Salut a tous
Alors voilà j’ai sur une xantia, peu importe le modèle sa change rien, eu un problème de soupape et donc j’ai régler sa mais j’ai toujours un broutement et sa des explosion dans le tuyau du filtre a air
puis j’ai un autre problème
Mon admission était pleine d’eau donc mon joint de culasse est HS je pensr donc obligé de le changer alors qu’il est neuf donc alors a combien de nm serrer les boulons de culasse parce que hé l’avais fait sans clé dynamométrique et j’ai pas envie d’en bousiller un autre ?
merci d’avance pour ceux qui m’aiderons !
Salut,
a tu refait les joint des soupapes au passage et un rodage de soupape ?
A quel niveau a tu de l’eau dans l’admission ?
Quel moteur ?
J’ai trouvé ça mais je pense pas que ca soit ton moteur car un diesel avec des explosion dans l’admission chelou XD
A tu bien calé ton allumage ?
selon la Revue Technique Automobile de la Xantia 1,9l td indique page 10 en m.daN ou m.kg, 1re phase: 2 - 2ième phase: 6 - 3ième phase: serrage angulaire de 180° (moteur XUD 9A/L) serrage angulaire de 220° (moteur XUD 9TF/L) je sais pas si c’est ton moteur j’espère que cela t’aidera
C’est pas une diesel 
c’est une essence 1.8 i
Non on pas pas fait les joints de soupape juste vérification et mon père a regarder si elle faisait bien leur boulot mais sa c’est bon sa marche et pour l’admission l’eau était en pression dans les tuyau d’admission après le carbu
ah d’accord parfait alors 
encore a carbu ca fait un moment que j’en ai pas vu sur les voiture et pourtant mes deux voiture ont 23 ans XD
Enfin attend je mets une photo c’est se que moi j’appelle le carbu je sais pas si sen est un
Pièces jointes :
c’est vrai qu’on dirais que s’en ai un mais pour en être certain regarde si tu a des fils branché dessus
La j’en voit 2 mais je pourrais pas trop te dire a quoi il servent
Car il y a certaine injection monopoint qui ressemble beaucoup a des carbu je pencherais plus la dessus
Non mais y’a plusieurs fil c’est une injection je pense
Je pense aussi car quand même un carbu serait étonnant ^^
Ben oui j’en ai jamais vu a carbu je dois être trop jeune
Alors tu as une idée pour les explosion dans le tuyau de filtre a air?
Je pense que tu ta une ou des soupapes qui ne sont plus étanche a part ça je ne voit pas
Ouais ben je dirais a mon père on regardera en changeant le joint de culasse
Au passage je te conseil de contrôlé ta culasse et de la faire rectifier si besoin vaut mieux être prudent
et n’oublie pas de faire un rodage de soupapes ca serait pas plus mal tu trouvera des tuto pour le faire 
On verra bien pour l’instant on est après remettre le 4x4 en état pour le contrôle technique sa fait 2 ans qu’il roule sans
Pas bon ça ^^
Non mais sa va on s’en sert juste pour aller voie les bêtes dans les champs c’est pas comme si on allait dans des grande villes
Ca va alors qu’il rigole plus les bleu avec ça si ils sont pas cool il te prennent la carte grise et tu rentre a pieds ^^
Mon père la prends pas donc ils risquent pas
C’est pommé chez moi j’y ai jamais vu un 
la pièce que tu a mis en photo de la Xantia ça doit être le boitier papillon.
Ben si tu veux c’est si qui y’a de brancher la tuyau d’arriver d’air normalement la photo est + grosse mais sa passe pas en taille
Tiens sur la notre c’est comme sa http://walter-vincent.perso.sfr.fr/xantia/1.8_6.jpg
Met moi une flèche sur la pièce en question car je ne vois pas trop là
Ou utilise IMAGESHACK pour envoyer l’image ( tu peux redimensionner la photos si ça passe pas ( 800x600 c’est se que je met)