Bonjour à tous.
étant vrément désespéré je cherche des avis…
voila, enfete un jour je roulais puis je me suis arrété pour répondre à un appelle et en voulant repartir, mon réglage d’mbryage avait complétement changer… le point précis d’embreyement qui pour moi dh’abitude était à 1/4 de la course du levier s’est retrouvé tout au bout de la course du levier et encor c’était pas totaleùent embréyé !! je me suis dit que le cable n’était pas à sa place et j’avais raison mais sa ne suffit pas j’embraye casiment en bout de course du levier mais sa ne patine plus du tout, donc je pense pas que se soit mes disques qui soit mort ! :s
helpe me !
Quand tu débrayage ta moto avance dans le vide ? Ton cable ne c’est pas d’étendu au niveau du moteur ? Ou au niveau de la poigner ?
elle débraye et embraye normalement et embrayer sa ne patine pas ! le probleme est que le poit ou sa embraye ( quand tu lache le levier ) à changer sans que je fasse quelque chose, normalement quand je lache le levier la moto embraye lorsqu’on arrive a peu prés à 1/4 de la course de celui-ci. Maintenant elle embraye quand le levier arrive tout au bout de de sa course ( donc quand je le lache complétement ).
j’ai pas encore ouvert la poigné mais tout le reste du cable est en place !
ta essayer de régler l écrou et la vis a l’intérieur du carter d’embrayage ?
Je suis pas sur d avoir troop compris mais si sa te fait sa
Moi quand mes disque etait dead j avait mon cable qui se retendai de plus en plus donc si sa te fait sa faut changer
il y a un réglage côté carter d’embrayage ?
ah oui puis ma biellette d’embraye bouge vérticalement je pense que je peux l’enlever si je tir tout !
ouai je vais déja comencer par démonter le carter d’embrayage pour voir l’état de mes disques ! les disques sa dur combien de temps à peu prés ? moi la ils ont 9000 km…
C est normal sa la biellete mon aussi je peut l enlever je l ai d ailleur remplacé par une reglable
comment sa c’est normal ? j’ai fais regarder sa à un pote et il m’a dit j’ai jamais vu sa de ma vie et pourtant il connait quand même !
Ba tu n a pas a tinquitté de la bielette la mienne je l enleve comme je veut aussi dailleur si tu la sort tu regarde bien et tu vera que ce n est tenu par rien du tout donc tout a fait normal que l on puisse l enlever
d’accord mais sa ne change en rien le réglage de l’embrayage ? sa fait plusieurs post que je voi disant que leur biellettes se relever et du coup changer leur réglage ?..
Sa le change vu que quand sa remonte de trop sa te le tend plus
d’accord bon je vais faire une patte de fixation comme tout le monde ! 
puis on verra bien !
oui il y a un réglage tu démonte le carters d’embryage et tu vis ou devis l’écrou et le vis
d’accord bon je vais voir des que j’ai le temps !