Problème démarrage RM - Compression élevée au kick, astuces et conseils

mtocicler · Juillet 5, 2007, 5:21

Bonjour à tous alor moi et un pote, on a parier avec un autre gars que l’on ne peut pas démarre son rm, le problemme est que le rm ne tourne presque pas et qu’il un une forte compression au kick (quand je di forte ba c’est plus que ça) et en plus le gars qui pari avec nous nous a dis 15 cou de kick donc on a besoin de vos astuce

merci d’avance

dam · Juillet 5, 2007, 5:41

si c’est un gros cylindre c’est vrai que c’est dur de kicker il faut t’aider de la decompression

mtocicler · Juillet 6, 2007, 6:32

C’est à dire kicker deux fois de suite ?

dam · Juillet 6, 2007, 7:22

non tu a un truc expres normalement qui t’aide pour kicker sinon il y a une technique pour kicker

mtocicler · Juillet 6, 2007, 8:41

tu peux m’expliquer s’il te plait la technique pour kicker (je sait que je suis chian) parce que sur une gpr il y a pas de kick et je commence a peine le motocross

antoine77410 · Juillet 9, 2007, 4:30

les kick sur les grosse cylindrée sonr énorme , sur ma 400 c’est pas un jicj c’est une buche , je vais mettre un démareur electrique

dam · Juillet 9, 2007, 10:59

oui c’'est plus pratique le demareur electrique

txipa · Juillet 10, 2007, 10:39

mets toi dans une descente en premiére et tu lache doussement ton embrayage en méme tent que tu accéléres

dam · Juillet 10, 2007, 11:55

oui mais pour kicker il y a une technique a prendre il faut jouer avec le decompression

rodrig19 · Juillet 23, 2007, 12:13

c’est quelle cylindré!! met plutot la deuxieme sa démarrera mieux

will83 · Juillet 23, 2007, 6:51

démarer en seconde si c’est un 4 temps bonne chance par ce que vive la compréssion

fabien09 · Juillet 24, 2007, 10:38

RM ce n’est pas 4 temps.

Sinon la technique c’est de faire descendre le kick doucement, jusqu’a ce que se soit dur. Le piston est alors en début de compression. Ensuite tu remonte le kick, pour que quand le piston est dans cette position le kick soit tout en haut. Que ça attaque direct. Et ensuite tu kick un bon coup. Pas obliger que se soit hyper fort, mais il faut que tu es la meme force tout le long. Après c’est une question d’espérience.

mtocicler · Juillet 25, 2007, 2:52

Ouai c’est vrai que sa démare bien avec la méthode de fabien mais démarer en 1,2 c’est impossible, sa traine

will83 · Juillet 25, 2007, 4:51

salut
un rm ca éxiste en 4 temps c juste que ca s’appelle rmz voila avant d’affirmer des choses renseigne toi
a+

fabien09 · Juillet 26, 2007, 7:33

Je sais que les 4 temps cross de chez Suzuki sont des RMZ. Mais comme il avait dit que c’était un RM tout court, sans Z ni en précisant que c’était un 4 temps, j’ai pensé en toute logique, que c’était un RM. Et pas un RMZ. Donc un 2 temps.

Voilà monsieur je sais tout.

will83 · Juillet 27, 2007, 3:15

salut
c’est justement parce qu’il avait pas préciser(c’est pas a lui le rm) que j’ai dit ca.

fabien09 · Juillet 27, 2007, 6:54

Citation :
salut

c'est justement parce qu'il avait pas préciser(c'est pas a lui le rm) que j'ai dit ca.

Ben fallait juste présciser que les RM 4 temps c'est des RMZ. Pas des RM tout court au lieu de faire celui qui sait tout.

will83 · Juillet 28, 2007, 11:57

salut
je c’est pas qui c’est qui ta dit que je savais tout mais il est pas trés bien renseigner
bref on sort du sujet

mtocicler · Juillet 30, 2007, 2:54

Alors c’est RM 2 Temps non un RMZ

fabien09 · Juillet 30, 2007, 1:17

Citation :
salut
je c'est pas qui c'est qui ta dit que je savais tout mais il est pas trés bien renseigner
bref on sort du sujet

C'est la façon dont tu le dit qui me fait penser ça. Tu me l'aurais dit d'une façon plus aimable plutôt que de le faire en me prenant pour un ignorant je ne t'aurais pas agresser.

Citation :
Alors c'est RM 2 Temps non un RMZ

ok donc j'avais raison.