Salut a tous j’ai un double souci j’ai monter un kit 50 top fonte sur ma yamaha tzr de 2003 et a peine monter en réglant le carbu j’ai serré donc déjà si quelqu’un pourrai me dire pourquoi en sachant que tout et bien montez et mon second souci c’est que je n’arrive pas a retiré le cylindre du piston il est coincé dessus donc si quelqu’un peut me dire comment le retiré sans coupé le cylindre? 
a ceux qui m’aideront!
salut je sais pas pourquoi tu as serrer peut être que tu avais mal remis l’huile ou le liquide de refroidissement et pour ton cylindre si le piston n’arrive pas à sortir du cylindre c’est que sans doute les deux sont foutu 
Citation :
Salut a tous j'ai un double souci j'ai monter un kit 50 top fonte sur ma yamaha tzr de 2003 et a peine monter en réglant le carbu j'ai serré donc déjà si quelqu'un pourrai me dire pourquoi en sachant que tout et bien montez et mon second souci c'est que je n'arrive pas a retiré le cylindre du piston il est coincé dessus donc si quelqu'un peut me dire comment le retiré sans coupé le cylindre? a ceux qui m'aideront!
Salut a tous j'ai un double souci j'ai monter un kit 50 top fonte sur ma yamaha tzr de 2003 et a peine monter en réglant le carbu j'ai serré donc déjà si quelqu'un pourrai me dire pourquoi en sachant que tout et bien montez et mon second souci c'est que je n'arrive pas a retiré le cylindre du piston il est coincé dessus donc si quelqu'un peut me dire comment le retiré sans coupé le cylindre?
a ceux qui m'aideront!Si tu n'arrives pas à retirer le piston de la chemise, tu peux essayer à la mode bourrin, genre, tu prend une petite calle en bois, ou un maillet (s'il passe
), tu tiens d'une main (si t'a pris le maillet) le cylindre et dans l'autre le maillet avec lequel tu tape sur le piston, tu peux mettre un peu d'huile pour aider le piston à sortir du cylindre, sinon avec la calle en bois et le marteau, tu fais la même chose, tu tiens la calle d'une main et le marteau dans l'autre et tu tapotes sur le piston. Aprés si d'autres personnes ont d'autres astuces (plus intelligentes ?! xD) , je suis aussi preneur, parce que j'aime bien connaître des astuces comme ça pour mieux s'en sortir
juste comme ca au passage quand tu enlevera ton cylindre met bien un chiffon pour proteger le bas moteur si un segment se casse et tombe dans le bas moteur tu sera dans une belle merde
je disais juste ca a titre indicatif
Merci a vous pour c’est réponse je vais essayer la mode bourrin et je sais qu’il faut mettre un chiffon mais je vais pas me faire chier vue que je pense changer mon vilo car la même avec le cylindre dessus je sens du jeux a la bielle et pour le fait que j’ai serrer ce n’est pas l’huile car je tourne au mélange et pour le liquide il était bien mis mais n’avais pas l’air de circulé je me demande si ma pompe a eau n’est pas morte mais a vous trois +1 pour chacun de vous
sinon essaye de le chauffer
oui si deja tu a du jeu ca a peut etre jouer a ce niveau la aussi ou a moin que tu avait des saloperie dans ton bas moteur sa peut aussi arriver voila pk il faut metre un chifon ou autre pour le boucher
tu la monter a sec ton cylindre? si oui normal après peut être a cause d’un clips barré qui du coup s’est coincé dans le cylindre ou une connerie du genre tu vois…
sinon pour l’enlever , j’aurais dis pousse la en 6eme pour voir ou met un coup de kick si tu en as un ou de démarreur… sinon oui deux cale en bois de chaque cotés du cylindre que tu pousserais l’une après l’autre avec un marteau…
en espérant t’avoir aidé!
Citation :
Merci a vous pour c'est réponse je vais essayer la mode bourrin et je sais qu'il faut mettre un chiffon mais je vais pas me faire chier vue que je pense changer mon vilo car la même avec le cylindre dessus je sens du jeux a la bielle et pour le fait que j'ai serrer ce n'est pas l'huile car je tourne au mélange et pour le liquide il était bien mis mais n’avais pas l'air de circulé je me demande si ma pompe a eau n'est pas morte mais a vous trois +1 pour chacun de vous
Merci a vous pour c'est réponse je vais essayer la mode bourrin et je sais qu'il faut mettre un chiffon mais je vais pas me faire chier vue que je pense changer mon vilo car la même avec le cylindre dessus je sens du jeux a la bielle et pour le fait que j'ai serrer ce n'est pas l'huile car je tourne au mélange et pour le liquide il était bien mis mais n’avais pas l'air de circulé je me demande si ma pompe a eau n'est pas morte mais
a vous trois +1 pour chacun de vous + 1 rendu !
Salut pour le +1 et le cylindre je l’ai bien huiler pour le monter et les clips sont encore sur le piston j’ai pas eu le temps d’essayer aujourd’hui je fais sa demain et vous tient au courant mais moi je pense qu’un segment a casser car ma pompe a eau ne tourne plus j’ai essayer juste le carter d’embrayage sur le moteur d’un pote et sa bécane a chauffer on a regarder au niveau du radiateur le liquide reste sur place sa ne circule pas donc je pense que sa a chauffer et les segment on casser et je n’avait aucune merde dans le BM car je l’ai nettoyer a l’essence juste avant vue que sur mon ancien cylindre le joint de culasse était mort et le liquide et passer dans le BM voila mais a tous si quelqu’un vend un moteur am6 complet je suis preneur par l’occaz
merci +1 rendu
rocket2476 je te mp j’ai un moteur am6 complet
subaruted50cc Merci p!!
Salut les gars alors j’ai essayer la façon bourrin mais rien a faire le cylindre et bloqué donc si vous avez d’autre solution ben je l’ai écoutes psk la je suis dans la merde pour la suite .
essay de chauffer au niveau du piston
J’ai pas de chalumeau 
Ben c’est sur que comme y a le vilo c’est un peu emmerdant sur les bords p! Tu as essayer de mettre de huile ? Et sinon faut sortir le disqueuse p!!
Non j’ai pas mis d’huile je vais essayer demain mais c’est pas facile de passer des cale en dessous mais j’ai mis les cale et j’ai taper avec un marteau et une cale bien sur et sa sorter pas alors j’ai laisser les cales et j’ai pousser la moto en première et le roue rester bloquer même en donnant des a coups!
esseille en 6 eme alors
Salut . pour sortir le cylindre donc faut faire descendre le piston … tu prend une plaque en fer si tu as ( épaisse et solide ) un bou de bois rond ( un peut plus petit que le piston faut qu’il puisse rentrer dans le cylindre par le haut ) tu prend les dimenssions des gougeons tu perse des trous aux dimenssions des gougeons dans la plaque en fer et tu met le bou de bois entre la plaque en fer et le piston après tu vis les écrous et la plaque en fer va descendre et appuyer sur le bou de bois et donc appuyer sur le piston et le faire descendre ( j’ai désseré le moteur d’un pote qui avait pas tourné depuis 10 ans comme ça marche pas mal ) bonne chance . si tu as des pb de compréhenssion dans ce que j’ai mis hésite pas
Salut des réponse je vais tous d’abord essayer en sixième mais mon problème c’est que le piston et coincé au PMB (point mort bas) donc même si je mets une plaque faut que je mettent quand même des cales en dessous car sinon sa va rien faire non?
Ps: +1 a vous deux.