Problème d'encrassement du carburateur sur MBK Dakota - Comment démonter et nettoyer le carburateur de la mobylette

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Bonjour,
Actuellement possesseur d’une MBK dakota cette dernière s’engorge (comme lors d’une panne d’essence) dés que j’accélère mais a certains moments seulement. j’ai donc diagnostiquer après quelques recherches sur le net un encrassement du carburateur, j’ai même réussi a trouver quelques fiches expliquant comment procédé mais je ne vois pas comment le démonter de la mobylette principalement a cause d’un boitier noir qui lui est relier (la boite a air peut être ?) et qui me bloque tout accès au carburateur lui même sad.gif . Je voulais donc savoir si quelqu’un savait comment faire pour retirer le carburateur de la mobylette afin de pouvoir le nettoyer ?

merci d’avance wink.gif

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Démonte la boite à air le boitier noir ton tu parle wink.gif et après tu va pouvoir démonter ton carbu sans soucis
Va te présenter et lire les règles aussi wink.gif : http://forum.mobcustom.com/

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Ouai voila ta une vis au niveau de la pipe d’admission –> tu dévisse ^^ et pour la boite a air tout dépend du model mais tu devrait pouvoir sortir le carbu dans démonter la boite a air

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Ok 58.gif je m’occuperais de tout cela demain après midi je vous tiens au courant rolleyes.gif

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Oui j’ai démonté le mien récemment même symptome niveau panne , il faut que tu enlève ta boite a air vis sur le dessus , tu retire ton filtre a air et tu devisse le carbu, parfois le fait de vider la cuve suffit (bien plus simple) , en espérant t’avoir aider (fait gaffe au boisseau hyper chiant a remettre)

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merci pour ta réponse. j’ai démonté la boite à air mais doit pas y avoir de la mousse dedans normalement ? parce que la elle est vide ! c’est normal ?

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oé c’est normal wink.gif
met un filtre pour 15 SHA et vire la boite à air wink.gif
regarde aussi que le starter ne bouche pas l’arrivée d’air wink.gif après réglages ça tourne pas mal une Dakota smiley.gif

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Citation :
oé c'est normal wink.gif
met un filtre pour 15 SHA et vire la boite à air wink.gif
regarde aussi que le starter ne bouche pas l'arrivée d'air wink.gif après réglages ça tourne pas mal une Dakota smiley.gif


Sa sert à quoi?
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ok 58.gif je crois que j’ai a peu prés réussit mais sa ne caler pas tout le temps alors faut que je vois a l’usure si sa tient pour l’instant sa tourne en tout cas et j’en aurait appris sur le carburateur quoi qu’il arrive ! smiley.gif tant que sa tient je vais pas changer les pièces je pense Ghost’ ! par contre j’ai un autre probléme au niveau de la transmission. le plateau et le pignon on était changer suite a un déraillement violent qui a broyé mes roulements (la chaine était tendu a mort ) le probléme c’est que le nouveau plateau a l’air voilé (non non je ne suis pas fou !) se qui me paraitrai bizarre tout de même … ou alors c’est l’axe qui est tordu ? en tout cas la mob tremble comme pas possible et la chaine (neuve) aussi
vous savez a quoi cela est du ?

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Une mob ca a toujours plus ou moin tremplé ^^ après vérifie si tout est bien vissé, mais si tu parle du léger décalage sur l’axe de ton pédalier, c’est tout a fait normal 002.gif

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si ton plateau est volé c’est normal qu’elle tremble il faut que tu en trouve un autre

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ce n’est pas le décalage on dirait réellement que c’est voilé je crois qu’il va falloir que je le change. il est vrai qu’une mob sa a toujours plus ou moins tremblé wink.gif mais c’est surtout au niveau de la chaine que sa m’inquiète ! qu’elle saute comme sa c’est pas normal je pense d’autant plus qu’il faut la retendre fréquemment (à moins que se soit parce qu’elle est neuve)

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le plateau est effectivement casser la courroie s’enfonce a un endroit. un plateau tout neuf t.gif plus qu’a le changer et sa devrait tourner normalement.

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Citation :
le plateau est effectivement casser la courroie s'enfonce a un endroit. un plateau tout neuf t.gif plus qu'a le changer et sa devrait tourner normalement.


Ya pas de raisons que sa ne tourne pas wink.gif