Salut à tous !
J’ai récemment fait l’acquisition d’une motobécane M11, année 1981, elle a pas roulée depuis 25 ans…
Elle ne démarre pas, je dépose le moteur, le faisceau éléctrique et tout le barda, et lorsque je me penche sur l’embrayage, surprise, la butée ne veut absolument pas sortir
Le manuel d’époque précise qu’il faut employer des vis de tôlerie 4mm, mais les miennes sont made in China le simple fait de les visser bousille le filetage…
J’ai tout essayé, les pinces, les crochets etc… Rien à faire
Si quelqu’un à une idée plus ou moins vague de quoi faire (au moins savoir si je dois dévisser, extraire ou autre…) je suis prenneur 
Sinon, pour 'image… : http://hpics.li/1890fb4
Bonsoir.
Merci d’aller te présenter et lire le règlement avant de participer.
Pour ton problème:
http://www.mobcustom.com/demonter-son-variateur-51-mbk.html
http://www.mobcustom.com/forum/tutoriels-pour-mobylette/%28tuto%29-demontage-variateurembrayage-mbk/
Se diriger sur le forum Tobeconline ! à tout les coups , il faut un outils spécifique pour la m11 ( et la M16 ??)
Citation :
Se diriger sur le forum Tobeconline ! à tout les coups , il faut un outils spécifique pour la m11 ( et la M16 ??)
Se diriger sur le forum Tobeconline ! à tout les coups , il faut un outils spécifique pour la m11 ( et la M16 ??)
Non, pas besoin d'outils spéciaux pour démonter un M11...
Et pour virer la pastille-butée de mise en route, il suffit de 2 vraies vis sur lesquelles on va pouvoir tirer. cette pastille est simplement enfoncée dans le corps de la poulie crantée.
Des vis à agglo de 4.5 ou 5 (je ne me souviens plus de la taille exacte, le dernier M11 que j'ai réparé c'était il y a plus de 20 ans) font parfaitement l'affaire, il faut juste qu'elles soient en bon acier.
J’aurai appris quelque chose au moins .
Re à tous
En effet, je m’excuse, j’ai complètement oublié de faire les présentations du forum, et je m’en excuse 
J’ai bien suivis vos conseils, je n’ai toujours pas de vis de tôlerie mais j’ai réussi à me fabriquer une paire de crochets en acier pour extraire la butée. Ça m’a pris au moins une heure de forçage, de défonçage de de jurons, mais l’essentiel est que ce machin est eeeeenfin parti…
Et 
encore pour le petit coup de pouce 