Bonsoir 
J’ai un problème avec ma mobylette MBK 51, quand j’accélère il y a un gros trou donc sa fais beuuuuu 
Et pour quelle avance, je suis obligé appuyer plusieurs fois sur le starter pour quelle monte dans c’est tours 
Alors mes question sont :
Trop air ?
Trop essence ? ( elle se noit )
Merci de vos réponse 
salut
pour moi tu n’as n’y trop d’air n’y trop d’essence mais plutôt pas assez d’essence . Ton gicleur doit être partiellement bouché ou tu as une prise d’air si ton problème est venu d’un coup. Dans un premier temps vérifie ton gicleur et après l’état de tes joints.
Pour éssence il y en n’a car quand je appuye sur la starter plusieurs fois elle monte bien dans les tours 
Mon gicleur n’est pas bougé et les pour les joint on a changer les clapets avec ses joint
sinon 
de votre réponse 
le starter est un enrichisseur de gaz et donc a pour bute de faire un melange air/essence plus concentré en essence donc si ta mob a besoin de starer c’est soit un probleme de taille de gicleur , soit ta cuve se remplit mal , desfois c’est tout bete et c’est sous nos yeuux pourtant sa parrait tellement peu probable qu’on se dit que non , redemontes ton gicleur , verifie qu’il soit pas sale , souffles dedans et nettoyes l’interrier avec un simple brin de cable si t’en as , une aiguille a coudre ou tout petit objet pointu qui peut rentrer dedans
verifies ta cuve , d’ailleur t’a touché au filtre d’origine ou ??
Salut,
Démonte ton carburateur entièrement et néttoie le ainsi que le filtre à air et la boite à air.
Controlle l’arrivée d’essence du robinet, si un filtre est présent je te conseille de le néttoyer en même temps( ça arrive parfois que le filtre est sale d’ou l’arrivée d’essence insufisante)
Remonte tout.
Merci de votre réponse
Réponse pour furiousrider81000:
Non c’est toujours le filtre air origine pas de modif
Le moteur est origine donc pour la taille du gicleur c’est bon, mais je vais faire comme même un renettoyage du gicleur comme vous me l’avez dit
Et pour se qui est de la cuve comment peut savoir si elle se remplis mal ?
Réponse pour darracq40:
Je vais démonter le carburateur complétement et je vous redis quoi
Sinon vos réponse sont très utilise a vous
De rien ons est là pour aider et se faire aider
Alors voila des nouvelles de la MBK 51
-Alors déjà pour commencer je me suis trompé sur une chose, il n’y a pas de filtre à air au carburateur !
-Puis j’ai nettoyer le carburateur de A à Z mais rien de plus
-Et j’ai refais des tests et je me suis aperçus que ma mob cracher de huile par le pot et que ma bougie est blanche 
-Et quand la mob est au ralenti c’est nikel mais quand je donne des coups accélérateur, elle fais beuuu !! et des des fois elle le fais pas 
Et une dernière chose, j’ai remarquer une chose quand je la mes sur béquille et que j’accélère à fond elle arrive pas a monter dans c’est tour
Bougie blanche donc carburation trop pauvre à cause du filtre à air manquant.
Si tu as roulé longtemps ainsi je ne donne pas chère du haut moteur.
Donc filtre à air manquant = moteur tourne mal, prend pas c’est tour ?
j’laisse tomber çà me désespère.
Citation :
Donc filtre à air manquant = moteur tourne mal, prend pas c'est tour ?
MIKA ta dit bougie blanche, sa ne signifie rien pour toi une bougie avec le culos blanc ? Donc filtre à air manquant = moteur tourne mal, prend pas c'est tour ?
cela veux dire que c'est trop pauvre..... d'ou le manque du filtre à aire d'une part... lisez les TUTO les gars
Je le savais sa
Je vais acheter un filtre à air et je vous tiens au courant
Merci pour m’avoir avancer
Citation :
j'laisse tomber çà me désespère.
j'laisse tomber çà me désespère.
Dégonflé, va !
Citation :
[quote author=MIKA link=topic=220257.msg2980579#msg2980579 date=1359565070]
j'laisse tomber çà me désespère.
[quote author=MIKA link=topic=220257.msg2980579#msg2980579 date=1359565070]
j'laisse tomber çà me désespère.
Dégonflé, va !
[/quote]
Arf! Y a des moments où tu ne peux plus
remet ton filtre sa vaut mieux ! normalement sa devrait arreter de deconner sinon bah reglage carbu !
Citation :
remet ton filtre sa vaut mieux ! normalement sa devrait arreter de deconner sinon bah reglage carbu !
remet ton filtre sa vaut mieux ! normalement sa devrait arreter de deconner
sinon bah reglage carbu !Sans rire? On ne lui a pas déjà dit?!
je sais , je disais simplement que si le probleme persiste il faut reregler le carbu
Alors j’ai mis le filtre à air sur ce carburateur mais rien
Alors je me suis dit je déculasse et la je vois que il y a pas de joint de culasse
Donc j’ai acheter un joint de culasse mais rien de plus 
Aidez moi car je vois pas ce que c’est 
ya peut etre plus de joint d’embase non plus , fait regler ton carbu maintenant ! vu qu’avec le filtre sa marche toujours pas bien