Slt tout le monde !!! Bon je vous explique le probléme. J’ai un kit 80 avec un carbu 17.5 et à cause de sa quand je monte dans les tours mon moteur produit trop de courant et toutes mes ampoules crament. La piéce qui transforme le courant en 12 V supporte pas le kit. Alors je sais pas quoi faire et ce serait con de remettre le moteur d’origine juste pour une histoire d’ampoules. Personne n’a une solution ?
Va cher un concessionnaire derbi et demander lui quelque truc mais a mon avie ton regulateur doit etre malade et achete un limitateur de tention sa coute moin de 10€ mais juste un truc le prix d’un regulateur derbi, en tt cas celui que j’ai sur la miene coute 43euro alor renssegne toi quand meme avan de lacheter
T’as un kit 80cc et un carbu de 17.5 ?? t’as pas peur de serrer toi ? 
ouai bon si c’est pour dire sa c’est pa la peine j’ai un gros gigleur et tout à bien était réglé donc pas de probléme.
Tu as des gigleurs de combien ?
Bon mon probéme est pas mécanqiue mais éléctrique t as pas besoin de me dire des conneries sur mon moteur je sais trés bien ce que je fait j’ai pas besoin de tes conseils. J’ai déja fait plus de 5000 kms avec mon kit et mon carbu et j 'ai aucun probléme la dessus. Je précise que je rajoute de l’huile dans l’essence et que je j achéte pas de l’huile à 2 francs c’est pour sa que je serre pas.Merci.
Sinon où je peu trouver un limitateur de tension ?
Citation :Bon mon probéme est pas mécanqiue mais éléctrique t as pas besoin de me dire des conneries sur mon moteur je sais trés bien ce que je fait j'ai pas besoin de tes conseils. J'ai déja fait plus de 5000 kms avec mon kit et mon carbu et j 'ai aucun probléme la dessus. Je précise que je rajoute de l'huile dans l'essence et que je j achéte pas de l'huile à 2 francs c'est pour sa que je serre pas.Merci.
T'es pas obliger de t'énerver mon pitit !!!!Comment je pouvais savoir que tu ajoutais de l'huile à ton essence en plus...
ok dsl de m’ emporter j’voulais juste dire que t avait pas à t inquiéter pour ma mécanique parsque tout va bien. Merci qu’en meme on sait jamais si j’avais pas su j aurai pu serré.
Pour faire baisser la tension qui alimente tes ampoules il faut donc le redraisseur en bon état mais surtout il faut aussi une bonne batterie car si la batterie est trop faible le régulateur ne fonctionne pas. Donc regarde les deux .
bonjour à tous
voila mon probléme, j’ ais un derbi sanda année 2004 mon feu avant ainsi que l’arriére ne fonctionne pas mon feu stop lui marche mon claxonne et mes clignotans fonctionnent bref un probleme d’éclairage
bien sur avan de vous envoyer se message j’ais vérifié mes branchements ( aux bornes de mes l’ampes,cosses,…)
jai vérifier la tension au niveau de ma bobine d’éclairage et elle envoi du jus…
alor pour voir si mon circuit d’éclairage fonctionne jai balancé du jus sur mon circuit d’éclairage avant avec ma batterie et sa a fonctionné donc j’avais pencé que cétait un probleme au niveau de ma centrale qui fait régulateur je vien de la changé et rien ne se passe!!!
(avant d’avoir acheter ma central jai laisser branché mon feux avan sur la batterie et jai roulé umpeu, j’ai vu par la suite que ma batterie cétait déchargé donc je penc qu’elle n’est plus allimenté 
)
voila je suis perdu je c’est pas quoi faire…
merci de me répondre le plus rapidemen possible 