Salut les gens, nouveau topic car j’ai ressorti une pocket cross qui était rangée dans ma cave, le moteur ne démarre pas, c’est un cylindre 49cc dessus avec une transmission pour pocket cross.
Le carbu est un 14 sha avec la pipe adapté moteur pocket. J’ai fait le plein, ensuite j’ai essayé de démarré avec le lanceur, aucun résultat, j’ai changé ma bougie, là sa a cherché à démarré (le moteur s’élance) puis directe il se coupe.
J’ai retiré le fil de masse completement pour essayé voir, et aucun changement, ca cale directe… qu’est-ce que sa pourrait etre ? Vidéo à l’appui… oh sans faire exprès, mon sweet etait assorti à la pocket 
[flash=420,315]http://www.youtube-nocookie.com/v/w5EOg5saRlQ?version=3&hl=fr_FR[/flash]
Souçis de carburation 
Mais quoi je sais pas trop 
D’accord 
, je vais verifié tout d’abord mes clapets et ensuite ce qu’il se passe au carbu voir un peu le dawa alors qu’il es propre déjà…
ps : Y’a les skelettes qui sortent de terre 
> ton image du chanteur de stupéflip 
Citation :
D'accord, je vais verifié tout d'abord mes clapets et ensuite ce qu'il se passe au carbu voir un peu le dawa alors qu'il es propre déjà....
ps : Y'a les skelettes qui sortent de terre ::) > ton image du chanteur de stupéflip :p
D'accord
, je vais verifié tout d'abord mes clapets et ensuite ce qu'il se passe au carbu voir un peu le dawa alors qu'il es propre déjà....ps : Y'a les skelettes qui sortent de terre ::) > ton image du chanteur de stupéflip :p
jamais entendu Ouai commence par sa car elle veut prendre on dirait
Sujet de Stupeflip, ton image est tiré du clip : La Menuiserie, à 0.58min environ 
[flash=560,315]http://www.youtube-nocookie.com/v/zU97FbKVH_c?version=3&hl=fr_FR[/flash]
Les skelettes sortent de terre, viens de la chanson Stup Monastère (toujours de Stupeflip)
Bref, revenons à nos moulin… euh nos moutons 
Je pense peut etre avoir trouvé pourquoi mais c’est pas sur du tout, mon carbu est orienté en haut vers l’avant au lieu d’être droit… (pipe adapté), j’ai donc démonté sa et controlé mes clapets, y sont toujours étanche comme au premier jour !
L’essence arrive normalement dans le carbu… alors bah je voit que la solution du carbu mal orienté, qui peut joué parfaitement dans mon problême.
Et j’ai vu aussi en essayant de mettre la pipe à l’envers pour que le carbu se mettre droit… les clapets ne rentre que dans un sens, si je les inverse de sens (la butée de clapets vers le bas), le vilo vient bloqué contre les clapets en tournant.
Car en faite mon montage est comme ceci :
carbu 14 sha (ss) DO [chasse d’eau… XD sans les ss hein ], une pipe avec un certain angle et fixé sur le truc avant les clapets… le truc ? Ce que l’on trouve d’origine entre le carbu de pocket et les clapets, on vis le carbu dessus…
Et je peux inversé mes clapets (l’element tenant les clapets) l’inversé de sens… mais seulement il me laisse un jour entre le « truc » et les clapets, du au vis qui dépasse … est-ce que j’peux limé le bout des vis pour que ca ferme hermetiquement (joint compris) ?
J’up le topic parce que bon ca n’a pas été résolu mais la pocket est revendu (j’en es vendu 2, fallait que je me débarasse du chantier dans ma cave )