Bonsoir tout le monde , j ai refermer mon moteur car j ai changer tout mes roulement , j ai bien remis la boîte comme il fallait , mais petit problème une fois mon moteur refermer sans le système d embrayage ou autre , ma boîte ne ve pas tourner elle est bloquer impossible de trouver de point lors ou autre et mon sélecteur bouge que sur trois passage de vitesse , je te comprend plus rien car je l’es déjà rouvert 2fois aider moi svp 
de votre aide
Tu aurais pas mis un pignon à l’envers par hasard
La boîte je l ai pas démonter j ai laisser tout les pignon dessus
Ben y’a une couille en quelques par parce que sa doit tourner tout seul normalement
Oui je sais bien sais pour sa que je suis ici … 
Citation :
Bonsoir tout le monde , j ai refermer mon moteur car j ai changer tout mes roulement , j ai bien remis la boîte comme il fallait , mais petit problème une fois mon moteur refermer sans le système d embrayage ou autre , ma boîte ne ve pas tourner elle est bloquer impossible de trouver de point lors ou autre et mon sélecteur bouge que sur trois passage de vitesse , je te comprend plus rien car je l'es déjà rouvert 2fois aider moi svp de votre aide
Bonsoir tout le monde , j ai refermer mon moteur car j ai changer tout mes roulement , j ai bien remis la boîte comme il fallait , mais petit problème une fois mon moteur refermer sans le système d embrayage ou autre , ma boîte ne ve pas tourner elle est bloquer impossible de trouver de point lors ou autre et mon sélecteur bouge que sur trois passage de vitesse , je te comprend plus rien car je l'es déjà rouvert 2fois aider moi svp
de votre aideSalut, tu précise de ne pas avoir bougé les pignons ou arbres, quand j'ouvre mon bas moteur, tout tombe, il me faut 5min pour remonter la boite, je pense que tu devrais tout défaire.
J ai sorti la boîte oui je suis obliger mais se que je veux dire c’est que j ai pas enlever les pignon de la boîtes et tout
Ok, je roule avec de l’AM6 depuis 8 mois et je n’y connaissais rien, jette un œil sur la notice ( http://f.hxm1.com/articles/2014/06/revues-techniques-derbi-euro-2-et-3-et-minarelli-am6-f5964.pdf )
et suis la à la lettre, j’ai déjà remonté 3 fois mon BM et je n’ai eu aucun soucis.
Citation :
Ok, je roule avec de l'AM6 depuis 8 mois et je n'y connaissais rien, jette un œil sur la notice ( http://f.hxm1.com/articles/2014/06/revues-techniques-derbi-euro-2-et-3-et-minarelli-am6-f5964.pdf )
et suis la à la lettre, j'ai déjà remonté 3 fois mon BM et je n'ai eu aucun soucis.
Ok, je roule avec de l'AM6 depuis 8 mois et je n'y connaissais rien, jette un œil sur la notice ( http://f.hxm1.com/articles/2014/06/revues-techniques-derbi-euro-2-et-3-et-minarelli-am6-f5964.pdf )
et suis la à la lettre, j'ai déjà remonté 3 fois mon BM et je n'ai eu aucun soucis.
salut commence par ceci :
''Présentation'': http://forum.mobcustom.com/presentation/
Lire ''Les Règles'' : http://forum.mobcustom.com/les-regles-du-forum-moto-50cc/
+ http://forum.mobcustom.com/conseils-astuces-(50-a-boite)/rappel-des-regles!/
Ps : Ces ''2'' choses sont ''Obligatoires'' avant de Poster sur le Forum !!!!