Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum mais je le consulte souvent en cas de petit probléme. Mais la j’ai vraiment un gros probléme, ma généric ne démarre plus et quand je veux la démarré le kick est bloqué et je ne comprend pas pourquoi alors auriez-vous une idée s’il vous plait?
Merci.
salut donne plus de détails,ça c’est passer comment,comme ça a l’arrêt,en roulant,si tu nous dit rien ont pourras pas t’aider.
ton kick est bloquer? t’est sur de ne pas avoir le moteur en prise ?
si pas sur une vitesse cest que tu as serrer , mais donne plus d’info quand meme.
donc je roulé et je suis arrivé a un stop et a ce moment la j’ai caler en premiére on aurai dis que la moto se noyer donc aprés j’ai kické sa démarré pas alors je l’ai démarré en poussette sa a fonctionné et la j’arrive fond de 3 et elle a callé pareil on aurait dis qu’elle se noyé alor je la j’ai regardé ma bougie parce que j’ai tout de suite pensé au carburateur mal réglé mais la bougie était niquel marron. Donc la j’ai re éssayé de la démarré et le kick c’est bloqué.
Démonte ton hm 
ouais tu es bon pour démonter,commence par ton haut moteur,en espérant que ça soit que ça.
d’accord 
pour vos conseils Je vais faire sa je vous tiens aux nouvelles.
tu pourrais juste nous donner ta config ?
Oula je suis totalement d’origine j’ai fini mon rondage et je suis juste débridé et j’ai fais mon réglage carbu bougie marron. Donc je ne vois vraiment pas d’ou viens mon probléme mais j’ai déja enlever le moteur de la moto donc je vais pouvoir démonter le hm.
ATTENTION, verifi d’abord que tu soit plus sous garantie, ca serait con.
Pour info, GENERIC reconnais un probleme de conception sur la boitte (ambrayage) qui effectivement bloquerais le kik et lors du fonctionnemment fait merder la boitte
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[sub][sub]by Floflo51[/sub][/sub]!
Salut a tous donc j’ai enfin démonter le haut monteur (galére) donc le probléme viens de la pompe a huile car dans le cylindre presque aucune trace de la pélicule d’huile donc le piston est rayé de partout donc je vais changer le piston et segment mais pour ce qui est du fonctionnement de ma pompe a huile je fais quoi je la change ou bien je peux réparer sa ??
Pas de réparation, bien que ce soit possible, c’est pas conseillé, pas de changement, tous ici te conseillerons vivement de virer la pompe et de faire ton mélange achette ou fabrique un obturateur.
Elle à combien de Kilometre la tienne ?