.
Merci encore
Stanami
Toujours personne ? 
SISI ! Regarde ta bougie : nettoie la ! 
Nettoie ton carbu !
Graisse ta chaine !
Tu sais il suffit d’avoir un grain de sable dans le carbu et ca démarre plus … 
déja les doubles post interdit , il faut un écart de 24h entre 2 post si tu as un trou de mémoire va lire les règles ! la fonction recherche peut t’aider également !
et pour ton problème , tu as surement une crasse dans le carbu, nettoies le bien ainsi que son filtre, et regarde l’état des clapets et s’il n’y a pas de prise d’air 
ou bien une prise d’air mec , quand tu n’a pas assez d’essence bin tu demarre mal ( contraire a la fonction du starter ) . part du filtre a air , jusqu’a la boite a clapets (netoyage ,joint , pipe …)
OK 
a tous !! Désole d’avoir fait des doubles post mais sa m’as énerve ! ^^
Pour la bougie c’est il y a une bonne etincelle ! coté chaine … elle est propre mais je ne vois pas le rapport avec mon problème. Le carburateur a été nettoyer de fond en comble. Pour la prise d’air je pense que sa vient de la car il me manque un écrou pour la pipe.
Je vais chercher un écrou et je vous tient au courant 
Je t’ai dit graisse ta chaîne …
c’est juste un complément pour ton problème. Ca aide a mieux tourner quoi.
donc voila
Alors,
T’a un allumage électro ou a rupteur?
Si il est à rupteur t’a le condo et les vis platinées à changer
Ensuite Apparemment, c’est à chaud que ton problème survient, donc tu as peut être une prise d’air à chaud !
Les segment sont peut être morts !
Bonjour,
Mon allumage est un allumage a rupteur mais j’ai pas envie de tout acheté sans savoir si c’est vraiment de la que sa vient … faudrait être sur avant d’acheter. 
Niveau segment je ne peut pas vérifier étant donné que mon pot est indévissable (j’ai peur que si je rallonge la clé sa casse le pot ou foire le filetage. 
Ha…
Ba moi je pense à l’allumage attends d’autre avis quand même !
Allumage.
allumage aussi …
Carbu mal régler? Ta bougie est de quel couleur?
Bougie de couleur noire. Carburateur d’origine
ca sent la mauvaise carburation a chaud ça , car si ta mob marche bien a froid et a bas régime. Peut etre une prise d’aire mais bon c’est pas trop les symptome , change ta bougie on sait jamais elle est peut etre fatigué.
euh, en général, quand ca fais sa c’es tqu’on est trop riche, ce qui comfirme la couleur de la bougie
bougie noire = trop riche 
diminue ta richesse
comment tu diminue la richesse sur un carburateur d’origine ?
Pour l’instant je peut rien faire étant donné que j’ai cassé ma visse qui tient le robinet d’essence.
Je vous tiens au courant !